jc59155 // 106 XSi 1,6l 105cv de 1995 Rouge lucifer

[corentin11 0]

ben o pire tes pattes de fixation tu les ressoude au bonne endroit sur ta ligne

[jc59155 0]

Les seules pattes de fixations sur les 106 c'est au niveau du silencieux.

Si je soude le silencieux aux pattes, je pourrais plus le virer après?

[corentin11 0]

ben comme tu coupe au niveau de l'inter (tube) du milieu si tes bien ton silencieux sera toujours au meme endroit

[jc59155 0]

J'ai trouvé une ligne complète oreca neuve :
http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-acier-oreca-661018.html

Il n'y a pas de xsi 1.6 sur ce site, je pense que c'est les même que les 1.4 xsi.

[corentin11 0]

pas très chère

[jc59155 0]

Non je commande!!!!

[corentin11 0]

apres faut voire les pros de 106

[jc59155 0]

C bn g vu avec les pros lol. Au moins ca correspondra au niveau des dimensions. C pas de l'inox mais ca l'fera.

[REM-XS 0]

Essai de la poser comme ça pour voir combien tu dois retirer....
Car ça va être plus compliquer de déplacer tes pâtes de fixation...!

Edit: bon ba si t'as trouvé nickel alors

[jc59155 0]

Oui ca va le faire, mais il y a un mois d'attente

Il faudra patienter!!!!

Super ta photo de profil Antoine!!!!

Je sais pas si vous avez vu, mais j'ai crée un post dans la section vidéo pour voir le rallye wrc en direct tout le week-end:
http://www.sport-team.org/
Ce matin c'est sur la chaîne 2.

[jc59155 0]

Bon alors les dunlops sont montés et effectivement, ils ont une bonne tenue de route, même sous la pluie, j'ai du bien forcer pour la faire décrocher , Ca freine niquel, il manque plus que les B4 ou B6, un p'tit décrantage et elle sera au top.

La ligne Gr.N arrive dans deux semaines.

[corentin11 0]

sa devient bon patience

[jc59155 0]

Oui je suis pressé quand même.
J'ai aussi quelques belles photos du rallye opale flandre pour vous, elle arriveront ce soir je pense.

[jc59155 0]

Voici quelques photos du rallye, si vous recherchez une voiture en particulier, n'hésitez pas!!!!

[arn.205GTI 0]

j'aime beaucoup les 2 dernieres photos

[jc59155 0]

Oui dommage, l'avant de la 106 est un peu flou, manque d'expérience et peut être un peu trop de leffe

C'est bientôt le rallye du Ternois, mais je n'y serais pas, je serais pen plein déménagement, il y a aussi le rallye Charlemagne, je ne sais pas encore si je peux y aller, je vais aller m'entraîner sur le périph de Lille lol.

Je me suis fait arrêter ce soir, il ont contrôler ma plaque quand ils ont vu que ma serrure passager était bousillée, il ont trouvé une fiat immatriculé en italie et volée. Ils m'ont dit que l'immat en italie était la même mais sans les tirets.
Ils m'ont conseillé de me rendre en préfecture et qu'ils allaient me donner une nouvelle carte grise etc... Bizarre cette histoire non?

[arn.205GTI 0]

mdr monsieur malchance le retour

[corentin11 0]

y avait longtemps

[jc59155 0]

[REM-XS 0]

arn.205GTI a écrit:

mdr monsieur malchance le retour

T'as vraiment pas de bol toi !

[davidrallyesport 0]

jc59155 a écrit:

Voici quelques photos du rallye, si vous recherchez une voiture en particulier, n'hésiter pas

et bin , 106 s16 orange N° 50 !

merci d'avance

[jc59155 0]

Ok david je recherche ça et je t'envoie au plus tôt

[davidrallyesport 0]

jc59155 a écrit:

Ok david je recherche ça et je t'envoie au plus tôt

ok , merci !

dommage que tu ne viens pas au ternois , je serais present avec la 106 !

