RALLYE DE FRANCE - MANCHE WRC 1/3 OCTOBRE 2010

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Programme


Programme avant la semaine du Rallye :

Quand	Quoi
Vendredi 30 Juillet	Publication du règlement particulier
	Ouverture des engagements
Lundi 30 Août	Clôture des engagements
Mercredi 1er Septembre	Publication du Rallye Guide 2
	Publication du Road Book
	Publication de la liste des engagés définitive
Mercredi 8 Septembre	Publication de la liste des engagés dans l’ordre
	Date limite de commande du carburant FIA
	Date limite d’inscription des hélicoptères
Jeudi 16 Septembre	Publication du Media Safety Guide

Programme prévisionnel pendant la semaine du Rallye :

Quand	Quoi	Où
Lundi 27 Septembre
8h00 / 13h00 14h00 / 20h00	Ouverture du Secrétariat du Rallye	Zénith - Strasbourg
	Enregistrement pour les reconnaissances
08h00	Ouverture du Parc d’Assistance pour les constructeurs et les teams WRC
09h00 / 13h00	Vérifications administratives et distribution du matériel (P1&P2)
18h00 / 20h00	Distribution des GPS pour les reconnaissances
14h00 / 20h00	Vérifications administratives et distribution du matériel pour l’ensemble des concurrents
Mardi 28 septembre
08h00 / 13h00 14h00 / 20h00	Ouverture du Secrétariat du rallye	Zénith - Strasbourg
	Vérifications administratives pour tous les concurrents
	Enregistrement pour les reconnaissances
08h00	Ouverture du Parc d’Assistance pour les pilotes P 3 et non-prioritaires
07h00 / 20h00	Jour 1 Reconnaissances (selon planning)
08h00 / 20h00	Ouverture du Centre Média	Zénith - Strasbourg
17h00 / 20h00	Distribution des systèmes de suivi FIA pour la sécurité en rallye
Mercredi 29 septembre
08h00 / 13h00 14h00 / 20h00	Ouverture Secrétariat du Rallye	Zénith - Strasbourg
07h00 / 20h00	Jour 2 Reconnaissances (selon planning)
08h00 / 13h00	Distribution des systèmes de suivi FIA pour la sécurité en rallye
09h00 / 19h00	Ouverture accréditations media
08h00 / 20h00	Ouverture du Centre Media
10h00 / 14h00	Marquages techniques constructeurs et teams WRC (selon planning FIA)	Parc d’assistance
15h00 / 23h00	Vérifications techniques des P2 (sauf constructeurs et teams WRC), P3 et non-prioritaires	Zénith - Strasbourg
16h00	Réunion des directeurs sportifs des constructeurs et teams WRC	PC Rallye - Strasbourg
18h00 / 20h00	Restitution des GPS pour les reconnaissances	Zénith - Strasbourg
20h00	Heure limite pour remettre la feuille de pointage des reconnaissances
Jeudi 30 septembre
07h00 / 21h00	Ouverture du Secrétariat du Rallye	Zénith - Strasbourg
09h00 / 19h00	Ouverture des accréditations Media
08h00 / 00h00	Ouverture du Centre Media
08h00 / 10h00	Shakedown (P1 & P2) uniquement	En attente
10h00 / 12h00	Shakedown P1 & P2 + pilotes P3	En attente
12h00 / 14h00	Shakedown P3 & non prioritaires	En attente
13h30	Conférence de presse FIA pré-Rallye	Zénith - Strasbourg
18h00	Réunion des pilotes hélicoptères	PC Rallye - Strasbourg
19h00	Cérémonie de départ	En attente
Vendredi 1er octobre
06h30 / 23h00	Ouverture du Secrétariat du Rallye	Zénith - Strasbourg
07h00 / 24h00	Ouverture du Centre média
07h30	Départ Jour 1
18h34	Arrivée Jour 1
22h30	Heure limite d’entrée en Parc Fermé	Parc Fermé - Strasbourg
Samedi 2 octobre
06h15 / 23h00	Ouverture du Secrétariat du Rallye	Zénith - Strasbourg
07h00 / 00h00	Ouverture du Centre Média
07h15	Départ Jour 2	Parc Fermé - Strasbourg
18h09	Arrivée Jour 2	Zénith - Strasbourg
22h30	Heure limite d’entrée en Parc Fermé	Parc Fermé - Strasbourg
Dimanche 3 octobre
06h30 / 20h00	Ouverture du Secrétariat du Rallye	Zénith - Strasbourg
07h00 / départ dernier journaliste	Ouverture du Centre Média
07h30	Départ Jour 3	Parc Fermé - Strasbourg
14h34	Arrivée Jour 3	Zénith - Strasbourg
15h15	Remise des prix - Podium	Podium - Strasbourg
15h45	Vérifications technique finales	En attente
16h00	Conférence de presse FIA d’après Rallye	En attente

