Jojos16//106 S16 Onyx

[jojos16 0]

Les photos de la 106

celle de la 306 je trouve plus !

[johanG40 0]

les photos....ben je n'en voit que une moi^^mais sympa quand mm cette petite 106 mm si on la voit de loin!!!

[Seb591 0]

Sympa la 106

Fait nous un petit descriptif de la s16 !!!

[Merou830 0]

Sympa, elle est super propre.
Fait gaff à la taille des photos, 800px max.
Donne nous plus d'info sur la toto.
Sinon, magnifique.
J'avais pas remarqué mais les indiana lui vont super bien. C'est extra.

Merou

[lud111 0]

trés propre la S16 pour savoir se quel a dans le ventre

[florent-vts 0]

vraiment tres belle ta 106 elle me rappelle celle d'un copin jolie photos

[jojos16 0]

Pour ce qu'elle a dans le ventre elle sort 128cv au banc.

Moteur juste l'admi et ligne Pts!

apres c'est chassis et freinage! (le principal)

[florent-vts 0]

bah déjas ligne pts c'est quelque choz tu doir sentir le différance par rapport a l'orrigine :D tu as un collecteur ?elle et rabaisser ? tu as quoi comme type de peneu ?tu as des projet dessu ?

[jojos16 0]

j'avait un 4/1 Iresa vendu pour m'offrir un boite renforcer avec pont court 13*59

Suspension Du B6 partout accouplé au eibach -30 parfait pour l'alignement des cardan!
avec coupelle renforcé SKF!

les pneus route sont les michelin pilot sx et les slick des yokohama A 005

niveau modifs donc

moteur Admi simota avec filtre green
ligne PTS

Chassis/boite:

13*59 boite renforcé neuve
Volant moteur allégé de 1,2kg
B6 AV AR + eibach -30mm
BAr OMP AV supérieur
Bar Aluform Inférieur
Bague en téflon pour les roulement de bras du TAR
Silent bloc renforcée pour le TAR
Silent bloc renforcé sur le train AV sauf triangle pâs encore (anticabrage, barre stab,...)
jantes en 15" de xsara vts indianapolis 195:45:15

Freinage :

Systeme complet de 306 S16 BV6
étrier,maitre cylindre, disque ...

Disque en 283*22 Zimmerman GRn lisse
Plaquettes AV en ferodo Ds 2500
Maitre cylindre en 23,8
Purge Motul Dot 5,1
Durite Avia AV et AR
Freinage AR neuf

autres:

Baquets RRS noir
harnais noir Omp
console OMp

Vidange moteur tout les 5000 kms ou apres chaque sortie piste (motul 300V 10w40)
Vidange de boite tout les 6 mois ou après chaque sortie piste
Purge de frein et changement complet du Liquide de frein apres chaque sortie piste
Refroidissement moteur 1 fois par an
Bougies NGK tout les ans




pour les projets de la remettre les roue sur piste sa fait un moment! sinon niveau modif j'arrete normalement elle me plait dans la config actuelle

Puis j'ai encore quelques pièces en attente de montage ( modine eau/huile, deflecteur de C5, power flex triangle,et des bricoles)

[florent-vts 0]

a voila on peut pas mieu demandée tu as déjas une belle prépa sur ta 106 beau bouleau l'amis

[mr-propre08 0]

bonne petite prepa, et elle est super propre, c'est beau a voir

[Jokers11 0]

super 106 et bien affuté en prime
elle fait plaiz à voir

[Ax59 0]

et ben quelle prepa , tu dois te faire plaiz

[mr-propre08 0]

niveau moteur tu as juste une boite courte ?

[G40from62 0]

eh ben dites donc cest de l'entretien ca

tres content pour elle

[lud111 0]

bravo si sa c'est pas un passionné je mis connais pas

[jojos16 0]

mr-propre08 a écrit:

niveau moteur tu as juste une boite courte ?

Non sa c'est la boite d'ailleur j'ai oublier le volant moteur alléger de 1;2kg

Moteur juste l'admi dynamique et la ligne pts

Pour la législation et les petits circuit c'est trés bien ! (mais si on aimerait toujours plus )

[Merou830 0]

je vais réfléchir mais j'aurais peut être des indiana pour toit quand j'aurais monté mes rallyes.
Faut que je vois si je les gardes ou pas.
En tout cas, j'avais jamais vu des indiana sur une 106 et sa le fait grave. J'adore.

Merou

[mr-propre08 0]

ca va bonne petite prepa, moi aussi j'ai une boite courte, et volant moteur alleger, ca marche pas mal

[Ax59 0]

belle 106 bien affuté la boite sa doit vraiment etre bon a essayer sa ^^