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vtec0111

S2000 de vtec01(airbox password full carbone Page 5)

Messages recommandés

en vrai ça rend bien mieux qu'en photo,j'ai voulu cette matiere parce que le volant du S2000 est relativement glissant avec la transpi et la direction est assez lourde donc ça devient vite handicapant l'été quand il fait chaud!
avec l'alcantara il y a un bon grip(comme pour les volant tulipé de rally ou les volant de porsche GT3)

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j'ai testé mon nouveau logiciel video ce week end,c'est mon premier montage,ne vous moquez pas! vive moi!


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accélère un peu en sortie d'épingle, faut que ca dwift un peu Very Happy
sinon c'est sympa, vivement ta balade.

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je suis en mode balade,la prochaine fois je fairais une video un peu plus violente!

la monté en regime est plus rapide pied à la tole que sur la video,j'y allais crechendo

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super ta S 2000 et pour le mode balade c bien sympa Bravo

hondahonda

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alors voilà quelques ptites news,

grosse revision des 77500km,vidange,filtres,etc,bougie,nettoyage clim,traitement belgom capote(a chaque année que je le fais j'hallucine à chaque fois de l'efficacité de se produit! Shocked )

-lug nuts long bleu,
-visseries,attache radiateur,support batterie,cache soleno passwordjdm le tout en bleu,
-verrins de capot,
-repetiteur de clignot blanc avec ampoule blanche(le ampoules orange c'est moche :ffffff: ),


en attente:
-separateur carbone passwordjdm entre le moteur et l'admission
-pollissage du cooling panel en alu by pepinox
-cache traverse "sur mesure" gravé dans la masse by pepinox aussi


je ferais une photo de la baie moteur une fois tout installé

il faisait beau aujourd'hui,j'en ai profité pour faire 2/3 photos devant le resto!





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separateur carbone passwordjdm entre le moteur et l'admission, QESAQO ?
sympa les photos et le paysage. quand est ce que tu vas nous faire la balade? l'année derniere j'ai loupé ca Sad j''étais en fauteuil.

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ok nikel ca. tu peux le rajouter dans la partie technique.

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un peu de news!

-air box passwordjdm
-cooling panel passwordjdm
-verrins NRG chromés
-disques arr dixell composite posés





manque plus que la bar antirap passwordjdm(en commande) parce que l'autre ne passait plus à cause de la partie de droite qui monte assez haut... Exclamation

resultat perçu:l'impression d'avoir plus de couple et surtout j'ai senti que le moteur respirais bien mieux qu'avec le KN!
par contre ça m'a lissé l'effet vtec et je ne le perçoit quaziment plus
l'inconvenient c'est qu'avec sa bouche enorme,elle a tendance à avaler tous les insects du coin! Laughing

et un petit shoot tout frais d'hier...



















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Invité
C'est beaaaaaaaau le carbone !

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faut avouer que le carbone fait son effet, c'est superbe

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Oh, l'admission... Shocked C'est un truc de fou !! Bravo

Les photos ainsi que la voiture pratiquent la sodomie oculaire !!!! LovefreakshockedLove

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superbe Bravo

Julysse a écrit :

Les photos ainsi que la voiture pratiquent la sodomie oculaire !!!!

scratch je me disais aussi, il y longtemps que nous n'avions pas aborder le thème de la sodomie Fesses

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Ta boite à air me fait penser à la boite à air mugen pour S2000 la méme qui a dans autoworks comme la S2000 blanche!!!

C'est une oeuvre d'art cette boite Love

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voilà 2/3 news,ça faisait bien longtemps!


bar avant inferieur cusco





bar avant superieur paswordjdm black limited edition





il était temps comme chaque année de faire la revision avant les beaux jours...

voilà ce qui a été fait:

-vidange frein au DOT4 carbone lauraine
http://www.oreca-store.com/liquide-de-freins-carbone-lorraine-dot4-racing-1-2-litre.html
-vidange liquide refroidissement
-vidange boite mtf3
-vidange pont 75w90
-vidange ambrayage au dot4 ordinaire
-vidange moteur mobil 1 5w40 tri-synthetique + filtre à huile
- filtre et crepine à essence
-reglage hauteur de phares
-pose du lower arm bar CUSCO
-controle de la corrosion,resultat négatif

à venir,commande d'un nouveau cat-back! What a Face


et 2 photos au passage!









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alors,2/3 news de la S2000!

j'ai tapé ma ligne pepinox sur un dos d'ane et du coup je l'ai viré
à la place j'ai remonté la ligne stock en attendant de trouver une autre ligne sympa
par contre,avec l'aide d'un pote on a vidé l'intermediaire histoire de voir ce que ça donnais
et bien affraid ,c'est un son tres rauque tres agréable tout en restant tres soft en cruising!

dans le vtec ça fait penser bcp à la hks en un peu moins fort,et l'avantage c'est qu'il n'y a aucun drone,par contre ça manque quand meme un peu de caractère et visuellement elles sont vraiment laides ses sorties

en faite c'est pas les sorties qui sont laide,elle sont meme cossu avec le retour mais c'est ses 2 tonneaux derriere qui son moche

par contre le combo ligne stock et airbox passwordjdm Shocked c'est assez décapant,j'ai fais des essais dans mon col et je monte bcp plus fort!

cette aprem,séance de néttoyage interieur:

nettoyage et traitement des cuirs,nettoyage à la vapeur et traitement des plastiques et de la moquette,voici le resultat:





et une petite photo de famille! :ffffff: (il manque le HRV,il va etre jalou!)