[jc59155 0]

Bonjour tout le monde, que de bonnes nouvelles aujourd'hui:

J'ai eu les clés de mon nouvel appart, je me suis renseigné pour un garage et l'agence en a deux juste en dessous de l'appart, donc demain je visite les deux et j'en prends un; La 106 va dormir au chaud

2nde bonne nouvelle, j'ai reçu ma ligne ORECA gr.N:
Je ne m'attendais pas à avoir une silencieux à emmanchement mais c'est le cas, quelqu'un à déjà monté ce type de ligne, faut-il emboîter le silencieux dans l'inter et ensuite serrer avec un collier ou je laisse comme ça? J'ai peur d'avoir une fuite. Le montage sera pour la semaine prochaine car cette semaine c'est travaux + déménagement.

[arn.205GTI 0]

enfin une bonne nouvelle ici ça change lol

tu dois en effet emmancher la ligne dans le silencieux et tu sers avec un collier le tout normalement y'aura pas de fuite et de toute façon l'oxydation colmatera si y'en a lol (du moins si c'est de l'acier) pour voir si tu as une fuite tu bouche le pot avec ta main (evite de faire ça quand il est chaud... ) et tu ecoute si ça perd au pire un peu de pate d'échappement mais c'est pas l'idéal surtout en cas de rédémontage dans le futur...

[shiriuswat1 0]

Sinon tu montes ta ligne et tu attends le matin à la fraiche, tu démarres ta caisses et tu te baisses...tu regardes et vu qu'il fait froid le matin tu vois direct s'il y a une fuite( fumées blanches et hop!). C'est comme ça que j'ai remarqué que j'avais une fuite sur l'inter à 2 endroits ce matin sur la 205 ( faut vraiement que je m'active pour lui monter son inter ).....Technique gratos et un peu manouche mais au moins tu sais où agir.

+1 pour la pâte d'échappement. C'est utile mais pas trop....c'est comme le lubrifiant faut en mette mais pas trop sinon gare au écarts....

[REM-XS 0]

Nickel pour l'appart et pour la ligne
Et hop une deuxième crémaillère !!

[jc59155 0]

Oui c'est prévu, je ferais une soirée fofo

[jc59155 0]

Bonjour les amis, voilà le garage est là, et la ligne est montée!!!

J'ai une bonne et mauvaise nouvelle: par laquelle je commence?

Bon, je commence par la mauvaise:

Le silencieux dépasse trop, environ 8 à 9 cm du pare choc. La seule cause possible est le collecteur qui est un de sax' et qui est je pense est plus long. La ligne est faite pour xsi et le décata aussi, je ne vois donc que ça.






Si vous avez des idées n'hésitez pas!!! Mo, je pense à couper l'inter au milieu et à resouder. mais ça va jouer sur mes pâtes de fixation du silencieux; à mesurer

La bonne nouvelle, c'est que le son est terrible!!!
La vidéo du ralenti est bien mais la deuxième a un problème de son, mais on arrive quand même à entendre, elle arrivera plus tard dans la soirée.

https://vimeo.com/52873235

[nico206xs16 0]

Je dirais plus de couper l'inter la ou il s'emboite avec le silencieux que de vouloir couper et souder, vus que ton silencieux est a emmenchement

[jc59155 0]

Mais tu as bien raison , vu que 'est à emmanchement, c'est facile et comme ça je peux le faire progressivement et en plus pas de soudure!!!!

[nico206xs16 0]

ya des fois, on bloque tellement sur un truc qu'on passe a côté de chose simple, j'ai déjà eu le tour sur ma 206 et la tu te dit "mais quel c**"

[jc59155 0]

Merci bien nico!!!

[jc59155 0]

Voilà la deuxième vidéo:
https://vimeo.com/52873915

[REM-XS 0]

Fait comme Nico t'as dit pour la longueur c'est la meilleure solution...!
Et sinon nickel le bruit hâte de l'entendre en vrai

[jc59155 0]

Merci antoine, passe un soir si tu veux, envoie moi un sms dès que tu peux!!

