The Stig // Le Stig et ses 75

[max02000 0]

differentiel soudé!!!!!! t'es un grand malade toi felicitation

[The Stig11 0]

bé c'est surtout que j'ai une très grande envie de progresser dans le drift et le diff soudé s'impose pour son coût et sa fiabilité comparé à un diff autoblock précédemment monté.
pour ma Borbet, nickel! le seul soucis vient d'un des propriétaires d'avant qui la repent à la va-vite et lors de la réparation la peinture à légèrement bullée
j'ai récupéré une vieille équilibreuse manuelle FACOM, une belle pièce! je vais me tabler sur son fonctionnement, ça a pas l'air facile :/

[REM-XS 0]

Waouw j'ai jamais vue une équilibreuse manuelle, chapeau !

[corentin11 0]

moi non plus j'ai juste a appuyé sur deux bouton bien jouet

[RUD-X 0]

au sujet des jantes j'avais laissé un commentaire, j'ai fait dévoilé mes jantes pour 30 euros la jante, et nikel.

sinon sympa l'équilibreuse manuelle

[The Stig11 0]

ha oué effectivement j'avais pas fait attention :/
tu peux me passer son adresse au cas où?

[max02000 0]

bel investissement l'equilibreuse...... pour un drifteur qui bouffe du pneu c'est un peu obligé

[The Stig11 0]

C'est bon ça roule enfin! =D
j'avais une très grosse appréhension avec le diff soudé sans vous mentir! mais ça va c'est gérable! ^^ pour les freins, je dois repurger et j'espère ne plus être embêté!
pour la conduite, ça change beaucoup! le truk que je m'attendais pas c'est le rayon de braquage!
à petite vitesse ça tire un peu tout droit et à vitesse un peu plus élevée ça braque normal; le côté intérieur est délesté donc la roue arrière intérieur peut patiner facilement, puis pour la glisse, c'est autre chose! le train arrière est beaucoup plus sensible au gaz qu'avant, c'est plus dur du coup à gérer puis j'ai pas insisté non plus et la dérive peut se décrocher plutôt mais j'ai perdu mes repères déjà que j'en avais pas beaucoup... mais quel plaisir!! =D

[max02000 0]

Je m'inquiète pas pour toi d'ici une paire de trains de pneu tu va nous la foutre en travers tel un pilote de la team orange!!!!!

[corentin11 0]

faut bien débuté

[Gerem59 0]

et sinon on voit quand une vidéo de démo ?

[The Stig11 0]

une photo ça parle bien pour la soudure! ^^



et pour les vidéos:
- là c'est une de mes toutes premières glisse avec le 1600 (diff stock)


alfa 75 drift par clemlerider

- et là avec le TS et le diff autoblock, elle est pas top la vidéo puis je fais de la mince! je coupais les gaz trop tôt alors coup de raquette assez violent et une fois je prends trop large et j'arrive sur une partie très glissante...


alfa 75 drift par clemlerider

[max02000 0]

joli!!!!!!!!!

[The Stig11 0]

Merci Max! =) je tacherai de prendre une caméra la prochaine fois!

[106xsi62700 0]

jolie ca!!!!

[The Stig11 0]

Merci pour le com!
un peu de news!
Blistein B4 montés! très confortable, c'est pas trop ce que je veux mais je vais pas m'en plaindre et c'est déjà mieux que les amorto d'origine , c'est mon frère qui me les a donné! ^^



et réfection d'un phare, avec 2, j'en ai fait un!
soudure d'un bout de plastic (support du cligno), je suis content, c'est assez propre pour un aussi petit bout!



après 15min de cuisson au four à 100°, ça se décolle tranquillement



au fait sur l'ancien phare, le réflecteur se baladait ^^



et voilà!

[Gerem59 0]

c'est propre !!!

[corentin11 0]

bien jouet

[REM-XS 0]

Nickel la réparation maison !

[max02000 0]

t a vu y a une 75 turbo rouge sur leboncoin sympas la reparation

[arn.205GTI 0]

bien goué

[The Stig11 0]

Merci! =) pour le support de cligno, il n'a pas tenu, c'est simplement fondu en surface en même temps, j'ai mis un point de colle et on verron!!
Max tu parles de celle là, l'evo? qui n'est pas une evo! lol
http://www.leboncoin.fr/voitures/285164869.htm?ca=17_s
moi je voudrai une turbo europa comme prochaine acquisition ^^ comme celle là mais sans l'aileron!
http://www.anciennes.net/annonce/201146687-Ventes-Auto-ALFA-ROMEO-75-TURBO-.html

[max02000 0]

nan c'est pas celle la mais la je la trouve plus sur lbc...... c'était une 75 turbo mais carosserie normal pas de kit........

[max02000 0]

http://www.leboncoin.fr/voitures/266017045.htm?ca=19_s

je l'ai retrouvée c'est une turbo rouge dans l'aisne pres de chez moi!!!!