la semaine prochaine c'est traitement capote belgom! Twisted Evil

au faite,il y a quelques temps j'ai acceuillis au resto un club 2cv,je voulais vous faire partager qulques photos... What a Face









pour ceux qui ont l'oeil,en arrière plan,il y a la ferrari la plus fiable du monde! :ffffff: :ffffff: :ffffff:

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Oh c'est juste excellent ta clientèle Jimmy !! Incline

Vraiments de belles photos des Honda et RRARI !! Love
L'interieur de la S est..... NEUF ! Shocked

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merci! Embarassed
c'est vrai que mon sellier à fait un tres beau boulot...

tiens juju,si t'aime la belle mecanique,voici 2 voitures de clients






à l'occas j'irais fouiller dans mon dique dur rechercher d'autre photos,entre autre,aston martin 1936,corvette zr1,darmont spécial à 3 roues,etc...

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elle est très belle ta s, faite avec gout (surpiqure intérieur entre autre) et passion !!
bravo Wink

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du beau monde dans ton resto ! Shocked
ça me rappelle de bons souvenirs,
chapeau ! Chinois yes

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un peu de nouveauté...

j'ai fais faire une revision + diagnostique général par mon garage preferé avec mon stand Razz CPL sport http://www.cpl-sport.com/

apres voir étudié les caracteristiques du moteur son choix s'est porté sur une yacco galaxie gt 10w60 pour le moteur Shocked
j'ai un peu flippé quand il m'a dis ça mais quand j'ai vu que des preparateurs US mettais le meme indice ça m'a carrement rassuré! Laughing

pour info y en a pour plus de 100€ d'huile Shocked elle doit etre bonne en vinaigrette What a Face

2h de MO pour recuperer mon bouchon d'huile coincé derriere la boite... pale
et traitement GDA EVOLUTION MECATECH antifriction,ça fait 7 ans que j'ai l'auto et elle a toujours eu un petit tic tic tic venant des culbuteurs meme apres 3 reglages et là avec cette huile et l'antifriction ça a totalement disparu cheers

j'ai aucun bruits parasites quel qu'il soit,le bonheur!

demain et debut de semaine prochaine,on attaque la partie cosmetique... Twisted Evil

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pour les amoureux de belles mécaniques,voici quelques photos de clients du resto

aston 15/98
15 ex au monde



alpine a310 carlson et a110 1600s



celle là je ne vous la presente pas tongue



une volvo qui tir une darmon special à 3 roues



y en a encore pleins d'autres que je vous metterais si vous etes sage.... Razz

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Oh putain de merde UNE F40 !! LoveLoveLoveLove
La Reine des Ferrari, la meilleure pour l'éternité !!!!!!! love

Ta révision m'inspire bien ! Very Happy

Merci pour les tofs.. Promis je serai sage ! Incline

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voici le compte rendu de la renov faite par un pote détailer du forum S2000passion

Par ce magnifique temps d'été (enfin), je me suis vu confier la rénovation carrosserie de sa superbe BMC Twisted Evil
au vu du topic et du niveau d'entretien (qui a dit maniaque Question ) du proprio, j'avais peur d'arriver sur une auto déjà comme neuve et de ne rien pouvoir faire Laughing
Finalement, malgré le superbe état de sa BMC, il y avait un peu de boulot dans mon domaine: la chasse aux micro-rayures Exclamation

Voici en gros ce que l'on a fait (quasi copié/collé du post sur celle de Xav_ Laughing ) :
- lavage avec un sceau de shampoing Chemical Guys Citrus Wash&Gloss + gant microfibre + karsher
- lavage jantes au bilberry wheel cleaner + brosse + karsher
- passage de la clay par principe, mais sa caisse est plutôt propre tellement il la lave souvent Laughing
- re-lavage rapide et séchage pour virer les traces de clay
- scotchage des parties à protéger
- polissage à la machine avec du polish Menzerna power finish
- re-lavage et séchage pour virer les traces de polish
- enfin, application d'une cire Autoglym "Extra Gloss Protection"
- dressing des pneus avec l'autoglym vinyl&rubber care


Voici donc quelques petites photos,

L'auto à mon arrivée, légèrement sale à cause de l'ajout récent d'un additif d'huile moteur, qui fait fumer la voiture pendant quelques dizaines de kilomètres (action nettoyante de l'additif).


Quelques micro-rayures:






Après lavage, elle brille déjà pas mal, y'a pire comme base lol!


Mais les micro-rayures sont encore là, évidemment:






Je vous passe l'étape de décontamination, je n'ai pas de photos.
Puis on attaque le polish à la machine.
Zone non polishée:




Zone polishée:


Quelques photos après polish des zones:




Avant essuyage du polish:


Puis elle a eu droit à un relavage, séchage, et passage de la cire, avec Jimmy qui a dressé les pneus au passage Laughing
C'est un style, on a failli la laisser comme ça Exclamation




Et pour finir quelques photos du résultat. Jimmy a fait un shoot et complètera avec ses photos.

















Le rendu est sublime :tjkrjk:
La base était déjà bonne, mais même en partant d'une bonne base la rénovation a rapporté du brillant, ravivé la teinte, et virer les micro-rayures. La cire ajoutant cet effet mouillé pour couronner le tout!
Je crois que le BMC est vraiment ma couleur préférée :tjkrjk: :tjkrjk:













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Elle avait l'air deja super propre! lol
Ca ajoute un petit coup de neuf ;-)

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C'est pour la mettre dans la vitrine d'un musée ? lol!

Mieux : ça n'existe presque pas !!


presque : oui, il y a Chuck ! Incline

honda

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