moteur r 5 alpine turbo

[Invité]

on va le prendre notre pied 
t inquietes pas 
voir si on fait trop les cons 
ce sera celui du chef qu on prendra 
mais dans le cul

[Invité]

Ca nous donnera de l'élan :

                                   

[Invité]

on a peut etre un avantage sur lui
c est qu on court plus vite
ah , notre sacré president 
il nous fera toujours rire

[Invité]

C'est un joyeux drille,
très sympa,
même qu'il vient nous dire bonjour sur le forum,
des fois!...

[Invité]

des fois.............

[Invité]

ou dès fois

[Invité]

bon, hier soir , la boite de vitesse completement ouverte 
les carters d un coté et les pignons de l autre
bein , rien vu de cassé dedans
je ne sais vraiment pas ce que c etait ces morceaux
donc du coup ,
nettoyage complet au diluant
décapant et ponçage exterieur
elle sera plus presentable

[Invité]

Tu as certainement un bout de synchro en vrac, fouille bien.
A moins que se soit le pignon de septième!

[Invité]

c etait pas couleur bronze 
bons pas synchro
ça ressemblait a du clinquant
et clac clac

[Invité]

A tous les coups c'est un coussinet!
A toi de trouver lequel !

[Invité]

Quelle épaisseur fait-il ?

[Invité]

c est pas epais du tout 
je pensais a une cale de jeu
mais c est pas ça 
peut etre un petit morceau qui avait été oublié
je recontrole quand meme avant de remonter

[Invité]

Çà pourrait être un linguet de contacteur de point mort,
ou de mano-contact de température.
Bon, si tu nous fais une salade de pignons, n'oublie pas les échalotes!

                                                

[Invité]

Chris90 a écrit:

                                                

combien d efois il faudra que je te le dise mon CHRIS
ça , c est pour mettre dans la salade de 
HARICOT VERT

j avais presque fini de remonter la boite ce matin 
et bien , redemontage
quand j appuyais sue les sorties de cardans
ils venaient en butée au fond du couple conique 
donc pas bon 
je me penches demain sur le probleme

[Invité]

bon , a defaut d avoir remonté la boite aujourd hui
j ai quand meme pas mal bossé
une tite photo de mn boulot de cet aprem

[Invité]

Elle est toute belle de l'intérieur notre Schtroumphette,
Quant la boite de vitesse, je pense que tu t'es trompé de carters,
tu as encore pris la boite de cinq kilos de haricots.
C'est la faute aux échalotes.

[Invité]

bein maintenant, 
si les haricots et les echalotes s en melent
je suis pas sortie de la merde
bon comme ça , ça lui redonne un peu de jeunesse

[Invité]

Elle est toute belle comme ça,
il ne manque plus que les publicités pour ta marque d'anis préférée!

[Invité]

oh , peut etre pas 
ça dependra de mon humeur du jour ça

[Invité]

Ne sois pas timide, lance toi :

                                        

[Invité]

a la rigueur 
je mettrais le N° 51 sur la porte

[Invité]

C'est un bon début,
ensuite tu multiplieras pas trois
pour la vitesse moyenne à atteindre sur circuit.
(on va rire ensemble)

[Invité]

ça va faire beaucoup par trois
je suis encore novice dans le domaine

[Invité]

comme je vous ais dit hier 
la boite de vitesse remontée
mais je recontrole tout a l heure
je la trouves trop dure a tourner
a 7h30 , j emmene une soupape d echapp chez le copain
j en avais une de tordue
apres je saute a la chatre
je recupere toutes les pieces moteur chez WILL
et je vais commencer le remontage tranquillement
ne pas faire de conneries
au fait les copains , pendant que j y pense

quelques DONS seraient les bienvenue 
vous savez que je vais avoir des frais
j oses pas demander au chef 
peut etre la timidité

[Invité]

Je pense bien à toi Laurent,
je te donne volontiers le bonjour :

[Invité]

merci mon CHRIS
c est deja ça !!!

