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tom&jerry

Tom&Jerry // ma saxo VTS 16S

Messages recommandés

Salut les gars je suis ce post depuis un moment déjà et je trouve que c est du super boulot
vivement le démarrage bravo!

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N'oublie pas de la nettoyer, car elle à l'air légèrement poussiéreuse :lol:

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Nemelc a écrit:
N'oublie pas de la nettoyer, car elle à l'air légèrement poussiéreuse :lol:


oui mais pour le momment c'est pas ma priorité lol elle va subir un bon cout de karcher une fois la mécanique prete


le becquet de madame est arriver reste plus qu'a le peindre et le monté

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Tu m'étonne !
Mais quand on aime...on compte pas ! mdr

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programme de la journée de demain remontage du carter d'huile,collecteur,radiateur,ligne et réservoir et aprés je vais tout mes niveaux et aprés je met le coup de clé je croise les doigt

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Je croise les doigts pour toi aussi ! Bon courage ! Wink

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Au pire la mienne est a vendre lol!

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non tkt sa ira lol

pas eu le temps de tout faire aujourd'hui

j'ai fait
-remontage carter d'huile + joints
-collecteur
-radiateur
-facade

j'espere que demain sera la bonne

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voila les photos de la journée

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c'est tout pour aujourd'hui

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T'as bien bossé quand même ! Bon courage je croise les doigts pour toi Wink

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Voila les nouvelles d'aujourd'hui

amortisseur AR koni

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ligne remonté

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réservoir changer,faisceau intérieur placé quickshift monté voila demain je fini de branché les masse du faisceau moteur,l'admission d'air la batterie et aprés on essai de démarré la bete

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ba alors elle est pas encore demarre cette charette , va falloir te remue un peu mdr

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donc voila les nouvelles de la journée


mon huile
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mécacyle moteur
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montage batterie et filtre a air
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montage des phares
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montage aile droite
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mise du contact
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et aprés DEMARRAGE

priere

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ya encor au moin dix litres d'essence

ya encore quelque petit truc a réglé
-quand j'appuie sur l'accelerateur mon éguille de km/h monte avec celle du compte/tours

-et mon ventilateur se déclanche pas

si quelqu'un a une idée

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ta du monter a l'envers ta inverser le moteur



ok ok ok je sors !!!!

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Invité
pour l'aiguille peut etre un soucis de branchement derriere ton compte tour ( une cosse mal clipser ou inversée) et pour le radiateur certainement la sonde de t° mal branché ou HS

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ba alors je l ai pas encore vu dans la rue

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pfff oscaro ma envoyé les mauvais roulements donc en attente de livraison demain ou vendredi aprés elle file au garage et aprés tu la véra ya toujours quelque chose qui va pas

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voila se que je vien d'aller cherché se soir

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c'est une 1.4L vts 75ch elle a 16Omille kilometre

les moins le capot est a changé,siege arriere a recoudre et surement un bon décrassement du moteur car sa se traine mais pour 700 euros on va pas trop en demander

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tu te lance dans la collection et la restauration de sax'? lol

elle a l'air en bon état en tout cas tu va en faire quoi?

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pour lemoment je vais m'en servir comme voiture de tout les jours le temps que la 16 soit vraiment fini mécaniquement et que tout soit en regle

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voila probleme moteur résolu fallai juste retendre le cable d'accelérateur et relais de DA changer voila me reste plus que le capot et un AB a changer

cette aprem gros nettoyage et je vous prendrai d'avantage de photos :lol:

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voila donc quel news des saxo(SSSSS) et de la C2

pour commencer la premiere de mes saxo la VTS 16V

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voila elle finira a la féraille

la VTR swappé VTS

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donc ailes et capot remit,je suis en train de refair le pare choc avant car il avait cassé leur du tractage pour la ramené a son lit d'hopital mdr
lundi montage des amortisseurs purge de frein et direction le garage pour le parallélisme

la VTS 1.4L

nombreuse surprise aujourd'hui bon grand néttoyage le probleme moteur n'été ni plus ni moins que le cable d'accélérateur a reserré,j'ai découvert aussi que j'avais la clim et quelle fonctionne

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voila je me suis pas encore occupé du moteur (esthétiquement et surement quelque modif lol! )

et la derniere la c2 de madame

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changement du silencieu qui avait bien pourri par celui d'une C2 VTS

voila c'est tout pour le moment la suite au prochain épisode :lol:

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aller des nouvelles fraiches

voila peinture des jambes de force,changement des ressorts,peinture des passages de roue
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remontage des vitres,coffre et pare-choc AR
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voila elle est arrivé au garage géométrie demain matin
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logiquement oui elle sort demain midi du garage aprés restera plus que le petit détail mécanique et aprés la carrosserie

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j' en c'est rien mdr en le voyant comme elle est la avec le devant full black je me dit que sa pourrait le faire mais je c'est pas

si vous auriez une peinture a refair sur une saxo quel serait votre choix???

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Invité
blackkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Comme sa :




C'est plutôt rare en phase3, et avec feux foncé, phare fond noir, jante noir et autre petite touche de noir je pense que sa pourrais bien claquer :D

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oui pas mal a voir

dernieres nouvelles
-géometrie pas effectuer aujourd'hui car le filetage été trop abimé pour pouvoir remonter tous sa aux normes mais surtout pour la sécurité donc j'ai été les cherché cette aprem
-moteur soufflé et néttoyé
-purge de frein ok
-purge DA ok
-changement huile de boite ok
-cable embrayage remonté

voila lundi matin je fileau garage remonté mes rotules de direction pour enfin faire la géométrie dans la foulet

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Invité
sa sent la fin, moi je la verais bien en biton, toute noir et les bas de caisse contour PC en gris anthracite

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C'est vrai que dans le même style que les new morning ça pourrait le faire !

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voila c'est décidé voila quelque photos de se que devrai ressemblé la saxo

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OU
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voila

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