Shiriuswat // Saxo vts 8s 75 cv BGP Ph3 2002 "Citroën Sport"

[shiriuswat1 0]

Et voici ce que j'ai reçu ce midi. 8)
Un pti coup de nettoyant tissu GS27 et hop en place.....







J'adore, je kiffe trop......

[shiriuswat1 0]

Je prépare ma prochaine participation au concours de photos alors pour le plaisir voici une autre tof.

[tom&jerry 0]

achete un 16 avec tout se que tu investi lol

[Jokers11 0]

un 8s bien prépa peut etre plus performant et certainement beaucoup plus fun a conduire qu'un 16

[shiriuswat1 0]

tom&jerry a écrit:

achete un 16 avec tout se que tu investi lol

ya le côté coup de cœur de cette voiture donc c'est dur de s'en séparer. J'ai failli m'acheter une xsi ce wkd,mais j'ai résisté a la tentation.On verra l'année prochaine pour la voiture, je reprendrai une sax' 16 v surement.J'ai un pti projet en tête alors je mets de côté en attendant tout en continuant a améliorer cette sax'.Et puis je l'ai depuis 4ans alors ce serait un peu dur de la laisser partir.

[tom&jerry 0]

c'est ta deuxieme femme en faite lol

[shiriuswat1 0]

tom&jerry a écrit:

c'est ta deuxieme femme en faite lol

Ou la première.

[tom&jerry 0]

shiriuswat a écrit:

tom&jerry a écrit:

c'est ta deuxieme femme en faite lol

Ou la première.

attention se va etre dit et amplifier

[shiriuswat1 0]

Bon bah voilà j'en ai plus!!!!!Après tant de demande elles sont parties.....les paupières avant .

Sinon je reviens de chez Citron pour ma pré visite de CT ( gratuit en plus). Tout est niquel sauf la pollution.
Je suis deg'!

J'ai bien aimé la reflexion du "citroen man" :
"sympa la prépa, je me rappel pas que ça poussait comme ça une vts,un vrai kart, pas comme ces voitures aseptisées, bien bien merci."
Moi dans ma tete, je me disais "pourtant rien d'extra c'est juste une 1400cc, et pas un 16V!"

Je dois soit remettre le collecteur couplé au catalyseur pour revenir en origine soit trouver le moyen de passer le ct en glissant un pti billet au gars du CT pour me la faire passer.

[shiriuswat1 0]

Voici une autre petite version façon prés' mag.

Y'en a pas beaucoup des comme ça sur le fofo, hein?

[tom&jerry 0]

elle déchire lol

[shadow6211 0]

prend une ligne d'une version avant avec le cata dessus sa seras plus rapide a changé

[shiriuswat1 0]

Voici ce qui m'attendait en rentrant sur brest ce soir!!!!!



Un vrai gosse.....

Bon sérieux demain je m'attaque à mon admi dyn modifiée, et j'irai chercher mon filtre à air Citroen Sport à la concession de Brest ( avec le petit produit nettoyant et l'huile pour le filtre bien entendu ) tout ça commandé en direct à la boutique citron sport.

Ah et j'oubliais....J'ai mes 5 jantes de 106 rallye.

Merci Thomas! Plus qu'à démonter les pneus, poncer et repeindre avant de monter mes pneus hiver pour la fin de l'année.

[chaton88 0]

salut pas mal tout sa je vien de lire ton topic.pas mal ta sax

[shiriuswat1 0]

chaton88 a écrit:

salut pas mal tout sa je vien de lire ton topic.pas mal ta sax

salut, merci "chaton "

[shiriuswat1 0]

Bon ça y est je suis en pleine modif du KAD. Découpe du tube alu d'origine Raceland, installation dans la durite Venair et ponçage et peinture de la boite en noir satiné.
J'ai nettoyé le récuperateur d'huile. J'ai été cherché à casto ( y'a tout ce qui faut! ) mes vis à tete héxagonale ( norauto), les rondelles et les ecrous nylstop ( casto). Le tout en inox SVP 8) .

[Jim591 0]

Niquel Ta Sax

[shiriuswat1 0]

Je suis deg' en rentrant je me suis aperçu que j'avais un méga clou dans un de mes pneus arrière ( yokohama ) en plein milieu de la bande de roulement.
Pneu HS.
Du coup j'avais 2 pneus à changer à l'avant( les michelin étant HS ) bah là du coup je me retrouve avec 4 pneus à commander.

Et j'ai un co***** qui m'a bigné l'extension avant droit , et me voilà avec un enfoncement et la peinture de sauté. Et la coque de retro droit qui a reçu un choc également : bilan la peinture et le verni de toucher avec un enfoncement.

Tout ça sans laisser de mot sur le pare brise, bien entendu.....

Bref une journée de mince.....Moi j'ai les boules.

[Nemelc 0]

Y'a des jours comme ça... Et le pire c'est que ça peut être la même chose demain

[shiriuswat1 0]

Nemelc a écrit:

Y'a des jours comme ça... Et le pire c'est que ça peut être la même chose demain

Ouai c'est clair demain ça peut etre pareil!Bon bah je vais pas sortir dans ce cas.Ah mince je bosse....loupé.

