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saxave

saxave // Saxo 1600 8s

Messages recommandés

Bonjour!

Voici la présentation de ma pitit Sax...

C'est une 1600cc 8 soupapes 100ch de janvier 2002 que j'ai acheté neuve. Comme options, elle a l'ABS et la clim même si il ne fait pas souvent beau en Belgique

Extérieur:

peinture noir Onyx
Rétroviseurs obus
Phares avant fond noir
antibrouillards fond noir
Antenne de 206 cab
Retrait essuie glace arrière et logos

Intérieur:

La banquette arrière est au grenier pour le moment
Plus de tapis de coffre,
Plus de roue de secours,
Manos de t° et pression d'huile et un qui sert à rien, le voltmètre

Chassis:

BAR E-tech
Jantes 106 rallye montées en Michelin SX-GT
Jantes OZ superleggera en 15" montées en Michelin Pilot Exalto en 195.45.15
Baissée -4 en KW


Moteur:

Admi MC Racing avec chaussette ITG
Récupérateur d'huile
Collecteur 4/1 RC Racing
Ligne avec PF Inoxcar
Pot HO Inoxcar avec sortie 120x80
Reprogrammation de Power Plus Engineering (Bruxelles) (qui serait à revoir vu que je n'avais pas encore le collecteur ni ligne lors de la reprog...)


A venir:

Découpe calandre et traverse,
Passage en 266,
Jantes toulouses blanches en remplacement des rallye
Recaro Speed
Prépa culasse et AAC

Quelques photos...













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Je suis fan lol! Normal Embarassed

Tu les as placé ou tes mano?
Il développe combien maintenant ce petit moteur :p?

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les sax' noir c'est les plus belle j'adore ta caisse je me demande pourquoi peut etre pour avoir la même par contre j'aimerais bien voir une photo de l'ensemble de ta caisse avec les OZ

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Boubaure a écrit:
les sax' noir c'est les plus belle j'adore ta caisse je me demande pourquoi peut etre pour avoir la même par contre j'aimerais bien voir une photo de l'ensemble de ta caisse avec les OZ


+1

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Nemelc a écrit:
j'aimerais bien voir une photo de l'ensemble de ta caisse avec les OZ




Y a qu'à demander Wink





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Shocked Moi aussi j'adore.
Vraiment cool avec les OZ.
Une petite peinture intégrale, et Hop, elle serra extra mdr
Met nous des photos de l'intérieur.

Merou

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Vraiment belle ta caisse, je suis pas fan des rétroviseurs obus mais le reste est nickel !

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Il ne me dérange pas moi, elle est magnifique, surtout avec ses "rallye" Wink (et merci pour la réponse aussi rapide)

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bkhenaton a écrit:
Tu les as placé ou tes mano?
dtc

Sérieusement, on les voit la :

Par contre on peut voir sur une photo qu'elle a des feux arrières différent, c'est de l'histoire ancienne j'espère...

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belsaxvts a écrit:
pour l'avoir déjà vue en vrai, elle cartone et en plus elle est impeccable sa sax....


Merci Cyril, mais ça, c'était avant que je la cartonne, et maintenant que j'ai un gamin, je ne peux plus me permettre d'être aussi maniaque... grrrrr

Mais bon, j'essaie de rectifier tous les détails qui ne me plaisent pas fouet

Pour une des photos où il y a de feux arrières différents (feux à led) c'est effectivement de l'histoire ancienne, je les ai revendu... mais le rendu n'était pas :pale:

Je regarderai du weekend pour des tof de l'intérieur, mais il est comme toutes les Saxo...

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Une tiote question, Les premiéres photos avec les rallyes, La sax' est rabaissée réellement à -40? Parce que si c'est sa, je sent que je vait partir sur du -40/-45.

Merou

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Merou830 a écrit:
Une tiote question, Les premiéres photos avec les rallyes, La sax' est rabaissée réellement à -40? Parce que si c'est sa, je sent que je vait partir sur du -40/-45.

Merou



Yep, c'est -40, et ça passe encore bien sur tous les dos d'âne Wink

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un petit truc de nouveau...
Découpe de la calandre en prévision d'une petite découpe de la traverse...

Avant la découpe:



Après le découpe:



Une fois reposée:



Malheureusement, le gain ne sera pas énorme dû à de la tole qui se trouve en face de ma découpe bete
Enfin, c'est toujours mieux que rien...
Prochaine étape, petite découpe dans la traverse Wink

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tu la fait avec un dremel parceque la decoupe est bien propre

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Super modif de la calandre.
Dés que tu as fait ta découpe de traverse, fait petter les photos,
Parce que je pense que je vais faire la modif, Mais je sait pas encore quelle forme je vais faire.
Bon boulot,

Merou

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Salut Xavier !

Ah enfin je la revoit cette sax'... Elle a meilleure mine que la dernière fois chez le carossier.
je suis content de te voir ici artifice

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darksax60 a écrit:
Salut Xavier !

Ah enfin je la revoit cette sax'... Elle a meilleure mine que la dernière fois chez le carossier.
je suis content de te voir ici artifice


Salut Kevin!

Toujours aussi content de ton compteut?

Sinon, oui, super content de pouvoir rouler avec ma Sax, elle me manquait!

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Toujours content... mais j'ai du prendre mon courage a 2mains et refaire une led ( cligno gauche) et ça a été impecc avec un bon prof comme toi Wink.

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Enfin un peu de temps pour faire une petite découpe dans la traverse. Avec la calandre d'origine, je ne crois pas que charcuter toute la traverse soit vraiment nécessaire...
Voici quelques photos pour illustrer la découpe...





