collecteur

[TitiC277 0]

Bonsoir à tous,

Oui cela fait un moment que je suis pas venu  

j'aimerai avoir des informations sur un collecteur http://www.gm-carsolution.de/CITROEN/C2/Faecherkruemmer-677/Faecherkruemmer-Citroen-C2-Peugeot-206-8v-Edelstahl-1-1-1-4.html

je sais c'est en Allemagne mais bon ma question porte sur le prix qui me parait raisonnable après savoir ce qu'il va m'apporté, je vais bien-sur faire une gestion derrière tout ca.

Merci j'attend vos avis ou conseil

[Invité]

TITI ,je te l ai dit tout a l heure , ça parait raisonnable en prix

[Invité]

C'est beau comme un échappement de moto,
vu la disposition des tubes ça devrait carburer!

[TitiC277 0]

Ok merci de vos réponse oui je sais très bien Laurent , tu es bien sur Chris ?

[Invité]

Demande à Flow,
il a fait une belle prépa sur la même auto que toi?

[TitiC277 0]

oui je sais très bien mais lui est moi ce n'est pas la mienne cylindrée et tout mais bon j'attend qu'il passe part la  Flow tu es là

[Flow901 0]

Salut les filles,

Niveau prix : c'est plus que correct !

Après, faut voir la qualité des soudures, de l'inox, etc...

Tu peux regarder au niveau de l'Angleterre : rapport qualité/prix super !
(J'ai commandé mon 4/1 sur eBay : 4/1 inox Toyosports, dans les 200€ avec les frais de port.)

[Flow901 0]

Ah, oui, j'oubliais :

4/1 pour la puissance (ch) et 4/2/1 pour le couple.

Mais je pense que tu le sais.

[TitiC277 0]

oui merci d'avoir répondu bah je vais prendre celui la , le vendeur a plutôt de bonne note niveau qualité de ces produits
oui je sais moi je cherche plus ce que j'ai pas en haut ^^

[Flow901 0]

Tu nous posteras des photos quand tu auras ton collecteur.

[Invité]

Salut et bonne année,
tiens, j'ai trouvé un quatre en un formidable :
                                                           

[Invité]

oh ...il a bonne  mine 

avec ça ,les C2 devrait prendre 200 CV.........
70 qui tirent et 130 qui poussent derriere

[TitiC277 0]

Merci Chris lol

[TitiC277 0]

Pour le collecteur j'ai demandé des renseignements c'est un 4/2/1 donc soit je le prend ou je recherche un 4en1.
après ils sont clairement expliquer qu'il serait mieux pour ma voiture .