Je crois que c'est un cycliste qui s'est vautré sur ma caisse en faite.

[Nemelc 0]

ça, ça m'ait déjà arrivé, un rétro cassé et une belle griffe sur l'aile avant...

[shiriuswat1 0]

Nemelc a écrit:

ça, ça m'ait déjà arrivé, un rétro cassé et une belle griffe sur l'aile avant...

ouai bah là pareil un bon coup. La coque de retro qui a morflé. En faisant un peu le tour de la caisse ( avant mon ct ) les anti brouillard fonctionnent plus. J'ai même plus de jus qui arrive aux ampoules. J'ai regardé le fusible- rien, les ampoules sont bonnes, donc encore une crasse pour finir la soirée. J'ai trouvé ce que je vais faire ce week end......
Vraiment une sale journée.

[tom&jerry 0]

si ton clou est sur ta bande de roulement tu peut le réparé tu mais une meche sa coute entre 10 et 15 euros en garage

[shiriuswat1 0]

Voili voilou le ct est passé cet aprem et comme je le pensais bah Contre visite obligatoire à cause de la pollution.
Donc demain remontage du collecteur d'origine avec le cata.
Le gars a rien voulu savoir. Impossible de négocier.
Même en proposant un billet le gars a refusé( )

Les pneus sont encore bon selon lui ( malgré la mèche dans le pneus arrière ). Les extérieurs commencent à être entammés ( dans les virages et les ronds points!). Donc le changement de pneus n'est plus urgent.

Et les anti brouillards fonctionnent plus mais là bah je sèche, relais ok, fusible ok, ampoules ok donc entre tout ça y'à quelqu'un qui foire, mais qui?.

[Gerem59 0]

regarde si ta connectique au niveau des ampoules n'est pas oxydé ou alors ton comodo qui est mort

[ptipierre59 0]

+1, et regarde si tu a bien du courant qui arrive jusqu'au phare

[shiriuswat1 0]

J'ai remonté le cata et collecteur d'origine à l'instant.
J'en ai profité pour monté l'anticabrage moteur Powerflex en meme temps.



Première impression une vibration en 3ème qui apparait sinon pour ce qui est du remontage de l'ancien collecteur bah c'est pas tip top j'avais oublié que la sax' etait comme ça d'origine.
La pauvre sans admission dynamique, sans collecteur 4/1 et avec son cata revenu elle me fait mal au coeur.

Pas eus le temps de m'occuper des anti brouillard mais le jus est bien là quand je passe en direct par la batterie alors je songe au commodo.....et un démontage probable en prévision s'annonce.
Au pire je mettrai un boutons poussoir comme sur les premières vts ( sur la console centrale ).

[tom&jerry 0]

si tu veu un commodo pour testé j'en ai un

[shiriuswat1 0]

tom&jerry a écrit:

si tu veu un commodo pour testé j'en ai un

Merci de la propo. Si jamais c'est bien ça on verra ça. Je remonte dans le nord définitivement le 1er aout!

Avec l'anticabrage moteur powerflex c'est super raide, ça fait drole en conduite, on sent que c'est plus dur que l'origine du coup le passage de vitesse et les accélérations ça rend la conduite plus vive!
La pédale d'accélération rend plus en vibrations du coup. J'ai été un peu surpris au debut mais on s'y fait vite. J'ai été tapé des bonnes accélérations sur la 4 voies et c'est le jour et la nuit entre avant et après.

Bon reste que j'ai plus mon KAD et le 4/1 de monté alors une fois remonté ce sera cool je crois. 8)
Manquera plus qu'un silencieux iresa Gr n et j'amènerai mon projet au bout.

[shiriuswat1 0]

Hello, tout le monde,
après 1 petite semaine chargée entre le pré-déménagement, les travaux dans la maison et les petites bricoles sur la sax me revoilà!

Ma chérie m'a acceuilli avec ça samedi:



Des anti-vols d'origine pour la sax' siouplai! Complet et quasi neuf ( pour 4 euros ) trouvé en brocante. Dès qu'elle les a vus elle a reconnu la jante Toulouse sur le packaging et elle a acheté - J'ai pas une femme magnifique hein ? et y'avait une casquette CS officielle avec un sac à dos CS ( pour mettre les produits de la sax'!).

Sinon j'ai fait soudé par son tonton le collecteur 4/1 Raceland comme il était démonté à cause du CT, bah autant en profité et comme le tonton est champion niveau soudure ( normal c'est son taf ) et bah hop! Comme ça plus de fuite.





Et j'ai aussi fait sortir de mes jantes 106 Rallye les pneus par un bon plan de ma copine ( Toi je t'aime quand tu me surprends ).
Alors de retour à la maison j'ai commencé la remise en état avant la peinture.
Voici des tofs du travail en cours:


Avant:

La rouille ( beurk! )

Après :

Visu de plus tard sans la couleur.


voilà.Bon de retour sur brest ce soir mais dans 10 jours je reviens dans le nord pour longtemps.....

