revue technique visa

[Invité]

salut a tous quelqu'un pourrait il m'envoyer par mp apres l'avoir scanne des renseignements sur le moteur de la visa chrono ou gt svp merci d'avance car la visa est en panne depuis un bon moment merci encore

[dav031 0]

et ben qui quelle a la visa mon lolo on peux peut etre de donner un coup de main on sais jamais

[gringo1 0]

lolo a écrit:

car la visa est en panne depuis un bon moment merci encore

tu ignores l'origine de la panne, ou tu manques de pièces pour réparer?

[Invité]

salut disons plutot que je tourne en rond.depuis mon retour de la chatre tout allait bien.rentre la voiture ressorti pour monter les jantes alu et ensuite debut des galeres.impossible a redemarrer.pompe a essence foutue.changee.ensuite redemarrage mais sur 2 cylindres.alors changement sans conviction bougies faisceau d'allumage moins de 2000kms bobine module delco+doigt et toujours tout pareil demarre mais tourne toujours sur 2 cylindres

[dav031 0]

salut lolo quand tu dis quelle tourne sur deux cylindres c est que tu a debranché tes fils un par un pour Verifier ou simplement a l oreille tu l entend mal tourné??

[Invité]

au bruit deja mais j'ai debranche tous les fils un par un et les 2 premiers cote volant moteur ne font pas caler la visa une fois debranches voila mon dav

[dav031 0]

bien sur ca deviens tres etrange si tu as revu tout le systeme d allumage ca serai donc un soucis d essence je vois pas trop pourquoi avec ton carbu l alimentation doit se faire sur tes quatres cylindres peut etre verifier si tes deux soupapes souvrent bien,,,???

[Invité]

il faut que je prenne les compressions de crainte d'une tige de soupape tordue et s'il faut demonter tout ca faut sortir le moteur autant en changer mais pas pour l'instant cote finance je sent que la visa va hiberner si je trouve pas de solution dommage

[dav031 0]

tiens nous au jus au plus vite

[gringo1 0]

lolo a écrit:

et s'il faut demonter tout ca faut sortir le moteur autant en changer

ouah...... je sens bien un 1550 maxi Mathiot de 150 cv (un ex- Visa maxi groupe B)................

[Invité]

commencons deja par trouver un compressiometre et de trouver les symptomes

[dav031 0]

un peut loin pour aller prendre les compressions dommage ca aurait eté avec grand plaisir....

[gringo1 0]

lolo a écrit:

commencons deja par trouver un compressiometre et de trouver les symptomes

pas un mécano sur Cosne pour te prêter çà ?

[Invité]

un pti bonjour matinal avant d'aller au boulot mais un soulagement car a premiere vue c'est un soucis de synchro des 2 carbus donc demontage complet nettoyage changement de tous les joints pointeaux et reglage par un copain mecano tout ca fin de semaine prochaine et normalement

[dav031 0]

si tu as deux carbu lolo ca doit etre tout a fait une histoire de synchro je pensais que tu avais un double corp... bon depannage alors rien de bien grave

[Invité]

et oui j'ai 2 carbu simple corps et pas facile de regler ca sans appareil je compte d'ailleurs investir tout doucement dans ce genre d'appareil bonne journee et a bientot j'espere

[dav031 0]

ok lolo pour moi c est une hauteur de cuve qui va pas bon courage

[Invité]

DAV le spécialiste de la hauteur de cuve !

[Invité]

Dav c'est çà alors................?

[dav031 0]

si c est pas ca ca doit etre autre chose!!!! ca peut bien etre tout simplement le gicleur 1 de bouché j espere que c est pas le floteur de percé bonne recherche lolo ps :je n aurai pas internet pendant une grossssssse semaine des que ca remarche je viendrai aux nouvelles...

[Invité]

sympa et je te tiens au jus a bientot a tous pour faire un pti tour ca commence a me manquer

[dav031 0]

alors lolo elle avait quoi la memere?

[Invité]

demontage des carbus synchro faisceau d'allumage car tout melange et le tour est joue a bientot

[dav031 0]

impec lolo content pour toi a tres vite

[gringo1 0]

lolo a écrit:

demontage des carbus synchro faisceau d'allumage car tout melange et le tour est joue a bientot

tu es sûr que cela s'est mélangé tout seul ???

[Invité]

c'est un esprit farceur qui a fait ca