moteur r 5 alpine turbo

[Invité]

mais non GEGE
c est une question d habitude
tu verras 
tu arriveras a t y faire 
ou pas !!!!

[Invité]

et la merde continue
j avais prévus de monter mon moteur hier 
mercredi , j ai appelé WILL a la chatre
alors en dépannage jeudi
pas a son atelier vendredi 
donc voila 
j en suis encore au meme point

[Invité]

je reviens un peu sur ce post les copains
j ai pris mon vendredi et les choses en mains
ça va etre une dure journée vendredi
je part vers 6h00 avec le plateau
je recupere la voiture de ma fille qui a cartonnée 
je rentre vite fait , je d écroche
et direction la chatre pour remonter vilo AAC chemises pistons et culasse 
si c est pas fini , j y retourne samedi matin
je rapporte le tout a la maison
et je finirais de remonter chez moi le reste

[Invité]

bon we en perspective....

[Invité]

C'est notre "super-Laurent" en pleine action.

[Invité]

oui , je pense que le week end ne va pas etre assez long encore
a quand les week end de 5 jours ???
je vous tiendrais au courant de l evolution les copains

[Invité]

Une idée pour prolonger ton week-end :
fracasse toi encore une main

[Invité]

et après avec 2 mains en vrac il va faire quoi????
peut etre monter une boite auto

[Invité]

allez y 
foutez vous de moi
c est dur de vouloir faire quelques chose 
et de ne pas pouvoir
bande de moqueurs les copains

[Invité]

Je ne suis pas inquiet pour toi,
tu disposes de "plusieurs cordes à ton arc :

                                                         

[Invité]

bon avec ça 
je devrais y arriver
meme si je m esquinte un peu
y a de quoi faire a coté

[Invité]

Ménage-toi un peut Laurent,
à ton âge il faut commencer à prendre des précautions!

                                                                 

[Invité]

si je me ménage mon CHRIS
je ne fais plus rien alors

[Invité]

Ménage toi,
ou fais le ménage :
   
                                

[Invité]

ah , vu sous cet angle
je ne demande que ça mon CHRIS

[Invité]

Tu t'occuperais bien de sa "boite à vitesse"!

[Invité]

j ai assez peur que les rapports sautent aussi
on sait jamais , apres un mauvais entretien

[Invité]

bon alors ca avance!!!

[Invité]

Bon, tu as lu Alexis,
dépêche toi un peu au lieu de bavarder!

Tu es distrait pour un petit rien :

                                 

[Invité]

tu le distrait!!!!!!il va melanger les pièces du moteur avec les pièces de la boite

[Invité]

Voila ce que j'ai retrouvé dans sa poubelle,
il prétend que c'était trop lourd :

                                           

[Invité]

Il pense qu'avec ça il sera plus performant :

                                      

il faudrait ajouter :

                                      

[Invité]

alors , comme je suis debout de bonne heure 
je vous donne quelques nouvelles
les galeres continues un peu
j ai commencé mon montage a blanc
avec le vieux joint de culasse
pour mesurer la tolérence entre les pistons et les soupapes
tout etait presque fini de monter
hic , gros probleme
je ne peux pas mettre ma chaine de distri
elle ne passe pas
du coup , j ai recharger le moteur et toutes mes pieces dans la vooiture
et j ai tout ramené a la maison
sur la revue technique
il se contredise entre ce qui est écrit et la photo pour le calage 
donc 2me hic
tout a l heure , je vais aller voir un voisin qui est mécano
qui a l habitude du ces moteur 
c est lui qui a une R8 jaune 
et je vais lui demander de venir faire un tour pour qu il m explique
comme vous voyez les copains , ça avance a fond
ça me prend surtout la tete , mais je suis teigneux 
je vais y arriver
de gré ou de force

[Invité]

pas cool mais chaque piece a sa place il faut etre patient

[Invité]

Sacré Laurent, tu as encore tout mélangé les pièces,

                                                                     
                                                       

"patience et longueur de temps font plus que force ni que rage".
Bon courage mon pote!

