classics days

[alpa310 0]

Bonsoir a tous

olivier sur l'alpine j'ai un 2975 cm3 le serrage est différent du 2.7 l ,

1er serrage 6 da N.m. attendre 3 minutes ,desserrer vis par vis

puis serrage a 4 da N.m. et serrage angulaire a 180° il n'y a pas de resserrage

sur ce moteur ,,, quand il y a une surchauffe en général les joints de culasse

lachent , et il n'ya pas d'eau dans l'huile non plus , juste les compressions qui

passent dans le circuit d'eau, mais pour moi il n'y aucun probléme , le moteur

ne va pas tarder a passer sur l'établi il aura droit a une révision compléte,,

alpinistement robert

[olivier89 0]

Merci pour le renseignement, sur mon 2.7 l j'ai serré comme vu précedament (avec approche à 6kg), puis après quelques 1000km (culasses refaites) après, une nouvelle mise en pression (fuite de(s) cylindre(s)) j'ai vérifier à la clé dynamométrique (environ 10kg) j'avais des vis bloquées et d'autres ou j'ai fait presque 1/4 de tour???,
aujourd'hui après avoir renouvelé l'opération à 12kg, et après avoir tourné plusieur fois sur circuit sans soucis... refuite...j'hésite je dépose tout à nouveau ou je ressere?
PS: mon moteur n'est pas d'origine... 0 à 100km/h en 6.6 secondes km DA env 27s

[alpa310 0]

Rebonsoir Olivier

pour moi tu dois avoir un joint claqué , et le probléme de serrer trop fort tu risque de

casser une vis , et là bonjour pour sortir celle ci du bloc , il faut surtout bien

nettoyer les trous et dans ton cas il vaudrait mieux changer toutes les vis et surtout

les graisser avant remontage , je sais c'est du travail mais,,,, alpinistement

robert

[olivier89 0]

merci, je démonte samedi Bonne soirée
en préparation vidéo... patience

[mickado3511 0]

bon weekend alors et bon courage

[gringo1 0]

ah ben ,je vois que ce week-end ça va
ps: il semble que les V6 ont des problèmes de chauffe ....bloc qui se déforme ou chemises qui descendent ...???!

[Stéfane 0]

Bonjour à tous !

Quelques images du weekend !

[Stéfane 0]

[Stéfane 0]

[Stéfane 0]

[Stéfane 0]

[Stéfane 0]

Et pour finir la série d'aujourd'hui, du charme.....

[olivier89 0]

gringo a écrit:

ah ben ,je vois que ce week-end ça va
ps: il semble que les V6 ont des problèmes de chauffe ....bloc qui se déforme ou chemises qui descendent ...???!

c'est ce que je crain (bloc déformé), car j'avais bien nettoyé les vis et trous avant de remonter, mais j'ignorais qu'il fallait graisser... j'espère qu'elle sera prète pour Bonna...

[alpa310 0]

Bonsoir a tous

merci a stephane pour ses belles photos , du travail de pro ,,,,

olivier je ne crois pas au bloc déformé , mais surtout respecte bien les valeurs de

dépassement des chemises ,et la encore un nettoyage méticuleux des portées

et un rodage ( prendre une chemise ,appliquer de la pate a roder et tourner la

chemise comme une soupape ) les joints de culasses doivent étre monter a sec ,,,

graisse et huile sous les tétes de vis et serrage préconisé , rien d'autre ,,,

aller bon courage ,,, alpinistement robert

[olivier89 0]

Merci Robert et j'espère que l'on aura l'occasion de se rencontrer

[Invité]

Stéfane a écrit:

J'adore celle-ci.Elle parait bien seule la belle .Il fallait saisir l'instant.

C'est çà un pro

Bravo Stèphane

[olivier89 0]

une vidéo de dimanche (amateur)
[dailymotion]

classic days 2011_0001 par A310V6[/dailymotion]

[Invité]

Olivier