Mes dernières modifs

[Invité]

Une auto ça vit, et ça évolue avec le temps,
voici quelques photos des dernières modifications :

mais d'abord un hommage à "mon" super mécano,
comme il n'aime pas être photographié,
j'ai pris son fourgon :

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Sympa le mercedes,
en regardant bien la troisième photo, vous remarquerez une auto qui ne doit pas vous être inconnue.

[ale36 0]

ont as rarement l'habitude de la voir ainsi

[Invité]

Passons aux choses sérieuses :

(Certaines photos ne sont pas très belles, et sortent de mon téléphone)

Les nouveaux amortisseurs arrières Bilstein "circuit" et ressorts Eibach :

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Je vous épargne le deuxième, voici les anciens tirants de train arrière,
avec leurs barres de torsion qui seront remplacés par des tirants montés sur rotules "unibal" :

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Les anciens amortisseurs encore en place,
vous voyez en arrière plan la pompe à huile du circuit de refroidissement de la boite de vitesse :

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Montage d'un réservoir qui est destiné à récupérer l'huile du reniflard de carter moteur,
c'est mieux de la stocker là plutôt que de l'envoyer dans la boite de filtre à air,
un détail qui améliore le rendement du moteur.

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Un système de vidange est prévu ( tuyau et robinet sous l'auto).

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C'est de bout de tuyau qui pendouille,
vous voyez à côté la durite de frein "haute pression" qui est montée.

Je fais une petite pose avant les prochaines photos,
à vous pour les commentaires mes amis.

[Invité]

Aller je grille laurent, qui c est qui pendouille......

[Invité]

je suis grillé , tu l as dit grand ZEPH
et bein mon CHRIS
superbe boulot
tu as mis de la durite aviation
ça va etre une fusée
ce qui me gene CHRIS
comment as tu fait pour piquer les rotules a ANIBAL
je me doutais bien que tu voulais vidanger avec ton truc qui pendouille
ça ....c est fait
je ne suis pas grillé jusqu au bout
dis moi pas que c est la POMPAFEU qui était bleue ???
mais continus comme ça mon CHRIS , avec toutes tes belles modif

tu pourras passer devant la schyroumphette

[Invité]

Tu vois bien Laurent,
depuis que Hannibal s'est fait mangé les nouilles par un cannibale,
j'ai réussi à récupérer ses rotules, heureusement qu'il en avait deux,

Alors, depuis que tu as soudé des IPN de 300 à l'avant de la Schtroumphette,
je ne peux plus te dépasser, il faut donc que j'investisse dans la recherche et développement
pour espérer te suivre.
Bien sur, nous savons tous que ce qui pendouille, se sont les nouilles, n'est-ce pas Grand Zeph.

[Invité]

nous sommes tres fort coupain CHRIS

[Invité]

Oui oui, nous sommes les deux plus forts du moooonde :

                                  

[Invité]

tu es lequel ??
celui en rose ou celui en rose ??

[didu 0]

Question cher monsieur : ils sont d'origine tes étriers de freins ?

[ale36 0]

dis donc tu porte bien le rose goulue

[Invité]

laurent r5 a écrit:

tu es lequel ??
celui en rose ou celui en rose ??

J'en suis tout rose de bonheur.

[Invité]

didu a écrit:

Question cher monsieur : ils sont d'origine tes étriers de freins ?

Cher Didu, se sont des étriers montés à l'origine sur les Porsche 993 et sur certains modèles Audi (rs4).

[Invité]

oh mon CHRIS
j avais pas remarqué sur la photo
tu freines trop
y a du ferodo sur les etriers

[Invité]

tu as raison, je vais les enlever,

ça allégera davantage.

[Invité]

voila une bonne idée
et pour freiner
tu sortiras le pied

[Invité]

Oui bien sur, j'ai même de nouvelles plaquettes de frein :

                                             

[Invité]

je cherchais une connerie a mettre , mais je trouvais pas
tu me sauves
jolies plaquettes et en plus ajourées pour le refroidissement

[Invité]

Pour les c.......s tu peux me faire confiance,
j'ai même un modèle multi-appuis :

                              

[Invité]

je ne trouve pas tout le temps ce que je veux sur le net
et c est bien domage quelques fois

[Invité]

Comme promis :

regardez mon joli robinet de vidange d'huile de reniflard : 

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Découpe et renfort de passage de roue avant pour faire de la place au nouveau ressort d'amortisseur :

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Le montage réalisé, l'ensemble avant droit installé :

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Détail du montage de tirant de bras arrière sur rotule unibal :

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poids total de l'auto avec 50l d'essence, détail d le répartition des masses,
avant droit et gauche,
arrière droit et gauche,
pas mal, n'est-ce pas!


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Fin de l'épisode,
il faut que je récupère les autres photos,
bonne nuit les amis.

[Invité]

voila , super boulot CHRIS
et a ton mecano aussi

[Invité]

Merci Laurent,
bonne journée.

[Invité]

je viens de remarquer mon CHRIS
il va falloir lester la POMPAFEU pour equilibrer plie poil tous ca
module ton poids mon copain

[Invité]

Si il a besoin de lest si c est moi dans le baquet droit sa devrait bien lester

[Invité]

ZEPH

[Invité]

zeph58 a écrit:

Si il a besoin de lest si c est moi dans le baquet droit sa devrait bien lester

Pas de problème, j'ai mon permis PL : 

[Invité]

vous voulez peut etre une petite formation en convoi exceptionnel ???
ça , je sais faire
on prend en compte le poids et le gabarit