[Invité]

comme tu me l as demandé mon CHRIS
re voila quelques nouvelles 
mais de ma boite
apres le .......demontage
je viens de voir d ou viennent ces bout de clinquant
ils servent de ressort pour maintenir un point mort
sur un pignon de synchro
maintenant il ne me reste plus qu a en trouver des neuf
autant la refaire niquel cette boite
pendant que c est demonté
demain je parts a la chatre
je finis de preparer la culasse
voila pour les dernieres news

[Invité]

Et bien voilà, si c'est dans la boite c'est donc que ça sert à quelque chose ces petits bouts de ferraille.
Pourvu que tu en trouves de nouveaux, ton point mort ne deviendra pas un poids mort!
Vivement que ça tourne, nous trouverons quelques circuits à faire pour finir la saison.

[Invité]

oh oui , j ai hate que ça soit remonté
ça traine un peu en longueur tout ça 
et ça commence a me gonfler 
mais je reste zen

[Invité]

Ca vient bon va,
bon courage :

                   

[Invité]

là , je commence a plus du tout etre zen
rien fait sur la voiture aujourd hui
les portées de soupapes n etaient pas faites
je suis a deux doigts de remballer tout mon moteur et d aller voir ailleurs
un peu enervé aujourd hui
j aurais le materiel qui faut 
ça ferait longtemps que la culasse serait prete

[Invité]

Ouais,
ça fait Ch..r,
rien ne va bien en ce moment,
même mon médecin m'a mis au régime :

                                                   

[Invité]

tu puorrais meme prendre un bain dans ton verre
vu la grandeur qu il fait

[Invité]

hier , j ai avancé un peu
rodage de soupapes fait
cet aprem , je finis le montage des ressorts
la culasse sera finie
j attaque le bloc moteur
j ai bien peur d avoir des soucis avec les depassements de chemises
va falloir encore rusé sur ce coup

[Invité]

L'adaptation des pièces mécaniques est souvent laborieuse,
mais si la chemise dépasse, tu peux la mettre dans le pantalon
et serrer la ceinture:

                             

[Invité]

oui mon CHRIS
mais le probleme 
c est qu elle ne va pas depasser assez
mais je prends note pour la ceinture 
merci mon CHRIS
je suis avancé 

[Invité]

En effet, dans ce cas il te faut une lime à épaissir,
pour la faire fonctionner je te recommande :

                                                     

[Invité]

dans la serie galere ça continue
je ne sais pas comment le moteur pouvait tourner correctement
je viens de m apercevoir que les guides de soupaoes etaient trop haut
donc maintenant 
rectif des guides

[Invité]

La vie est faite de haut et de bas,
j'aime bien quand elle retire ses bas!...

[Invité]

des bas et de grosses emmerdes

[Invité]

Raconte Laurent,
ou en es-tu du remontage?
Bon courage.

[Invité]

bein mon CHRIS
ça avnce vraiment pas vite
vendredi aprem WILFRIED m a appelé 
pas le bon joint de culasse
c est celui pour un GT turbo qu on a reçu
je sais ou en trouver un
mais là , c est un bras ou un rein que je vais y laisser
pas loin de 200 euros au lieu de 50 pour l autre
sinon j ai toujours pas trouvé les ressorts pour ma boite
vendredi ,j ai surfacé le bloc pour le depassement de chemises
pas enorme en surfaçage 0.07
voila ou j en suis mon vieux camarade de jeux

[Invité]

bonne nouvelle du matin
j ai enfin reussit a trouver mes ressorts en clinquant 
comme quoi tout peut arriver
c est encore dispo chez RENAULT
je les recupere demain matin 
et j enquille le remontage de la boite

[Invité]

Tes ressorts vont être "tout neuf et tout clinquant",
tu vas nous faire une super auto:

                           

[Invité]

me reste plus qu a monter la boite 
et l essayer a vide
faudrait pas que j ai
5 marche arriere 
et 1 premiere
ce serait un peu con de faire les circuit a l envers

[Invité]

N'oublie pas l'huile dans la boite,
après c'est plus dur à mettre :

                                     

[Invité]

je lui mettrais meme de la bonne 

[Invité]

Fais attention à la couleur,
ne te trompe pas de liquide :

                               

[Invité]

ce liquide 
je le mettrais peut etre en refroidissement mon CHRIS

[Invité]

Je viendrai pour t'accompagner :