[Invité]

bon les copains
normalement mon calage doit etre bon
je l ai fait ce matin 
j y retourne vite fait 
serrage de la culasse , reglage culbuteur
et lui faire faire un tour ou deux
redemontage de la culasse pour controle des hauteur
aller a ce soir les copains
je vous tiens au courant

[Invité]

alors ça devrait etre bon
en mettant 0.1 de jeu de soupapes 
ça ne touche pas donc la culasse vient d etre redémontée
ça suit doucement son cours les copains

[Invité]

c'est pas ça devrait c'est ça doit etre bon!!!!!

[Invité]

Fais attention, tu vas te faire rouspéter par Alexis,
il faut tenir compte de l'écrasement des joints
et d'un emballement possible des soupapes,
sinon tu chanfreines les tètes de pistons par sécurité.
Bon courage.

[Invité]

il cherche le max en compression!!!!
je pense qu'il va nous faire une r5 supersonic

[Invité]

Il va nous sortir un turbo compressé sur-compressé!

[Invité]

mais non copain
je ne cherche pas un max de compression
juste ce qu il faut , tu comprends bien
les pistons sont deja chanfreinés d origine 
je les ai diminué de 0.8 sur le haut 
et 1mm sur le chanfrein
mais j aimais mieux etre sur de mon coup
ce matin a 7h30 au boulot , j ai echangé une biell
j avais monté 3 alpine turbo
et 1 atmo 
ah le con que je suis 
mais c est réparé 
maintenant , je vais surement m y remettre que samedi

[Invité]

Serais-tu un peu étourdi :

                                 

[Invité]

mais non 
juste que j ai la tete a l envers

[Invité]

Ne t'inquiète pas:

                       

[Invité]

je suis rassuré mon CHRIS

[Invité]

c'est quoi ce gros melange de pièces ?????? tu as eu de la chance de t'en apercevoir avant d'avoir tout remonté car sinon on re-demonte faire et défaire c'est toujours travailler
bon après tu seras le spécialiste de ce moteur cool

[Invité]

mon vieux coupain ALEXIS
je sent bien une certaine entraide dans tes paroles
le melange de pieces , je peux expliquer
j ai recuperé chez TANGUY et AYMERIC un bloc
c etait un bloc d atmo
voila le pourquoi de la chose
je me retrouve avec 2 blocs d atmo et un de turbo
ainsi que certaines pieces qui vont avec 
j en perd un peu mon latin aussi avec tout ça
mais je n ai pas d excuses
j en conviens

[Invité]

Laurent,
voici quelques pièces de distribution,
tu vas bien leurs trouver une petite place dans ton moteur :

                                                                             

[Invité]

bon alors il faut remonter tous les moteurs et normalement il ne doit rien rester!!!!
courage courage ...

[Invité]

si je pouvais je le ferais
mais non , il me manque des pieces pour en remonter un
je verrais a l avenir

[Invité]

Il serait sage d'avoir un moteur d'avance,
avec les Renault, "on ne sait jamais"!...

                                                     

[Invité]

le sien va etre au top pour les perfs et la fiabilité

[didu 0]

Tiens Laurent ça devrait t'aider

[Invité]

avec toute tes pièces tu peux la monter en 16s

[Invité]

bon , si je compte bien
3 bloc moteur
1 arbre a came 
quelques pistons 
et quelques soupapes 
1 culasse
donc je peux monter 
un 12 cylindres avec 8 soupapes 
ça va etre un peu desordre dedans

[Invité]

va falloir passer au moteur 2 temps

[Invité]

ça , c est une bonne idée mon coupain
j y avais pas pensé
donc je peux ranger l arbre a came

[Invité]

et les soupapes

[Invité]

Je verrais bien un 3 cylindres GT 750 Suzuki, c'est coupleux :