[The Stig11 0]

bien vu! mais je m'intéresse pas trop au America, elles ont des gros pc rempli de sables (normes américaines) donc lourd! ^^ puis je partirais sur une roulante avec le CT quand même

[max02000 0]

okok lol

[The Stig11 0]

enfin posé!!



j'ai laissé les cales de 0,5cm à l'avant ça fait bien large! je kiffe!!!
plus que l'avant à rabaisser!
et oui j'ai mis des clignos avant blanc

[corentin11 0]

je kiffe

[leon59 0]

hate de te croiser sur douai/sin-le-noble!!!

[Gerem59 0]

sympa .... manque les caches centraux

[arn.205GTI 0]

ça lui va bien

a la limite perso le manque de cache me choque pas plus que ça...

[The Stig11 0]

merci des coms!
oui je me mettrais à la recherche des caches, je pense contacter le fabriquant directement
y'a pas de soucis Leon, j'uis à Waziers moi

[leon59 0]

sur ta photo c'est la station de leclerc a douai, j'avais pas fais gaff!!!

[The Stig11 0]

je croyais que t'avais dit ça par rapport au lieu justement! ^^
j'ai trouver les caches ici, un peu chéro quand même! puis y'a différents modèles mais c'est le seul que j'ai trouvé de dispo

[The Stig11 0]

Mon frère m'a encore fait de la soudure ^^
ce coup si c'est pour une paire de barre antiroulli avant



c'est nickel! j'ai essayé en roulant pépére mais on sens bien que l'avant ne s'écrase plus comme avant (les colsons, c'est au cas où la soudure pète!)

[The Stig11 0]

salut tout le monde!
weekend chargé pour moi, passage d'un concours sur Champs sur Marnes le samedi, parti chez mes parents par la suite et chez mon frère le lendemain pour attaquer les hostilités! ^^



au programme: vidange, carrossage et rabaissement!
bon bé c'est parti!



on peut voir une barre de torsion qui part le long du longeron et elles seront remplacées par des plus grosses (celle de turbo)



la barre et le triangle retirés; c'est le liquide de direction qui encrasse tout... mais bon, comme ça, ça fait de l'antirouille! ^^



pour mettre du carrossage c'est ces cales qui s'en occupent (~15mm) il y en a avait déjà à l'origine et le rabaissement est un décrantage des barres de torsion



ceux qui donne ça!



et là avec mon frère on se dit: "mince! y'a bien beaucoup d'ouverture!! qu'est que t'as fait là? " et en réfléchissant, en mettant du carrossage, on déplace le triangle inférieur donc le pivot de direction et la crémaillère tire sur les roues
le lundi matin on règle ça! on a laissé un peu d'ouverture





sur la route c'est radical le changement même sous la pluie ça accroche très bien, j'ai pas encore essayais en grosse glisse, faut que je mette les vieilles roulettes

[corentin11 0]

tu arrive a rouler comme sa !

[The Stig11 0]

oui la voiture reste très facile à conduire! qu'est ce qui t'inquiètes?

[leon59 0]

T cardan vont pas aimer et tu va bouffer du pneu!!!

[mikagt62 0]

leon59 a écrit:

T cardan vont pas aimer et tu va bouffer du pneu!!!

+1 , tu touches a ton carrossage qui lui est régler par rapport au carrossage arrière donc si tu modifie pas ton carrossage arrière c'est comme ci tu roulé en crabe

[The Stig11 0]

Euh Léon, je suis en propulsion! Après mes cardans ont tout de même plus de contrainte comme le diff est soudé mais c'est un autre soucis...
j'ai pas la sensation de rouler en crabe
après l'usure des pneus... m'en moque un peu!

[leon59 0]

ah ouais c vrai lol

[arn.205GTI 0]

bonne gueule comme ça ta 75...

[The Stig11 0]

leon59 a écrit:

ah ouais c vrai lol

pas de soucis ^^
oui Arnaud, plus je l'a regarde plus j'en suis fou!
puis là j'ai comme un petit soucis, le pot à déclaré forfait avec la route de ce weekend!

[arn.205GTI 0]

ça doit etre fun le bruit comme ça

[The Stig11 0]

nan pas trop, le pot fait caisse de résonance, c'est pas très agréable! limite une simple ligne sans pot serait plus sympa ^^ par contre dans les tours à plus 100km/h c'est sympa!

[corentin11 0]

Tu remplace par de l'origine ?

[leon59 0]

Je t'ai vu devant la station elf à waziers, moi gt en moto!!

[The Stig11 0]

pour la ligne c'était une de 1600 avec simplement un pot de détente et le silencieux final, j'ai remonté avec un ami qui faisait les soudures une de 2,0 TS (plus gros diamètre) dans la même config
c'était ce weekend Léon? c'est quoi ta pétrolette? ^^

[leon59 0]

Oui ct samedi vers 14h, j'etais en 900hornet bleu