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Super, ce que tu peut aussi faire, c'est de supprimé la patte en plastique sur le support de ventilo.
Si tu ne voit pas trop les modifs, regarde le post de ma sax'.
Bon boulot.

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Merci Merou. J'ai juste coupé à mi hauteur la patte en plastique... blonde

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Le père Noowël est passé aussi pour ma petite sans chevaux... youyou



Freins de 206 S16 en 266, durites Goodridge, le DOT 5.1 et les petits accessoires pour monter tout ça proprement...
Vivement qu'il fasse plus chaud pour le montage et les essais...

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wahou violente la saxo Shocked j'adore ses rétro et les toles blanches coeur
bizarre j'traine assez souvent du côté de mons mais je l'ai jamais vue dommage

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arn.205GTI a écrit:
wahou violente la saxo Shocked j'adore ses rétro et les toles blanches coeur
bizarre j'traine assez souvent du côté de mons mais je l'ai jamais vue dommage


Elle ne sort pas souvent du garage Embarassed et j'évite de trop me montrer parce qu'elle attire l'oeil de mes amis les policiers, je me suis déjà fait arrêter pas mal de fois avec la Saxo du coup, je préfère me promener dans les verts paturages du côté de Lens, Brugelette, bien plus calme lol!

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Tien, ta ligne inoxcar, c'est bien un décata, un inter avec PF et un silencieux 120x80, est ce que tu aurait une video ou une prise de son de ta ligne?

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saxave a écrit:
arn.205GTI a écrit:
wahou violente la saxo Shocked j'adore ses rétro et les toles blanches coeur
bizarre j'traine assez souvent du côté de mons mais je l'ai jamais vue dommage


Elle ne sort pas souvent du garage Embarassed et j'évite de trop me montrer parce qu'elle attire l'oeil de mes amis les policiers, je me suis déjà fait arrêter pas mal de fois avec la Saxo du coup, je préfère me promener dans les verts paturages du côté de Lens, Brugelette, bien plus calme lol!


j'pense plutot que c'est leurs oreilles qu'elle attire le plus mdr

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Merou830 a écrit:
Tien, ta ligne inoxcar, c'est bien un décata, un inter avec PF et un silencieux 120x80, est ce que tu aurait une video ou une prise de son de ta ligne?


Ma config, c'est collecteur 4/1 RC Racing, ligne inoxcar avec PF (la ligne est en deux parties) et le silencieux en 120x80, exactement! Je n'ai pas de vidéos ni de prises de son mais je te ferai ça à l'occase, pas de problèmes Wink

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arn.205GTI a écrit:


j'pense plutot que c'est leurs oreilles qu'elle attire le plus mdr


Tu as sans doute raison :lol:
Bien que le bruit est plus que raisonnable Wink

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saxave a écrit:
arn.205GTI a écrit:


j'pense plutot que c'est leurs oreilles qu'elle attire le plus mdr


Tu as sans doute raison :lol:
Bien que le bruit est plus que raisonnable Wink


ouais mais ils ont l'ouïe sensible nos gentils policiers :geek:

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saxave a écrit:
Merou830 a écrit:
Tien, ta ligne inoxcar, c'est bien un décata, un inter avec PF et un silencieux 120x80, est ce que tu aurait une video ou une prise de son de ta ligne?


Ma config, c'est collecteur 4/1 RC Racing, ligne inoxcar avec PF (la ligne est en deux parties) et le silencieux en 120x80, exactement! Je n'ai pas de vidéos ni de prises de son mais je te ferai ça à l'occase, pas de problèmes Wink


Ok merci.
As tu déjà éssayer du GrN?
Parce que j'aimerai bien connaitre la différence d'une ligne GrN et d'une ligne full inoxcar sans PF ou avec au niveau des perfs ainsi que de la sonorité.

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Oui, j'avais essayé avec une ligne acier Supersprint sans PF. Le bruit était un peu plus présent mais il y avait un phénomène de résonnance et donc un bruit insupportable vers 130 km\h (bref, entre 3500 et 4200 tr\min). Pour cette raison je suis passé à une ligne avec PF et niveau perf, la différence est à peine persceptible, perso, je n'ai pas vu de différences... et maintenant, le bruit est juste bien... de toute façon, je te ferai une petite vidéo histoire que tu aies une idée du bruit Wink

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Ok, merci l'amis.
Je passerais un de ces quattre à MONS pour voir ta belle sax, quand j'irai à ce magasin dont on parle tant.

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Merou830 a écrit:
Ok, merci l'amis.
Je passerais un de ces quattre à MONS pour voir ta belle sax, quand j'irai à ce magasin dont on parle tant.


Les Grands Près, j'y mets jamais les pieds... lol!

Sinon, j'ai ça qui attend des températures plus chaudes pour être monté...

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Ca y est! Le silent bloc anti cabrage est monté! J'ai pas encore eu l'occasion de faire un test en profondeur, mais ça vibre plus qu'à l'origine mais pas de façon excessive... par contre, dès qu'elle chauffe un peu, les vibrations s'atténuent... Va falloir que j'aille aussi à la chasse aux rossignols parce que là, j'ai une petit élevage avec les vibrations. :D ça ira vite, car je connais leurs provenances...

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darksax60 a écrit:
Ca viendrait d'ou?


Système de fermeture du coffre qui vibre, et clips des panneaux de portes à changer...

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Du classique en gros. J'avais entendu dire que certain clips d'Opel passaient sur nos sax. Je ne sais pas si c'est pour le kit ou l'intérieur, mais a méditer Wink

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Un peu de news pour la Sax...

Je suis allé chercher ça ce matin...



Je vous laisse un peu mariner, le temps de monter tout ça... :lol:


Jai aussi monté un volant Oreca Nike...

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