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tom&jerry

Tom&Jerry // ma saxo VTS 16S

Messages recommandés

moi je préfère le méchant aileron type Pikes Pike....ah non c'est le coffre ouvert.Dsl.....

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tom&jerry a écrit:
[img][/img]

petite photo


Ha mince, elle est déjà partie à la casse

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Merou830 a écrit:
tom&jerry a écrit:
[img][/img]

petite photo


Ha mince, elle est déjà partie à la casse


non non totor j'ai juste fais de la place pour acceuillir la 106 a cyril

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quelque petite news de la saxo

-peinture du bloc avant

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voila l'état de mon aile arriere conducteur ane

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la semaine prochaine si tout va bien je fais la distribution,pompe a eau,joint de cucu,courroie d'alternateur et soudure des passage de roue arriere

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le bloc avant oui sera peint a la bombe sa suffira sa n'a pas besoin d'etre nikel nikel comme au pistolet

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roh l'aile a morflé c'est dingue ça une auto si récente et déja bouffé ...

ah oui c'est une sax c'est normal

bon courage

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Gerem59 a écrit:
roh l'aile a morflé c'est dingue ça une auto si récente et déja bouffé ...

ah oui c'est une sax c'est normal

bon courage


une saxo pas entretenu par l'ancien proprio

la au moins je vais tout refaire coeur

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C'est un point sensible sur les Sax', la caisse travaille et s'ouvre souvent là...
Mais avec la moquette tu ne le vois pas et petit à petit la rouille fais son affaire :/

Bon courage :)

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bon demain soudure des passage de roue arriere et j'ai enfin trouver mon volant oreca tulipé juste a coté de chez moi

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bon voila les bonnes nouvelles de la journée

-joint de culasse renforcer+vis OK
-distribution renforcer OK
-pompe a eau OK
-joint de cache culbuteur OK

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j'ai que sa comme photos car avec les mains sale c'est pas top pour l appareil sinon en 3 heures sa a été fait plutot content de moi pour une grande premiere mais fallai bien essayer un jour

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a voir si ca redemarre maintenant

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Ax59 a écrit:
a voir si ca redemarre maintenant


et sans claquement particulier

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Bien joué, bon boulot.
Y'a plus qu'à la mettre en route !

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la mise en route se fera la semaine prochaine le temps que je fini de remonter radiateur que je fasse tout les fluideset remette ma ligne

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bon les nouvelles du jour:
-alternateur remonter
-courroie d'alternateur neuve
-radiateur remonter


en attende de mes nouvelles bougie et de ma sonde lambda pour le rédémarrage

demain remplissage de la boite,du liquide de refroidissement et j'attaque le dessous de caisse pour tout traiter

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Fini:
-huile moteur OK
-huile boite OK
-tableau de bord OK
-volant tulipé OK

En cour:
-modification de la boite a air
-nettoyage du boitier papillion
-soudure des aile arriere (en arret car plus de poste a souder fouet )
-ponçage interieur
-modification du tunnel de caisse pour passer la moquette de 106 rallye

A venir:
déblacksonnage de la caisse

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tom&jerry a écrit:

-modification du tunnel de caisse pour passer la moquette de 106 rallye


?

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bkhenaton a écrit:
tom&jerry a écrit:

-modification du tunnel de caisse pour passer la moquette de 106 rallye


?


Je croyais que c'était plug and play les moquette de 106 sur nos saxo?Si c'est ça je vais pas acheter ma rouge.....

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Biensûr que c'est du plug and play.
Faut juste peut être faire des entaille dans la moquette pour passer des choses.

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Merou830 a écrit:
Biensûr que c'est du plug and play.
Faut juste peut être faire des entaille dans la moquette pour passer des choses.

Une entaille pour le renfort du tableau de bord et encore sa dépend des phase ^^
Mais dans le tunnel, à part percer pour mettre des harnais je vois pas.

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ta le renfort ou tu fixe le tableau de bord je veut le virer pour pas entaillé la moquette c'est juste une tole a dépointer

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Oé ce truc là
Je pensais que t'allais couper un bout sur l'arrière du tunnel

Et tes passages de roue derrière sa va le faire?

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pour les passages de roue j'attend de récupété le poste a souder pour m'y remettre

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bon alors les news toute fraiche la saxo a rédémarré avec succes le ralentit est correct,la voiture ne chauffe pas,le ventilo se déclanche bien,par contre le IK c'est quand accélérant au point mort j'ai un bruit suspect apres 2500 tour min du coté de ma distrib mais rien de suspect au ralenti si quelqu un aurai une petit idée

voila voila

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il y a possibilite que tu fasse une video de ce "claquement", as tu verifie tout tes serrages cote distribution, poulie, courroie, comme tu as aussi change ton joint de culasse,et tes AAC

j`espere que tu na pas fait tomber une vis dedans!!

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ton galet tendeur n'es pas tendu a l 'enver ??
Ou sinon sa sen la ditrib decaler

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je vais voir pour recaler mes arbres a came car je ne vois pas d ou sa peu provenir d autre

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