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crx type r

crx type r // crx vtec EE8

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MAJ 18-08-2009

Marque: honda
Model: crx vtec
Année: décembre 1990
Cylindré: 1595 cm3

chassis: ressort court
suspension bilstein B8
barre anti roulli d'integra type R
6 barre anti rapprochement
disque percée rénuré
plaquette ferrodo ds2500
durite aviation
liquide de frein qui va bien
pneu bridgestone ER300 en 15"
déblaxoner

moteur : admition d air direct isoler thermiquement
papillion spoon
arbre à cames d'integra type R
carto sur mesure vtec à 4500tr/m rupteur à 10 000tr/m
decata
ligne mohr
silencieux superprint

interieur : sièges d'integra type R
volant d'integra type R
pommeau d'integra type R.
harnais sabelt 2 pouces avec attaches arrières

+ deux trois bricole de postion magique pour equilibré l'ensemble .....

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c est allechant , tu n a pas de plus grande photos

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grave, hate de le voir tourner ce crx
tu connais la puissance exacte???
en tout cas elle a de quoi tenir le pavé

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des photos, des photos, ..... !

La même photo en plus grand et sans le S2000 devant :D

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Sympa la jap', avec une prépa plus qu'interessante +1

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Fait nous plus de photos du bolide.
En tout cas hate de la voir.

Merou

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Trop belle cette CR-X
Punaise rupteur a 10000tr/min powaaaa !!!!!

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Seb59 a écrit:
Trop belle cette CR-X
Punaise rupteur a 10000tr/min powaaaa !!!!!


Sur mon ancienne EC, ca ruptais a 9500tr/min. C'était le modèle 75cv a carbu ^^.

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220 000Km avec programmation faite par mes soins
resultat 10 000Tr/min et c'est puissant

j'ai essayer 11 000t mes la sa ne suis plus PB injection + debit essence de la pompe pas terrible.
apres il y a des risque la ressonance de mes soupapes et de 9200t donc j evite de rester trop longtemp dans cette plage 9000-10 000t donc pas en 5eme et tres peu en quatre ...

pour conclure cela donne en 3eme une vitesse max de 175km/h pour donner une idée

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hé j'étais pas loin avec ma 106 et sa boite de C15
160km à 7200trs :lol:

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C'est sur que ça doit bien poussé quand méme, jusqu'a 10 000 trs, poooooooooowwwwwwwaaaaaaaaaaa

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xave a écrit:
C'est sur que ça doit bien poussé quand méme, jusqu'a 10 000 trs, poooooooooowwwwwwwaaaaaaaaaaa
...10 000 seulement..pfff trop nul , ca vaut pas le cou...(bon je deconne c'est mechant) par contre 175 en 3eme...je suis presk en fond de 4 avec la mienne(180/185)..l'allonge que ca doit avoir.... Shocked ( c'est presk autant de tours qu'une moto bientot)....ca doit etre sympa a conduire!!!

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en faite je suis sur que son moteur c'est un moteur de tronçonneuse lol

xave a écrit:
C'est sur que ça doit bien poussé quand méme, jusqu'a 10 000 trs, poooooooooowwwwwwwaaaaaaaaaaa


et xav tu te trompe,c'est un 6000 trs que tu as imité. Un 10 000trs ça fait
PooooooooooooowaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

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Pour info, ca matin en te suivant en repartant du taff (dans le noir) on a pu voir de jolies petites flammes sortir des échappements :D
Tu avais donc bien raison ! Ca déchire 8)

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Oui ça beug à fond, j'arrive pas à poster plus de une photo donc on verra demain pour d'autres photos

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pwooaaaa!!! ça doit hurler dans les bout droit........
très jolie cr-x et la prépa a l'air méchante

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