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Descriptif des épreuves spéciales du Rallye de France

JOUR 1
Premier jour en direction du sud de l’Alsace pour les concurrents de cette première édition du Rallye de France-Alsace, qui quittent Strasbourg pour une première boucle très rythmée, disputée deux fois, dans le Haut-Rhin. Au terme de la première boucle, les concurrents rejoignent Mulhouse - capitale française de l’automobile - pour une assistance mécanique, au coeur de la cité. Départ ensuite pour le second passage dans la boucle pour les équipages, de retour à Mulhouse en fin de journée, avant de retrouver Strasbourg pour l’assistance du soir et le parc fermé nocturne.

ES 1/5 HOHLANDSBOURG (9,5 km)
La mise en action se fait dans les premières collines des Vosges, sur la route dite des « Cinq Châteaux ». Le tracé, magnifiquement sinueux, serpente dans les sous-bois, au pied du château du Hohlandsbourg restauré par le Conseil Général du Haut-Rhin.

ES 2/6 LE FIRSTPLAN (16,9 km)
Cette épreuve spéciale s’enchaîne immédiatement après l’arrivée de la précédente. Le départ se situe dans le fameux vignoble du Goldert, situé à flanc de coteau entre Voegtlinshoffen et Gueberschwihr avec une superbe vue sur la plaine d’Alsace. En quittant le vignoble, le tracé entre dans la forêt en empruntant une route d’abord assez rapide puis plus sinueuse.

ES 3/7 VALLEE DE MUNSTER (22,5 km)
Ascension du Petit Ballon à 1 267 m en partant de Wasserbourg , plongée vers Sondernach, puis remontée vers la route des crêtes : cette spéciale fait alterner portions rapides et lentes, sous-bois et chaumes, pâtures et forêts, routes étroites et larges, avec de magnifiques panoramas en altitude.

ES 4/8 GRAND BALLON (24,5 km)
Le départ est donné à moyenne altitude, en montée, sur une route étroite et bosselée menant à la Route des Crêtes pour gravir le Grand Ballon (1 424 m). Après la station de ski, la route serpente entre les hautes chaumes et les pâturages d’altitude en offrant une série de larges virages en épingle avec, en toile de fond, la plaine d’Alsace, la Forêt Noire et les sommets alpins. Dans la descente, la route entre à nouveau dans la forêt jusqu’au Col Amic. A partir de là, le tracé devient étroit et très sinueux, avec divers types de revêtements. Cette épreuve chronométrée sera l’un des temps forts du rallye.

JOUR 2
Deuxième jour du rallye et premières spéciales dans le Bas-Rhin traversant d’abord les vignobles avant de prendre plein ouest en direction des Vosges. Une boucle de quatre spéciales est à disputer deux fois avec un retour vers Strasbourg pour souffler un peu à l’assistance de la mi-journée.

ES 9/13 KLEVENER (12 Km)
Géographiquement la plus proche de Strasbourg, cette spéciale sillonne le vignoble du Klevener. Le tracé serpente à flanc de colline sur une pente très faible. Facilement accessible de toutes parts, elle offre beaucoup de visibilité sur une grande partie du parcours. Très technique, d’abord rapide puis étroite, elle fait alterner différents types de route.

ES 10/14 UNGERSBERG (15,6 Km)
La première moitié de l’épreuve se déroule dans le vignoble sur une section étroite et piégeuse en traversant notamment le village de Nothalten. Dans son dernier tiers, un peu moins accessible, cette spéciale traverse des sous-bois en empruntant une superbe route forestière.

ES 11/15 LE PAYS D’ORMONT (34,4 Km)
Vallonnée et variée, cette spéciale bénéficiant de nombreux accès offre près d’une vingtaine de types de route, tantôt en forêt, tantôt en zones dégagées. Un véritable casse-tête pour rester dans le bon rythme ! Les écarts pourraient y être importants.

ES 12/16 LE SALM (14,1 Km)
Après seulement 8 km de liaison en direction de la Vallée de la Bruche, la boucle s’achève à flanc de montagne avec un peu de montée, du plat, du faux-plat, puis de la descente. La première partie est sinueuse . Le dernier tiers, en descente, est plus rapide.

