NSX RR de chez Mugen

[samsam13 0]

NSX RR Mugen semble etre le develloppement ultime de cette Honda.
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Les temps économiques difficiles ont forcé Honda à annuler le développement de la nouvelle NSX, Mugen en profite alors pour travailler avec magie sur la supervoiture de 2005.



Dévoilé au Salon de Voiture de Tokyo 2009, la Mugen NSX RR est une version sauvage de la NSX légendaire qui a mis fin à la production en 2005. La combinaison de fibre de carbone et d'aluminium de son kit large, a allongé la voiture à 4m52 et l'a élargi de 15cm. Le moteur de V6 de 3.0 litres trés réputé a aussi été remplacé par un V6 longitudinal de 3,2 litres compressé avec un caractére trempé. Accouplé à une boîte de vitesse manuelle révisée de six vitesses, Mugen a annonce donc une puissance de 385cv (284Kw).

Malheureusement, la Mugen NSX RR est juste officiellement une showcar, mais qui sait, peut-être qu' Honda... .
Mugen propose cependant la convertion de votre NSX en modéle RR.

[Nico341 0]

samsam13 a écrit:

Mugen propose cependant la convertion de votre NSX en modéle RR.

Au prix de ?

J'adore l'avant !

[samsam13 0]

[samsam13 0]

[speedyo1 0]

pooowwwaaaaaaaaaa elle déboite la boite a air !!!!
et puis l'intérieur ca claque !!!

par contre va faire la distri

[samsam13 0]

pour faire la distribution, il faut tomber le bloc, c'est pour ca que je n'amenerai pas ma NSX chez Mugen pour la passer en RR!

[speedyo1 0]

je serais curieux de voir comment ils ont refais le train arrière ( )
pour pouvoir mettre le bloc dans ce sens.

[Nico341 0]

samsam13 a écrit:

pour faire la distribution, il faut tomber le bloc, c'est pour ca que je n'amenerai pas ma NSX chez Mugen pour la passer en RR!

C'est pratique ça !

[samsam13 0]

speedyo a écrit:

je serais curieux de voir comment ils ont refais le train arrière ( )
pour pouvoir mettre le bloc dans ce sens.

Ca dois etre principalement la boite de vitesse qui a changer...