[tom&jerry 0]

tu a une sacré copine garde la lol sa se fait rare

[Pep's Auto 0]

Sa commence bien la rénov vivement la suite

[shiriuswat1 0]

Voici les petits trucs arrivés de chez citroen sport via la concession de Brest:

Un filtre CS green( avec le collier ),
Le nettoyant green,
et l'huile d'imprégnation aérosol.



ça aura été dur de les avoir ( surtout quant on a faire avec avec un vendeur pas compétent et pas intéressé ) mais en passant directement par le directeur de l'agence et le responsable pièces détachées bah ça va tout de suite plus vite!

Si des personnes ont besoin des refs no pb me mp, idem pour les anti-vols.

[shiriuswat1 0]

J'ai remonté le KAD avec son filtre green CS couplé à la durite Venair bleue et le récup' de vapeurs d'huile, le tout en ayant fait une petite modif maison.

Au premier tour de clé c'est vrai que par rapport à l'origine ou au filtre Raceland c'est carrement par pareil niveau son et perf'.

Quant à l'anti-cabrage moteur powerflex c'est une merveille, au debut ça surprend mais à force c'est top et le temps qu'il se fasse niveau vibrations ça s'amoindrit donc que du bonheur.

Prochaine étape en remontant dans le nord remontage du collecteur d'échappement 4/1 inox

[shiriuswat1 0]

Cet aprem comme je m'ennuyais j'en ai profité pour faire un truc que je remettais à chaque fois au lendemain: la découpe de la traverse avant pour gaver le KAD en air. Opération succesfully completed!!!

[bkhenaton 0]

Tiens tu l'as acheté où ton récupérateur d'huile?

[shiriuswat1 0]

bkhenaton a écrit:

Tiens tu l'as acheté où ton récupérateur d'huile?

Via le site de mtk. Mais quand je l'ai reçu ça venait direct du Japon ?!?Colis en provenance de là bas.

[Jokers11 0]

Sa devient bon
Change pas de main

[shiriuswat1 0]

La sax' a passé les 100000 kms aujourd'hui.




Et les anti-vols sur les toulouses sont posés.

[Nemelc 0]

C'est marrant mais ça m'aurais pas forcément réjouit que ma voiture "passe les 100000"...

[nico206xs16 0]

Ca dépend de l'année de l'auto aussi je pense, par ex; la mienne n'a que 113000kms pour 9 ans 8)

[REM-XS 0]

Moi j'étais content quand ma 205 a passé les 200000kms pour ses 20 ans, elle est toujours là et marche toujours aussi bien !

[shiriuswat1 0]

Voici des tofs de mes jantes de 106 rallye en cours de restau'.







ça avance ça avance.....

[shiriuswat1 0]

Voici la suite de la restau des jantes de S06 rallye en plein séchage d'appret.







Les 2 autres jantes sont parties en redressage car l'une est peut etre voilée donc j'en saurais plus demain.
Sinon classique dégraissage, ponçage, 1 couche d'apprêt anti corrosion Auto K, une couche de rustol, une seconde couche d'apprêt le même. Le tout avec un bon ponçage entre chaque opé pour avoir une bonne accroche. Vivement le blanc brillant intégral ( ext int ).

[tom&jerry 0]

super boulot
t' en a une de voilé alors ?

bonne continuation

[REM-XS 0]

Bon boulot, nickel !

[shiriuswat1 0]

Merci à tous,
Oui thomas l'une des deux est voilée. Le gars du garage m'a dit que c'est minime mais que ça se sentirait peut-étre en roulant. Heureusement que y'en avait 5 . Selon son patron ça posera pas de soucis. Car une fois les pneus posés y'aura moyen de rattrapper cela en refaisant l'équilibrage. Donc pour l'instant je termine les 2 dernières à poncer et apprêter puis peinture en blanc banquise et je commanderai mes pneus hiver et lors du montage on verra. Au pire y'a une société à Beuvrages qui redresse les jantes( tole ou alu ) qui sont voilées.

la suite au prochain épisode.

[arn.205GTI 0]

beau boulot

[shiriuswat1 0]

Slt tout le monde, les 5 jantes de 106 rallye sont poncées, et apprêtées, ça y est je vois la fin venir. J'ai mis une couche d'anti rouille en spray, puis la sous couche en blanc par dessus.

J'ai également refait ma CG dû à mon installation dans le nord donc nouvelles plaques oblige je quitte le 29 pour rejoindre le 59.YES!

Juste un truc je souhaite personnaliser mes plaques avant et arrière.J'ai trouvé un site assez sympa ( www.misterplaques.com ) où la personnalisation est gratuite. En gros on peut y mettre un pti texte pour délirer. Vous mettreriez quoi :

_1 " I loeb my Sax'!"
_2 " www.racing-pulse59.com "
_3 " by Citroen sport "
-4 " shiriuswat " (mon pseudo)


ou une autre idée ......

merci

[Jokers11 0]

a ton avis

RP59 forever :lol: