[Tim] S14 RHD-fr FT District

[rascalito 0]

Sympas les photos

Sympa aussi d'offrir des petites ballades a plusieurs passagers... et en plus il y a des photos des malheureux en pleine action

[Timothée11 0]

Quelques news concernant ma S14 :

J'ai intègré l'équipe des pilotes officiels Gentlemen Drivers !
Vous connaissez surtout leur activité "journée piste".
Cette équipe polyvalente et organisée s'illustre également en Rallye (régionaux et nationaux), Course de Côte, 4x4, Endurance, Sprint, Tout Terrain, etc.
Je représenterai donc la Team dans une nouvelle discipline : le Drift !
Merci à eux pour le soutien et tous les avantages offerts par une structure aussi sérieuse !

Pour 2011, j'ai l'intention de m'énerver...


Pour rouler plus sérieusement, un arceau n'est pas du luxe.
En battle de Drift, ca apporte une sécurité indispensable.
En plus, pour participer au Drift Challenge, il est obligatoire.

Voici quelques photos prises lors de sa réalisation.
On a fait dans le costeau.
C'est Samy qui s'occupe de la conception et la réalisation de mon arceau.
On discute, on fait des suggestions, on s'échange des infos, et il s'occupe du reste.
Pour faire simple : je suis aux anges.






J'étais fou quand il m'a envoyé ces photos !

Plus récemment : arceau terminé, du moins, les soudures.




Cette semaine, avec un ami drifteur, Laurent, on s'est attaqué au tableau de bord :
Résoudre quelques problèmes de branchement, retirer des trucs inutiles, etc.


Premier roulage de l'année : ce dimanche 6 mars 2011 à Lurcy Lévis avec Gentlemen Drivers.

Programme dans les semaines qui viennent :
Mise en peinture de l'intérieur, divers travaux extérieurs, mise en conformité avec le controle technique du Drift Challenge.

[raptor111 0]

La ça devien du tres tres lourd met nous des video quand tu en auras

[speedyo1 0]

nikel l'arceau, bonne continuation

[RVX7 0]

[gui13013 0]

Superbe! Et de bonne augure pour la saison avec le soutien de gentleman driver!!

[Timothée11 0]

Rentré de Lurcy Lévis ce week-end avec Gentlemen Drivers.

Au début, complètement pommé avec l'arceau.
Par rapport à aout dernier, je luttais. Repère changr, grip supplémentaire.
Gros gros doute sur le coup.

2ème session. Un peu mieux.

Puis à partir de la 3ème, c'est redevenu sérieux et agréable.
Je roulais plus vite, je jetais plus violemment la voiture en courbe.

Résultat : prise d'angle plus violente et vitesse bien plus rapide.
Par contre, je manque de watt, ou mon pont tire trop long.
La 2, où j'étais bien avant, je me retrouve trop haut dans les tours, je manque d'allonge et si je passe la 3, je n'arrive pas à charger (pression 0.7 bars, je suis sage).

Dans l'après-midi, j'ai eu un train de pneus particulièrement bien.
Les enchainements se faisait plus facilement, plus rapidement, et plus précis, avec de la douceur.
Si j'étais trop violent, je prenais trop d'angle dans l'autre sens et perte de vitesse qui m'empéchais de viser le virage suivant.
Mais c'était bon, puisque j'ai travaillé mes changement d'appui pour me caler directement sur un bon angle.

Je me suis particulièrement régalé sur le gauche avant l'oméga.
J'arrivais fort, shift lock, grosse prise d'angle sur le plot, puis gazage dans l'autre sens pour attaquer l'oméga.
Au début, je perdais trop de vitesse, et me retrouvé trop à l'intérieur dès le début de l'oméga, au point de mettre la roue avant droite à l'intérieur.
Puis je me suis bien réglé, mieux exploité la largeur de la piste : prise d'angle maxi pour le première gauche, le plot au pare chocs avant gauche, exploiter la largeur de la piste pour aller suffisamment à gauche, puis se jeter dans l'autre sens dans l'oméga, gaz à fond en revenant chercher la corde, élargir un peu pour finir sur le gauche de la ligne droite.

