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shiriuswat1

Shiriuswat // Saxo vts 8s 75 cv BGP Ph3 2002 "Citroën Sport"

Messages recommandés

bkhenaton a écrit:
10cm En -30, c'est çà hein?

A oé je pensais plus à ce jointe là aussi, pas trop dur à changer encore.


-30 je sais pas, en fait je sais plus.J'ai des bilstein b4 avec des ressort eibach prokit seul souvenir.J'ai plus les boites donc impossible de me souvenir.
Pkoi?

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Oep prokit c'est -30environ.
Pour avoir un ordre d'idée si au final elle est plus haute que la mienne.

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bkhenaton a écrit:
Oep prokit c'est -30environ.
Pour avoir un ordre d'idée si au final elle est plus haute que la mienne.


je pense être un poil plus haut. La barre est limite collée au chassis.

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Voici une tof de mon alternateur en fin de life!

Vue de dessous! Attention les vertèbres.


Le changement complet s'impose non?

J'ai été voir un pote à son garage et il etait super surpris de l'état.Il a jamais vu un alternateur cassé comme ça.

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C'est la mode les alternateur sur les sax' qui lache?

Le mien aussi rend l'âme.

Tu n'aurai pas tapé quelque chose dessus? Puis si il est d'origine, il aurait fait la route lui.

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Boubaure a écrit:
locquignol cross car non?


Exactly, j'ai pu suivre toute la journée et ai pu discuter avec les pilotes et voir les voitures de très très près. D'où les tofs!

Cette discipline est vraiment pas mal niveau réglement et esprit.

Mais ma préférée a été cette petite ax gti blanche et bleue.

Non rudy j'ai pas acheter une deuxième voiture.Pas pour le moment.Il faudrait que je me trouve un garage et là je vais pas tarder à avoir les frais pour le train ar à disque, mon alternateur à changer et resoudre ma fuite de boite de vitesse sur la sax' donc pas tout de suite.Mais ça me démange..... fouet

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Étriers de frein arrière pour la sax trouvé! Gratis.Rectification ça m'a couté une bouteille de sky!
Prochaine étape acheter les disques et plaquettes.

Ça avance ça avance.

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shadow62 a écrit:
j'en avait en plus


Faudra que tu me fasse une liste de ce qu'il te reste en pieces détachés dans ta concession car je pourrai y trouver mon bonheur.

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Nickel encore une fois !

Et tu nous à même pas fait un petit topic pour ça...

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REM-XS a écrit:
Nickel encore une fois !

Et tu nous à même pas fait un petit topic pour ça...


bouge pas! non je déconne....

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shiriuswat a écrit:
La petite news du jour:
J'ai ma moquette rouge de 106 rallye PH 1!


c'est bon sa

si tu veux un coup de main

et voir la gti du pote elle est chez moi coeur

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shadow62 a écrit:
shiriuswat a écrit:
La petite news du jour:
J'ai ma moquette rouge de 106 rallye PH 1!


c'est bon sa

si tu veux un coup de main

et voir la gti du pote elle est chez moi coeur


Pourquoi pas, je te previendrai le jour du montage.

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Alors les petites news de la journée.
J'ai trouvé mon alternateur pour la sax' à Careco à nieppe pour 15 euros.J'ai également trouvé des petites choses genre le bouton d'arret d'urgence moteur dans le compartiment moteur car le mien était cassé sur ses fixations; une lampe orientable de plafonnier de 106 quick ( c'est une connerie mais ça fait toujours plaisir ), une option de plus dans la sax'





et quelques bricoles pour la 206 à madame.

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y a eu un rasso rp59 la bas apparemment

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Ax59 a écrit:
y a eu un rasso rp59 la bas apparemment


C'est clair.

Ma petite moquette rouge toute belle sortant de chez le babar bleu:





Prochane étape les ceintures rouges pour pousser le vice encore plus loin.

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Voilà ce qui devait pas ( ou jamais) arriver est arrivé. Après une sortie de route je m'en sort bien.
J'ai evité un gros connard de b**** sur la route hier soir qui m'a refusé une priorité en rentrant du taf. fouet
Plutot que de le taper et d'enfoncer les 2 caisses j'ai jeté la sax' dans un champs sur la gauche.affraid
Bilan une belle frayeur, un gros coup de frein sans danger (bien maitrisé d'ailleurs, je suis content de moi), et un joli saut au dessus un petit fossé pour tanker la sax' 20 m plus loin dans un champs pour arriver sur le chemin plus loin et niveau casse rien de rien niveau carrosserie mais ma barre avant inférieure à morflé. Pliée!
Les triangles ont rien,ouf! elle s'est écrasée légérement sur la ligne intermédiaire.
Elle a pas aimé les cailloux du chemin de tracteur.priere

J'ai inspecté la caisse ce matin et sortie la barre je vais devoir jouer au forgeron maintenant pour la redréssée.

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Arf, mince!

Mais comme tu dit, tu t'en sort très bien.
Je vais tu n'a "QUE" ta BAR INF de morte.

Par contre, vérifie tout ton train avant surtout les triangles, etc... Tout ce qui est dans ce coin là. Parce que une BAR qui en prends dans la gueule fait trés mal aux périphériques (Eléments ratachés).

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Je reviens de chez le garage d'un pote il m'a refait un para en urgence et mis la sax' sur le pont pour bien tout vérifié. J'ai eu chaud aux fesses, rien de casser, plié ou fendillé!ouf. Mais la géo a été refaite au cas où. Les triangles ont rien, les silent bloc sont un peu fatigués donc ce sera pour bientot un futur petit changement.

Les freins:RAS
La barre anti roulis: RAS

les 2 vis et l'écrou sur lesquels viennent s'enboiter la barre anti rappro inf ont été changés car les pas de vis faisaient la tronche.

Puis petit tour chez le babar bleu pour un coup de karcher en dessous histoire de tout rendre propre et enlevé cette gadoue et les herbes folles.

une petite idée du choc:





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arf pu**** ta eu du bole

sa me rapelle le coup que j'ai valsé dans un champ avec la saxo j'était passé aussi par une belle porte

remet la pas ta barre c'est chiant sa doit frotté partout

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Pas de bol ça !
Content que tu t'en sort bien et que la sax aussi ! Wink

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Tu as eu du bol Wink
Et j'imagine que ce boulet ne s'est pas arrété...

shadow62 a écrit:

remet la pas ta barre c'est chiant sa doit frotté partout


La je suis pas d'accord, sa change tout cette barre. Et sa frotte pas tant que çà, j'ai pratiquement aucun soucis avec la mienne alors qu'elle est plus basse Wink

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bkhenaton a écrit:
Tu as eu du bol Wink
Et j'imagine que ce boulet ne s'est pas arrété...

shadow62 a écrit:

remet la pas ta barre c'est chiant sa doit frotté partout


La je suis pas d'accord, sa change tout cette barre. Et sa frotte pas tant que çà, j'ai pratiquement aucun soucis avec la mienne alors qu'elle est plus basse Wink


avec sa je pourrai meme plus rentré dans mon garage

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J'avoue que dans ce cas tu peux pas ^^
J'ai failli avoir le même tour chez mes parents pour rentrer dans la cours

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Merci pour les com'.
La barre je la remettrai, car c'est un élément indispensable à mon sens pour rigidifier une caisse.
Bon faut que je la redresse aussi et la repeigne même si je sais que ça resiste pas à fond en dessous.
Moi j'ai pas de problème de garage car j'en ai pas

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Un petit message pour vous annoncer que je serai absent du forum pendant un certain temps( durée indéterminée ). Ma copine et moi venons de perdre un être important donc je met de coté la sax', le fofo, les rassos et sorties etc.... pour un petit moment pour m'occuper de ma chérie et être à ces cotés pour affronter cette épreuve difficile. Merci de votre compréhension.
A bientot les copains.

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bon courage pour cette epreuve et occupe toi bien de ta petite femme

take care

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Bon courage l'ami, et occupe toi bien de ta p'tite femme !

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mes condoleances et bon courage a vous

revenez nous vite en pleine forme

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Bon courage à vous deux pour cette épreuve difficile !

On pense très fort à vous.

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Coucou à tous, petit retour parmi vous, les choses s'améliorent tranquillement et le moral remonte après les derniers evénements. Après avoir taffé comme un taré et fait des trucs de ouf je suis enfin en vacances pour 2 semaines avant de prendre le large pour quelques jours et je me suis pris du temps pour la sax'.
Au programme vidange de tout et remplacement des pièces ( filtre etc ), peaufinnage du train à disque avant son install' et montage de moquette rouge.

Les tofs:






























Moquette installée, bon ça a été dans l'ensemble c'était pas trop compliqué. Fallait juste revoir quelques petits trucs et faire deux trois modifs pour que ça rentre niquel chrome car entre une 106 et une saxo c'est pas du 100% plug and play des fois, mais je suis content du résultat.

Ah et ça aura permi de trouver sous l'insonorisant des écrous et vis en suplément oubliés lors de la construction de la voiture.... Gné Merci Citroën!

Par contre je pense repeindre toutes les parties bleues à l'intérieur ( grille de HP, aérations, poignées et console centrale) en quellecouleur selon vous?
Blanc brillant?
Noir brillant?
Gris brillant?
Rouge brillant?

Vos avis svp.....

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content de ton retour parmis nous , ca fait plaisir de te lire

et pour la couleur moi je dit noir

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