JOUR 3
Troisième et dernier jour vers le nord de l’Alsace, dernière occasion de briller pour les équipages rescapés des deux premières étapes. Les épreuves du jour parcourues deux fois chacune, sont placées sous le signe du spectacle. La dernière liaison mènera les équipages vers le podium au pied du Parlement Européen qui aura la saveur unique des « toutes premières fois ».

ES 17/20 HAGUENAU (4,2 Km)
Tracée autour du Parc, cette spéciale en ville est un hommage à Sébastien Loeb qui a longtemps été citoyen de Haguenau. Conçue pour le show, elle fait la part belle au spectacle, pour le plus grand plaisir des passionnés qui pourront s’installer en toute sécurité le long du parcours dans les zones de verdure.

ES 18/19 CAMP DE BITCHE (24 Km)
La grande diversité de revêtements participe à la difficulté de cette épreuve de classement tracée dans un camp militaire. Le début et la fin sont les plus faciles d’accès, avec de très nombreux parkings à proximité immédiate.

[didu 0]

Merci à ce superbe site : http://www.rallyedefrance.com/fr/le-rallye/documents-officiels/p/11/

Vous y trouverez le programme général, le parcours des spéciales, etc,etc . . . . . .

[didu 0]

QUI PENSE Y ALLER ? CELA FERAIT UNE OCCASION DE POUVOIR SE RENCONTRER !

[didu 0]

Bon ! . . . . . . . . . ça n'intéresse personne alors

[Stéfane 0]

On va voir ça, on en reparle !

je pense que JL67 y sera en spectateurs !

[didu 0]

Ca se précise :

ENCORE 33 jours !


Je pense y être le vendredi et le samedi

[didu 0]

[didu 0]

Qui pense y aller faire un tour ?

[nicoduvar 0]

sympas la presentation du rallye

[Invité]

C'est tout bien . Bonne infos. Je ne sais pas encore si je vais au Rallye?

Pour infos, on parle de 300 000 spectateurs.Galère en perspective

[nicoduvar 0]

ça fait un ptit peut trop loin pour moi,
en plus pas envi de me prendre la tete vue le nombre de spectateurs !! j espere juste qu il y ayrra de belle photos et de joli film

[didu 0]

Que 300 000 spectateurs ?
C'est le nombre que nous avons sur une digue de 6 kms de long pour l'enduro du Touquet ;
là ils vont être répartis sur 3 départements, ça devrait aller

[didu 0]

CHRISRALLYE a écrit:

C'est tout bien . Bonne infos. Je ne sais pas encore si je vais au Rallye?

Pour infos, on parle de 300 000 spectateurs.Galère en perspective

Si tu y vas, dis-le-moi

[didu 0]

WRC - Yvan Muller dans une Citroën en Alsace



Yvan Muller sera au départ du Rallye de France, disputée en Alsace à partir de cette année. Il pilotera une Citroën Xsara de l'équipe de Petter Solberg. Toute l'actualité en image

Sébastien Loeb ne sera pas le seul pilote alsacien champion du monde au départ du Rallye de France à la fin du mois. Yvan Muller, champion 2008 du WTCC et leader actuel du championnat, disputera l'épreuve avec une Citroën Xsara WRC.

Elle sera engagée par l'équipe Automeca, mais en réalité intégrée à l'équipe de Petter Solberg. Le Norvégien a monté sa structure la saison dernière, suite au départ de Subaru, et il a utilisé la Xsara avant de passer sur la C4.

Yvan Muller roulera pour la première fois en WRC mais il a déjà disputé quelques rallyes. Il a remporté le Rallye de La Rochelle en 2000 et le Rallye de la Châtaigne l'année suivante.


Un spécialiste de tous les terrains


Il est assez rare de voir des pilotes passer du circuit au rallye. Stéphane Sarrazin a brillé dans les deux disciplines et Kimi Räikkönen est passé de la F1 au WRC cette année. Yvan Muller est un spécialiste de tous les terrains: il a remporté le Trophée Andros dix fois et il a participé deux fois au Dakar. On l'a également vu aux 24H du Mans, même s'il a refusé de courir pour ORECA en 2009.