[jc59155 0]

Voilà une caméra embarquée, J'ai du fixer mon APN sur mon baquet, donc l'image est pourrie, mais le son est pas mauvais malgrés que mon silencieux frottait sur mon pare choc, chose qui est réglée.
Découpage de l'inter vendredi, par rapport à mes pattes, je peux virer 4 à 5 cms je pense, je vais donc commencer par enlever 3 cms et je verrais bien ce que ça donne.
https://vimeo.com/52946090

[REM-XS 0]

jc59155 a écrit:

Merci antoine, passe un soir si tu veux, envoie moi un sms dès que tu peux!!

Ça roule si j'ai le temps je passe écouter ça !

[jc59155 0]

Ok pas de problème; en écoutant sans regarder, je me dit que les rapports sont trop long, il va falloir remédier à ça!!!!

[jc59155 0]

Voilà j'ai coupé l'inter hier, j'ai réussi à virer 5 cms, je suis donc à 4cms du pare-choc,c'est pas trop mal, malgrès que j'aimerais être à 2, mais au niveau des pâtes de fixation c'est vraiment serré. qu'en pensez vous?
Il me faudrait des silent-blocs plus long que ceux d'origine.


Autre chose, j'ai serré mes colliers de serrage a fond (des 40-60) mais à chaque accélération le silencieux recule et reviens en place à la décélération. J'ai quand même peur qu'il se barre un jour. La pâte d'échappement va t'elle me servir à régler ce problème ou est-ce que ça va seulement boucher le fuite?

Y'a t'il une pâte que vous me conseillerez plutôt que d'autre car j'en ai chez mon beau père mais c'est la moins cher de chez norauto.

[The Stig11 0]

la pâte c'est juste pour colmater la fuite, la ligne n'est pas sensé bouger
faut pas trop serrer non plus... tu vas abîmer ta ligne et t'auras plus de chance que ça fuit :/
c'est pas frappant que ça dépense du par-choc

[The Stig11 0]

sinon en pâte je prends de la Holts

[arn.205GTI 0]

moi j'dis n'y touche plus ça rend bien comme ça

[jc59155 0]

Ok merci pour l'avis

[jc59155 0]

Bon alors bonne nouvelle, j'ai simplement serré avec deux nouveaux colliers et le silencieux ne bouge plus, il est rentré d'un cm de plus par rapport au pare choc, j'adore et je n'ai aucune fuite sans avoir poser la fire gum que j'avais quand même acheter.

Prochaine étape, B6 TF et reprog!!!!

[REM-XS 0]

Nickel la ligne le bruit est super

[jc59155 0]

Merci antoine, vivement les b6!!!!

[The Stig11 0]

Nickel alors!
et la reprog va toucher sur quoi exactement? ce serait pas une puce à remplacer dans le boitier de gestion?

[jc59155 0]

Non non, c'est une reprog. du calculateur sans puce, à l'AFR. C'est un partenaire d'un autre forum dans le 93 qui fait ça. Je ne sais pas s'il y'a des personnes de ce forum ici. Le gars s'appelle Youk.

[jc59155 0]

Bonjour tout le monde,

J'ai travaillé sur le récupérateur d'huile aujourd'hui car la durite était beaucoup trop longue et c'était dégueulasse.

J'ai regardé où je pouvais mettre cà mais la plupart de mes outils ayant disparu lors d'un week-end à boulogne, la pose était compliqué. J'ai donc viré le tout, j'en mettrais un de plus grande capacité à la place de la batterie avant son départ sur circuit.
J'ai donc coupé la durite et rejoins celle-ci à l'admi.


Il faut que j'attaque l'admi pour que ça fasse plus propre, si quelqu'un a une durite de 65-70 de diamètre sur 50-100 de longueur, ça m'arrangerais bien!! Sinon, je trouve ça en casse à votre avis?