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tom&jerry

Tom&jerry // Ma nouvelle saxo VTS 16V

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boite remonter un grand merci a corentin pour son aide reste plus qua monter le quickshift les biellettes,changer les rotures de triangle et mes cardans

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davidrallyesport a écrit:
tom&jerry a écrit:
non le pire c'est l'odeur d huile de boite lol


je doit pas etre normal alors ! car j'adore !!!

bon courage !



ah t'est fou sa fouette

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+1

j'suis 100% d'accord avec corentin y'a rien de pire que l'huile de boite et la graisse de cardan... et je rajouterai le gout du liquide de refroidissement

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ben ces assez dégueu et sa pique les yeux mdr

derrien thomas c'était avec plaisir si ta besoin tu m'appel

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admission + filtre ITG :OK
tube afrik :OK
ET40 :OK
boite 14/60 :OK
suppression vanne EGR :OK
amortisseur AV KONI réglable+ressort -45 H&R : OK
roulement AV+rotule de direction : OK

a venir
rotule de triangle
biellete de barre stable
cardan
quickshift
amortisseur AR koni ou blisten
et montage des bacquet CITROEN SPORT ♥️♥️

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tom&jerry a écrit:
a venir
rotule de triangle
biellete de barre stable
cardan
quickshift
amortisseur AR koni ou blisten
et montage des bacquet CITROEN SPORT ♥️♥️


quoi c'est pas encore fait?

beau boulot Wink

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arn.205GTI a écrit:
tom&jerry a écrit:
a venir
rotule de triangle
biellete de barre stable
cardan
quickshift
amortisseur AR koni ou blisten
et montage des bacquet CITROEN SPORT ♥️♥️


quoi c'est pas encore fait?

beau boulot Wink


rotule de triangle pas dispo avant demain soir fouet
quickshift ok (photo en rentrant)

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remontage boite
[img][/img]

montage quickshift
[img][/img]

démontage triangle pour changement des rotules
[/img][img][/img]

train arriere sans cales
[img][/img]

avec cales
[img]

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tom&jerry a écrit:
sa permet de reduire le débattement de tes passages de vitesse


alors verdict de ce quickshift? je cherche un revendeur si tu as des infos

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tomlan a écrit:
tom&jerry a écrit:
sa permet de reduire le débattement de tes passages de vitesse


alors verdict de ce quickshift? je cherche un revendeur si tu as des infos


c'est vraiment différent,moi perso jai déja rouler avec sur mon autre saxo je trouver sa super moi je l'avais acheté a un mec du forum mais je c'est plus son pseudo essaye de voir avec AX59 peut etre que lui pourra te renseigné

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s'ayé la saxo roule

pieces changer:
2 jambes de force
2 amortisseurs KONI réglale en dureté
2 ressorts H&R -45 (sa n'a pas changer)
2 roulements neuf
2 rotules de direction neuf
2 rotules de triangle neuf
1 boite avec couple court (14*60 ou 13*59)
1 quickshift
2 calles de 16mm dérriere

a venir:
2 calles de 20mm
2 socle de fixation pour mes baquets
2 harnais Extor ou Sablet rouge
1 regulateur de pression d'essence de 3.5 bars
1 inter sans pare flamme inox
1 géometrie
1 kit complet powerflex

si quelqu'un a des pieces qu'il me faut

quelqu'un serai t'il me dire quel est mon couple court en sachant qu'a 110 km/h en 5 eme je suis a 4000 t/min

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jsui a 4750t/min

pu**in faut etre c** pour metrtre une boite courte quand il annonce de la neige

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SAXman_62 a écrit:
jolie joujou mec ^^



merci merci

bientot l'inter sans par flamme sur mesure pour la sax c'est bon sa

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quelques photos avec la boite courte

toute les photos ont été prise en 5eme

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

photos prise a 90.100.120 et 130 km:h l'aiguille des compte tour monte aussi vite que celle d'essence quand on regarde la jauge de la photo une et 3 vla en meme pas une minute mdr

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ok ok nikel tous sa ben n'importe vois dés qu'il a une place a partir de 17h et tu me dit moi je ferai en sorte d etre ok t inquiete

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