« La Xsara est très bonne sur asphalte et je pense qu'Yvan va aimer la piloter » déclare Petter Solberg. « Je le connais un peu, c'est quelqu'un de très bien, et aussi un très bon pilote ! Je suis certain que nous vivrons un bon week-end en France, et un très beau rallye. »

[didu 0]

Rappel de statistiques du Rallye de France – Tour de Corse (1973-2008)
Record des victoires : 6 par Didier Auriol (1988, 1989, 1990, 1992, 1994 et 1995),
devant Bernard Darniche (5) et Sébastien Loeb (4)
Moyenne du vainqueur la plus élevée : 100,22 km/h en 1973
(Jean-Pierre Nicolas/Alpine A.110-1800)
Moyenne du vainqueur la moins élevée : 66,81 km/h en 1980
(Jean-Luc Thérier/Porsche 911)
Vainqueurs étrangers :
- Sandro Munari (ITA) (1976/Lancia Stratos HF),
- Markku Alèn (FIN) (1983 et 1984/Lancia Rally 037),
- Carlos SAINZ (ESP) (1991/Toyota Celica GT-4),
- Colin McRae (GBR) (1997 et 1998/Subaru Impreza),
- Jesus Puras (ESP) (2001/Citroën Xsara),
- Petter Solberg (NOR) (2003/Subaru Impreza),
- Markko Märtin (EST) (2004/Ford Focus RS04).

[nicoduvar 0]

merci didu pour se petit rappel

[didu 0]

Je pensais que Ragnotti en avait gagné un ? . . . . . ?

[mickado3511 0]

il me semble que ragnotti a gagné 2 fois le tour de corse et 1 fois le monté carlo

[meph 0]

Palmarès

• 1970 Vice-champion de France des Rallyes
  
• 1975 Vice-champion d'Europe de Formule Renault
  
• 1977 Champion de France de Rallycross
  
• 1980 Champion de France des Rallyes
  
• 1981 Second de la Coupe d'Europe de Renault 5 Turbo
  
• 1984 Champion de France des Rallyes
  
• 1988 Champion de France de Superproduction
  
• 1989 Vice-champion de France de Superproduction
  
• 1990 Champion de France des Rallyes Groupe N
  
• 1991 Champion de France des Rallyes 2 Litres
  
• 1992 Champion de France des Rallyes 2 Litres, vice-champion de France des Rallyes
  
• 1993 Champion de France des Rallyes 2 Litres, vice-champion de France des Rallyes
  
• 1994 Champion de France des Rallyes 2 Litres
  

Championnat du monde des rallyes

Jean Ragnotti a remporté 3 victoires sur des épreuves du championnat du monde des rallyes.

• 1981 Monte Carlo sur Renault 5 Turbo
  
• 1982 Tour de Corse sur Renault 5 Turbo
  
• 1985 Tour de Corse sur Renault 5 Maxi Turbo
  

[didu 0]

Merci pour les précisions !

[didu 0]

WRC et Grand National : une participation exceptionnelle


09/09 - Le Rallye de France – Alsace 2010 se jouera à guichets fermés. Organisatrice de l’événement, la FFSA a en effet attribué les 140 places que lui autorisait le règlement à autant de concurrents. En WRC, le plateau est tout bonnement exceptionnel, avec en plus des ténors du Championnat Pilotes, dont bien sûr Sébastien Loeb et Sébastien Ogier, la participation de ceux du SWRC (Super 2000), du JWRC (Junior) et du PWRC (Production)....

[didu 0]

Liste des engagés Rallye France Alsace « WRC »


Hormis Loeb et Ogier, de nombreux français sont également engagés dans ce format « WRC ». Ainsi en S2000, on remarque la présence de Vigion et Maurin. En S1600, Arzeno, Ancian et Campana auront de bonnes chances de podium.

