[Freinage] Durites type Aviation

[Merou830 0]

Je voudrais savoir si les durites aviations passent le CT, car j'ai entendu que maintenant, elles ne passées plus au CT.
C'est pour savoir si je les montent avant ou aprés mon CT.

[G40from62 0]

ben je crois pas quil y a un controle technique pour avions :D

[Jokers11 0]

[arn.205GTI 0]

en france je sais pas mais en belgique les durites aviations sont interdites

[Seb591 0]

En principe ses homologuer !!!

Sa serai c** de les interdire car en plus elle sont 20 fois plus solide !!!!

[arn.205GTI 0]

Seb59 a écrit:

En principe ses homologuer !!!

Sa serai c** de les interdire car en plus elle sont 20 fois plus solide !!!!

c'est le cas en belgique...

[Merou830 0]

J'ai un gros doute sur l'homologuation de ces durites, mais c'est vraiment c**, si c'est pas accepté car comme dit seb, c'est 20fois plus résistant que celles d'origines. Dommage.
Par précaution, je vais remonter telle quelle les durites d'origines.

[bkhenaton 0]

En france sa passe
Au pire tu la rengaine et ni vu ni connu

[mr-propre08 0]

beh ecoute merou ma saxo est assée au ct, et j'ai les durites avia avant et arriere

[Invité]

pareil pour moi elle est passée au M.O.T sans probleme ^^

[Bullitt1111 0]

Tant qu'un flexible n'est pas croqué ou fuyard ca passe qu'il soit classique ou avia.

Les super sportives ne sont pas équipées de durite avia d'origine ?

[tom&jerry 0]

pareil pour moi ma clio 16S est passer au CT avec des durite avia mais il ma bien parler que logiquement sa peut poser des probleme chez certain centre de controle technique donc au pire demande a ton controleur avant tu sera fixer

[houplineur1 0]

Elle est passé au CT sans problème aussi la mienne

[coandje1 0]

aucun probleme pour moi au ct