Je me suis également surpris à déclencher dans la courbe après la ligne droite.
Bon, je ne l'ai pas passé tout en glisse, mais j'ai fait de belle glissade petite glissage à des vitesses plus élevées que d'habitude, sans me sortir.
Avec une 3ème qui enverrait du plus gros, ca le ferait je pense.
Pareil devant les stand. En août, je l'avais fait hasardeusement une fois en fin de journée, là j'ai fait quelques trucs plus sérieux.
Mais pareil, selon la pression de mes pneus, je peux me retrouver à galérer. Et je manque de watt pour être à l'aise. J'évite de me colelr au rupteur. J'ai besoin d'en garder sur le pied. Et en 3, j'ai du mal.

Enfin voila.
Ca progresse doucement, je me régale.
Le hic, c'est qu'on en veut toujours plus sur la caisse pour pouvoir faire de belles choses !

[speedyo1 0]

bien ca !!!!
tu pourrais utiliser un avcr pour pouvoir charger plus tot tout en mettant plus de pression.

[Timothée11 0]

Mon meilleur pote a récupérer un boitier Apexi Power FC pour S14. Mais personne n'est capable de me dire si c'est compatible avec ma S14 d'après la référence.

[speedyo1 0]

je connais quelqu'un qui utilise ce boitier, tu devrais lui demander. c'est kevinvtec sur jpc.
demande lui autant il pourra te renseigner

[Timothée11 0]

Ok, je recherche la référence que j'ai, et je vais voir avec lui

[speedyo1 0]

[Timothée11 0]

Un premier aperçu de la journée Gentlemen Drivers à Lurcy Lévis le 6 mars 2011.
Photos me concernant, prises par Yves.





















La galerie complète est en ligne :
http://medias.gdrivers.fr/index.php/20110306-Lurcy-Levis

Mes propres photos (prises par Marine, retouchées si besoin par mes soins), que je n'ai pas encore publié sur les forums :
http://medias.gdrivers.fr/index.php/20110306-LurcyLevis

Dans les 2 galeries, il y en a de tout le monde, grippeurs et drifteurs.

[RVX7 0]

super les tofs, et bravo pour le drift

[Timothée11 0]

Allez, quelques news depuis le temps

Drift.fr me gâte !
http://www.drift.fr/index.php/blog/non-official-close-up-tims-s14/

[RVX7 0]

Tout simplement, magnifique

[Maki1 0]

sympathique petit reportage En espérant voir la suite rapidement ^^

[Timothée11 0]

Voici ma S14, livrée 2011, avec beaucoup de changement comme vous pouvez le constater.

- Sponsors majeurs fortement impliqués : FT District (ma propre agence de design et graphisme), Zenky Racing (pièces chassis), le garage Auto-Perf (montage des pièces et entretien), Graf'X Création (réalisation et pose de la déco), , Gentlemen Driver (sessions d'entrainement), Sha_Do (mon ami graphiste, avec ce projet visuel en commun, c'était enfin l'opportunité de concrétiser notre relation), Drift.fr (le Blog du Drift français qui me suit toute la saison) et Stunt Attitude (une équipe de réalisateur vidéo de talent).
- Kit large complet
- Une nouvelle déco réalisée avec mon ami de longue date Sha_Do en total covering. Le blanc nacré, le noir pailleté et même le carbone sont en sticker. Il n'y a pas une goutte de peinture sur la carrosserie.



La voiture a fait sa première sortie en l'état ce week-end du 4 et 5 juin à Salbris, à l'occasion de la première manche du Drift Challenge.

[speedyo1 0]

belle !!!

[RVX7 0]

Belle réalisation
Et question perf tu en es content ?

[Maki1 0]

vraiment superbe Oo

[Timothée11 0]

Je suis quasiment d'origine niveau prépa, donc ça manque de watt

[Adr 0]

Elle n'a plus rien avoir avec avant! Félicitation pour tes partenariats!

[Timothée11 0]

Merci à toi ADR

C'est plus de 10 années d'évolution dans le milieu qui se concrétise enfin dans le bon sens grace aux relations que j'ai pu faire.

En attendant que je garnisse mon poste, je vous invite à découvrir l'évolution de la S14 sur www.drift.fr !

Les rédacteurs ont mis en place une "Tim's Week", quelques articles sont consacrés à l'évolution, la préparation de ma S14.

Merci à eux pour le soutien et la visibilité offerte.

Le lien global vers les articles me concernant sur Drift.fr :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/all-team-zenky-tim/

Le 1er article, qui me présente et aborde la mutation esthétique avec la pose de mon kit carrosserie par Auto-Perf. :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/all-team-zenky-tim/post/news-fr-team-zenky-auto-perf-drift-fr-ft-district-s14-drift-project-part-1/

Le 2ème article avec les pièces fournies par Zenky Racing :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/all-team-zenky-tim/post/news-fr-team-zenky-auto-perf-drift-fr-ft-district-s14-drift-project-part-2/

Le 3ème article évoquant la réalisation de la déco par FT District et Sha_Do, ainsi que la pose par Graf'X Création :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/all-team-zenky-tim/post/news-fr-team-zenky-auto-perf-drift-fr-ft-district-s14-drift-project-part-3/

[Timothée11 0]

La S14 est actuellement visible au Mondial du Modélisme (Parris, Porte de Versailles, Hall 3) sur le stand du RC Drift IDF, à partir d'aujourd'hui (16juin) jusqu'à dimanche soir.
N'hésitez pas à venir nous rendre visite.
La piste concoctée pour l'occasion est énorme, avec un espace dédié à l'initiation.

[gui13013 0]

Genial tim' super auto, une belle saison s'annonce!!

[Timothée11 0]

Et voila : Le 6ème article sur Drift.fr est en ligne !
Rédigé par moi-même cette fois-ci, il présente mon récit complet de ma participation en tant que pilote à la première manche au Drift Challenge, à Salbris qui a eu lieu le 5 juin 2011.

Le lien vers l'article (il y a de quoi lire ^^) :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/ ... ct-part-6/




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En attendant que je garnisse mon poste moi-même, vous pouvez découvrir l'évolution de la S14 sur www.drift.fr grâce au précédent articles.

Les rédacteurs ont mis en place une "Tim's Week", quelques articles sont consacrés à l'évolution, la préparation de ma S14.

Le lien global vers les articles me concernant sur Drift.fr :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/ ... zenky-tim/

Le Teaser, ou les photos "espions" ^^ de la voiture en cours de réalisation chez Auto-Perf... Un avant goût de ce qu'elle deviendra :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/ ... -tims-s14/



Le 1er article, qui me présente et aborde la mutation esthétique avec la pose de mon kit carrosserie par Auto-Perf. :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/ ... ct-part-1/



Le 2ème article avec les pièces fournies par Zenky Racing :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/ ... ct-part-2/



Le 3ème article évoquant la réalisation de la déco par FT District et Sha_Do, ainsi que la pose par Graf'X Création :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/ ... ct-part-3/



Le 4ème article présente l'installation des pièces Zenky Racing chez Auto Perf :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/ ... ct-part-4/




Le 5ème article présente la voiture enfin achevée à travers quelques photos :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/ ... ct-part-5/

[Timothée11 0]

L'Autoworks Festival se tiendra les 16 et 17 juillet au Bourget !
Nous ne sommes désormais plus qu'à une petite semaine de cet événement qui s'annonce grandiose.

Pour faire un peu de pub pour la manifestation, ma S14 sera en exposition à Autobacs Herblay à partir d'aujourd'hui jusqu'à lundi.

[RVX7 0]

Perso je ne pourrai pas être présent, je te souhaite un bon festival et une bonne saison de Drift Challenge

[Timothée11 0]

Manche du Drift Challenge début septembre à Pouilly-en-Auxois.

Petite photo prise par ma Chérie avec un petit traitement vieilli, comme elle était un peu flou.


Une photo récupérée sur Facebook.



En attendant de trouver le temps de garnir mon topic avec la saison complète.
Vous pouvez également suivre ça sur Facebook

[RVX7 0]

bien les tofs

[Timothée11 0]

Petit Trailer annonçant une vidéo

[speedyo1 0]

[raptor111 0]

Vite la suite

[Invité]

chapeau !

[Maki1 0]

raptor a écrit:

Vite la suite

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