1	LOEB Sébastien-ELENA Daniel	C4 WRC	A8	1
2	SORDO Daniel-VALLEJO Diego	C4 WRC	A8	1
3	HIRVONEN Mikko-LEHTINEN Jarmo	Focus WRC 09	A8	1
4	LATVALA Jari-Matti-ANTTILA Miikka	Focus WRC 09	A8	1
5	WILSON Matthew-MARTIN Scott	Focus WRC 08	A8	1
7	OGIER Sébastien-INGRASSIA Julien	C4 WRC	A8	1
8	RÄIKKÖNEN Kimi-LINDSTRÖM Kai	C4 WRC	A8	1
9	VILLAGRA Federico-PEREZ COMPANC Jorge	Focus WRC 08	A8	1
43	BLOCK Ken-GELSOMINO Alex	Focus WRC 08	A8	1
11	SOLBERG Petter-PATTERSON Chris	C4 WRC	A8	2
14	AL QASSIMI Khalid-ORR Michael	Focus WRC 08	A8	2
15	TURAN Frigyes-ZSIROS Gabor	307 WRC	A8	2
16	SOLBERG Henning-MINOR Ilka	Fiesta S2000	N4	3
17	KUIPERS Dennis-MICLOTTE Frederic	Fiesta S2000	N4	3
18	OSTBERG Mads-ANDERSSON Jonas	Fiesta S2000	N4	3
21	PROKOP Martin-TOMANEK Jan	Fiesta S2000	N4	3
23	KOSCIUSZKO Michal-SZCZEPANIAK Maciek	Fabia S2000	N4	3
24	SANDELL Patrik-AXELSSON Emil	Fabia S2000	N4	3
25	BRYNILDSEN Eyvind-MENKERUD Cato	Fabia S2000	N4	3
26	SOUSA Bernardo-DA SILVA Nuno Rodrigues	Fiesta S2000	N4	3
28	PONS Xavier-HARO Alex	Fiesta S2000	N4	3
29	KETOMAA Jari-STENBERG Mika	Fiesta S2000	N4	3
30	LLOVERA Albert-ROZADA Borja H.	Punto S2000	N4	3
49	VIGION Jean-SebaSTIen-GORCZYCA Tibo	207 S2000	A7	3
50	MAURIN Julien-THIMONIER Gilles	Fiesta S2000	N4	3
53	ANDERSSON Per Gunnar-FREDRIKSSON Anders	Fabia S2000	N4	3
31	ARAUJO Armindo-RAMALHO Miguel	Lancer EVO 10	N4	3
32	ARAI Toshi-BARRITT Daniel	Impreza	N4	3
33	LINARI Gianluca-SALVUCCI Massimo	Impreza	N4	3
36	GEORGIOU Nicholai-MATAR Joseph	Lancer EVO 10	N4	3
37	HORSEY Peter-COOLEDGE Calvin	Lancer EVO 10	N4	3
38	PADDON Hayden-KENNARD John	Lancer EVO 10	N4	3
39	RASCHI Alex-POLLET Rudy	Lancer EVO 10	N4	3
40	TÄNAK Ott-SIKK Kuldar	Lancer EVO 10	N4	3
41	FRISIERO Fabio-SIMONE Scattolin	Lancer EVO 9	N4	3
45	WANG Rui-CHEN Yiping	Impreza	N4	3
46	GRONDAL Anders-ENGAN Veronica	Impreza STI	N4	3
47	BARROSO PEREIRA Nuno-CONDE Pedro	Impreza	N4	3
48	WESTON Jr. Dave-THOMAS Ieuan	Impreza	N4	3
54	JOURDAIN Michel-SANCHEZ BENAVENTE Oscar	Lancer EVO 10	N4	3
121	BURKART Aaron Nicolai-KACHEL André	Swift S1600	A6	3
122	ABBRING Kevin-MOMBAERTS Erwin	Clio R3	A7	3
123	WEIJS Jr. Hans-DEGANDT Bjorn	C2 S1600	A6	3
44	VALDES LOPEZ Egoi-GARDUNO Albert	Clio R3	A7	3
126	SLAVOV Todor-FILIPOV Dobromir	Clio R3	A7	3
127	BROCCOLI Alessandro-FORINA Angela	Clio R3	A7	3
128	HUNT Harry-MARSHALL SebaSTIan	Fiesta R2	A6	3
129	NEUVILLE Thierry-KLINGER Nicolas	C2 S1600	A6	3
131	LEMES MACIAS Yeray-PENATE Rogelio	Clio S1600	A6	3
132	ARZENO Mathieu-JAMOUL Renaud	C2 S1600	A6	3
149	ANCIAN Jérémi-MEZY Damien	Swift S1600	A6	3
150	CAMPANA Pierre-DECSTELLI Sabrina	Clio S1600	A6	3
61	RIEDEMANN ChriSTIan-BEINKE Josefine Corinn	Fiesta R2	A6	-
62	AL SHAMSI Majed-HARRYMAN Alan	Fiesta R2	A6	-
63	AL SHAIKH Khalil-DUFFY Killian	Fiesta R2	A6	-
64	AL JABRI Bader-MCAULEY Stephen	Fiesta R2	A6	-
65	COLNEY Thierry-ZINGLE Florian	Clio R3	A7	-
67	GONON Florian-ARLETTAZ Sandra	Impreza STI	N4	-
68	MULLER Yvan-MONDESIR Gilles	C4 WRC	A8	-
69	SCHMITT Jérôme-ANTOINE Christophe	C2 R2	A6	-
70	GASSNER Jr. Hermann-WUESTENHAGEN Katharina	Lancer EVO 9	N4	-
71	BESSON Jean-Pascal-DEVAUX Thierry	Lancer EVO 9	N4	-
72	JONES Tim-JONES Steve	Fiesta S1600	A6	-
73	BONNEFIS Germain-FOURNIER Olivier	C2 R2 Max	A6	-
74	ROMAN Joakim-APRELSKY Hennah	Impreza STI	N4	-
75	GUIGOU Emmanuel-GROULIER Vincent	Twingo R1	N2	-
76	ALDEGHI Paolo-BONETTI Andrea	Clio R3	A7	-
77	LAIVOLA Ari-MUSTALAHTI Karl	207 S2000	N4	-
78	BARRAL Thomas-SEUX Sabrina	Clio R3	A7	-
79	MIKKELSEN Andreas-FLOENE Ola	Fabia S2000	N4	-

[didu 0]

Liste des engagés du rallye de France Alsace « Grand National »


Un plateau de qualité pour cette nouvelle manche du championnat de France, intégrée au rallye de France Alsace « WRC ». Parmi les WRC, on retrouve Tsjoen, Roché, M.Barbé, Baud, Brunson (nouvelle Subaru Impreza), Robert, Pereira et Vauthier également.

En S2000, on retrouve bien sur Bouffier mais également Dub, Dommerdich, Gal et Greiffenberg (Maurin et Vigion sont également en S2000 mais engagés en championnat « WRC »).
Cette liste aurait pu être beaucoup plus longue (130 demandes reçues), mais le nombre d’engagés au grand National était limité à 70 places.

1	AMOURETTE MARC	MARIE GWENOLA	CITROEN C2 S1600	A	6K
2	ARTZNER MATHIEU	GIROUX JULIEN	CITROEN C2 R2 MAX	R	2
3	AUGOYARD ARNAUD		RENAULT CLIO R3	R	3
4	BALLAND JEAN-LOUIS	NICOLET CHRISTIANE	SUPARU IMPREZA N12B	N	4
5	BARBE BRETT	DEVIENNE PHILIPPE	RENAULT CLIO	R	3
6	BARBE MARC		SUBARU IMPREZA	A	8W
7	BARNEAUD CHRISTOPHE	BARNEAUD MARC	RENAULT CLIO	R	3
8	BAUD LIONEL	CRAEN FABIEN	206 WRC	FA	8W
9	BEAUBELIQUE JEAN-CHARLES	VIAL JULIEN	MITSUBISHI EVO 9	N	4
10	BERTON CHARLOTTE	PAGES CECILE	SUZUKI SWIFT	N	2
11	BOSETTI MARC	CHARLIER FRANCK	SUZUKI SWIFT	N	2
12	BOUFFIER BRYAN	PANSERI XAVIER	PEUGEOT 207 S2000	A	7S
13	BOYER JEAN-CHRISTOPHE	MIZEDWSKY FLORIAN	MITSUBISHI LANCER	N	4
14	BRIGAUDEAU DELPHINE	AIGUIER MANON	PEUGEOT 306	A	7
15	BRUNSON ERIC	MONDON CEDRIC	SUBARU WRC	A	8W
16	CHKONDALI THIERRY	VAUTRIN JULIEN	RENAULT CLIO	R	3
17	CIVADE MICHEL	POMARES FABIEN	SUBARU IMPREZA	A	8
18	CLAIRAY YANN	ROUX THOMAS	RENAULT CLIO	R	3
19	CLUTIER LAURENT	BRUN BRICE	SUZUKI SWIFT	N	2
20	COLLEIE PATRICK	POISSON FREDERICK	CITROEN SAXO VTS	F2	13
21	CONSANI ROBERT	LEVRATTI ANDERSON	RENAULT CLIO	R	3
22	CONSANI STEPHANE	PADOVANI RENE	RENAULT TWINGO R2	R	2
23	CORNAERT JEAN-JACQUES		SUZUKI SWIFT	N	2
24	COURTOIS OLIVIER		RENAULT CLIO R3	R	3
25	COUVAL GUILLAUME		RENAULT CLIO RAGNOTTI	N	3
26	DELOY DAVID	OGIER CEDRIC	RENAULT CLIO	N	3
27	DOMMERDISH SEBASTIEN	BORETTI NICOLAS	FIAT ABARTH PUNTO S2000	A	7S
28	DUB CLEMENT		FIAT ABARTH PUNTO S2000	A	7S
29	DURR JEAN-MARC	LEIDEMER ERIC	RENAULT CLIO R3	R	3
30	FAVRAT PASCAL	MARTINATO SERGE	PEUGEOT 306 MAXI	FA	7K
31	FERRY ROMAIN	BAYEZ SANDY	RENAULT CLIO	R	3
32	FOSTIER ROMAIN	ABCHICHE OPHELIE	SUZUKI SWIFT	N	2
33	FRITSCH JONATHAN	MURAT MARINE	MITSUBISHI LANCER EVO 8	N	4
34	GAL LUDOVIC	BELOT OLIVIER	PEUGEOT 207 S2000	A	7S
35	GONON GEORGES	GONON VALERIE	RENAULT TWINGO	R	2
36	GREIFFENBERG PHILIPPE		FIAT ABARTH PUNTO S2000	A	7S
37	GUIBERT JEAN-CHRISTOPHE	LEGOIX EMILIE	SUZUKI SWIFT	N	2
38	GUIBERT SEBASTIEN	DAGUELET STEPHANE	SUZUKI SWIFT	N	2
39	HANQUIEZ BENJAMIN	LECLERQ GUILLAUME	SUZUKI SWIFT	N	2
40	HAUSWALD FREDERIC	SCHLICHTER KEVIN	SUZUKI SWIFT	N	2
41	HINGER JOHN-HENRY	CUSSE MATHIEU	RENAULT CLIO	R	3
42	HOT JEAN NICOLAS	THEVENY CHRISTIAN	SUBARU IMPREZA N15	N	4
43	HUMBERT STEVE	BONHOMME FRANCK	PEUGEOT 205 GTI	F2	13
44	JONGBLOED GAEL	CLAIN MICKAEL	RENAULT TWINGO	R	2
45	KIEFFER LAURENT	CATTANT PHILIPPE	PORSCHE 996 GT3 RS	GT	10
46	LAFONT ERIC	LAFONT NADINE	CITROEN C2 R2 MAX	R	2
47	LEDUC ANTONY	VASSEZ AMANDINE	RENAULT CLIO	R	3
48	LEFEBVRE STEPHANE		RENAULT TWINGO	R	2
49	LEXCELLENT JEAN-MARIE		SUBARU IMPREZA N12B	N	4
50	MARCHAL JEAN RENAUD	MARCHAL MICKAEL	CITROEN C2 MAX	R	2
51	MARCHE PIERRE		RENAULT CLIO RAGNOTTI	N	3
52	MASSE ANTOINE	JARRY THOMAS	SUZUKI SWIFT	N	2
53	MAUFFREY ERIC	HOUSSIN GAETAN	RENAULT CLIO	R	3
54	MC CORMACK MARTIN		CITROEN C2 R2 MAX	R	2
55	MEYER BENOIT	ANCEL JULIEN	FIAT 500 ABARTH	R	3
56	MEYER ERIC	NOLLET STEVIE	SUBARU IMPREZA N12B	N	4
57	MONGARNY JONATHAN		RENAULT CLIO	R	3
58	MONNIN JEAN-PAUL	GILLIOT FRANCK	SUZUKI SWIFT	N	2
59	PATERNOT HERVE	VILHOL MAXIME	RENAULT CLIO R3 MAXI	R	3
60	PEREIRA ARMANDO	PAQUE ANTOINE	PEUGEOT 307 WRC	A	8W
61	POUGNY SYLVAIN		SUZUKI SWIFT	N	2
62	REBISCHUNG BRICE	BRONNER KEVIN	SUBARU STI	N	4
63	REYDELLET MICKAEL	MOREAU GABIN	CITROEN C2 RZ MAX	R	2
64	ROBERT CEDRIC		PEUGEOT307 WRC	A	8W
65	ROCHE PIERRE	ROCHE MARTINE	PEUGEOT 307 WRC	A	8W
66	ROMIGUIERE NICOLAS	NEGRE ALEXIS	SUZUKI SWIFT	N	2
67	SANTONI PAUL ANTOINE	ROCHE ROMAIN	RENAULT CLIO	R	3
68	STIRLING JEAN-BERNARD	DURAND BENOIT	SUBARU IMPREZA GT	N	4
69	TSJOEN PIETER	CHEVAILLIER EDDY	FORD FOCUS 08	A	8W
70	VAUTHIER ALAIN	URAL OLIVIER	PEUGEOT 206 WRC	FA	8W

[didu 0]

En grand national il y a mesdemoiselles Berton charlotte/Pages cécile, je
vous mets leur photo pour ceux qui ne connaissent pas

Charlotte :



Cécile :

[mickado3511 0]

beau plateau en perspective

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Je pense que je vais me régaler en Alsace, il va y avoir
des belles bagarres

[nicoduvar 0]

pas mal de belles auto, cela va permettre de comparer les temps des francais par rapport au championat du monde

[didu 0]

Kimi Räikkönen roule aujourd’hui dans les Vosges



L’équipe Citroën et le comité d’organisation du rallye avaient réussi à garder le secret. Pour préparer le prochain Rallye de France qui se déroulera en Alsace, Kimi Räikkönen participe aujourd’hui au Rallye Vosgien autour de St-Etienne-les-Remiremont avec sa Citroën C4 WRC.

Les organisateurs avaient l’idée d’accueillir un grand nom depuis bien longtemps. A deux semaines du nouveau Rallye de France, le Rallye Vosgien devenait le terrain de jeu idéal pour un pilote désirant découvrir le caractère des routes de l’Est de la France.

Le Rallye Vosgien s’est donc détourné des routes de l’épreuve WRC (les engagés au Rallye de France n’ont pas le droit de passer dans les spéciales en dehors des reconnaissances) et s’est inscrit au calendrier en tant qu’épreuve internationale pour permettre la participation des concurrents étrangers.

Et si Petter Solberg a longtemps été espéré, c’est finalement Kimi Räikkönen qui fait le déplacement. Le Finlandais, en mal de kilomètres pour se « faire » au rallye, a six spéciales à son programme pour 96 kilomètres chronométrés.

A suivre toute la journée si vous êtes dans les Vosges… (Ce sera sans doute la première victoire en rallye de Räikkönen !)

[didu 0]

Classement Résultat Rallye du Vosgien 2010 18/09-12h30

18 Septembre 2010
Scratchs : Raïkkönen (6)
Leaders : ES1-ES6 (Fin) : Raïkkönen
Comme prévu Kimi Raïkkönen a largement dominé ce rallye alors que Gilbert a réalisé un superbe rallye derrière la C4 WRC du finlandais. Alors 3e, Barbé a perdu beaucoup de temps dans l’ES4 et a abandonne à la fin de la spéciale. Cédric Robert remporte le groupe F2000, Martin le groupe Z, Wehrle le groupe N et Reutter le groupe GT.
Classement complet

[didu 0]

Ca se précise, dans 4 jours nous pourrons profiter du spectacle !
Voici un PDF avec toutes les zones spectateurs et le les liaisons,
nous nous serons le vendredi sur la 1/5 et sur la 12/15 le samedi

http://www.rallyedefrance.com/telechargement.php?theme=rallyedefrance&cat=17&p=32&codeL=fr

[nicoduvar 0]

bon rallye didu, et n oublie pas l appareil photo

[Stéfane 0]

T'as pensé aux Batteries NEUVES ?

[didu 0]

Mieux que ça, je prends 2 appareils photos spéciaux :

Le 1er







Le 2ème


http://video.pour-eux.com/video-Appareil-photo-4196.html

[didu 0]

Départ pour l'Alsace, retour lundi





Instants d’exception


29/09 - Les cinq Teams engagés dans la compétition hexagonale s’affronteront le week-end prochain en terre alsacienne à l’occasion de la onzième manche du Championnat du Monde de la spécialité. Rendez-vous d’exception pour tous, le Rallye de France - Alsace le sera encore un peu petit plus pour le Team 2HP Compétition – Veloperfo.com qui jouera à deux pas de son atelier de préparation…

[Stéfane 0]

Salut Didu !

Bonnes Routes, Bonnes Balades Alsaciennes !!!

Tu vas en prendre plein les mirettes ! Bon Rallye !

T'as tes gants et ton bonnet ?

T'as tes boules...QUIES ?

T'as ton manteau rouge et tes bottes ?

T'as pris ton APN et ses batteries ?

T'as fais Pipi avant ?

T'emmène ta femme ?

T'as pris tes pilules ?

T'es sûr, t'as rien oublié !?

Alors, tu peux y aller !

[didu 0]

Hello, je vous poste quelques photos le temps de trier les autres.

[didu 0]

[didu 0]

[didu 0]

La suite prochainement

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[mickado3511 0]

très jolies photos cela donne envie vous avez bien du vous amuser

[meph 0]

PFFFFFFFF que dire de plus
et bien rien
si merci a toi didu pour ces beaux cadrages d'ailleurs je vais t'en piqué une pour mettre en page d'accueil

[didu 0]

mickado35 a écrit:

très jolies photos cela donne envie vous avez bien du vous amuser

Merci Mickado . Si, juste un regret : ne pas avoir eu le temps de faire plus de spéciales !

[didu 0]

mephysto58 a écrit:

PFFFFFFFF que dire de plus
et bien rien
si merci a toi didu pour ces beaux cadrages d'ailleurs je vais t'en piqué une pour mettre en page d'accueil

Merci Pascal J'ai encore d'autres photos que je mettrai plus tard.

[meph 0]

pas de souci on a tout notre temps