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bkhenaton

Bkhenaton // Saxo VTS 16s && Golf One

Messages recommandés

Boubaure a écrit:
tu va la monter en carbu?!


Bah c'est déjà un carbu à la base :)
Sauf que j'aurai une rampe de carbu maintenant 8)

Clairement c'est pas pour les perf, mais je pense que c'est sympa de bricoler un truc comme sa.

Mais je ne me fixe pas du tout de date pour le faire, j'ai encore pas mal d'info à prendre sur le sujet 8)

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Invité
autant pour moi je pensé que tu allez faire sa sur la sax'

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Occupation du WE ...
Mise en peinture des rallye :D

Avant:


Sablée:


Apprétée:


Elles sont fini mais j'ai pas eu le temps de claquer les pneus et de tester le rendu :lol:
Donc, sa laisse une semaine pour faire parler votre imagination lol!

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Bon voilà, check up fait, roue monté, prêt pour clastres samedi prochain :D

Vendredi je suis passé sur une balance, et j'avoue j'ai été surpris...
Elle me pèse entre 70et 80kg, je pèse 74 :)

Et elle m'a dit sa pour la voiture (sans roue de secours et sans moi dedans)


Et les rallye 8)







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Invité
pour les avoir vue beau travail

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pareil pour moi je suis pas fan
j'aurais plus vu un blanc normal
ou alors un anthracite avec liseret

dans les couleurs non commune
a la limite un full bleu
orange aurais pu etre sympa

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Sympa le new 4x4 ^^

Pas trop fan non plus.

Un rouge l'aurai bien fait, pas le orange (c'est moi mdr )

Tu va monter les bacquet pour rouler au moin?

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Pas fan non plus, mais les goûts et les couleurs... ! Wink

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Bah voilà Totor il suit ^^
Me manque toujours 4 vis pour monter le tabouret, si je les ai vendredi je le monterai et il y aura donc la touche de rappel bleu dans l'habitacle :)

Sinon j'ai quand même fait le test avec une rallye rouge orangé, et j'aime pas trop sa fait roue de secours.
En blanc, bah trop commun, en noir j'ai déjà eu :lol:

Bon en tout cas, les gens regarde et c'est un peu ce que je cherchais j'avoue lol!

En tout cas vivement samedi :bounce:

Et je vous rassure, c'est pas pour rouler tout les jours avec mdr

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pareil je sui pas fan apres les gouts et les couleurs sa se discute pas en tout cas le travail et bon

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Bon voilà hier j'ai fais mes premiers tours de Circuit à Clastres :D
Une petite matinée bien sympathique, une quinzaine de voiture, sessions de 20minutes, beau temps...
Bref le pied et pour un prix bien raisonnable :D

La piste me parrait beaucoup moins abrasif qu'à folembray, mes pneu bouloché à peine 8)
Bien content de mon freinage, aucun fading, constant et régulier 8)
Par contre on sent que je suis en amorto d'origine, elle balote dans les virages lol!

J'ai pas beaucoup de photo :(







Saxo VTS Clastres 21/08/2010 from bkhenaton on Vimeo.



Saxo VTS Clastres 21/08/2010 from bkhenaton on Vimeo.

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Nickel chef bien joué !
J'espère que tu t'es fait plaiz à Clastres !

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impec tout ça
ça manque d'attaque sur la vidéo mais le principale c'est le plaisir que tu as pris

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Elles sont visibles les jantes au moins :lol:
Mais il y a eu pire que moi, entre les midi il y a eu une clio 3 noir qui est venu avec des jante rose :lol:

Sinon il y avait une Mini cooper Renault Sport 8) , impressionnant le boulot dessus :)

Par contre, j'ai bien envie d'y retourner une matinée tant que la saison est encore belle Embarassed

Et on a remarqué avec un pote que dans le S quand je suis la Civic, et bah elle me met pas une misère loin de là, par contre en ligne droite c'est le boulevard :lol:

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De loin sa ressemblait a une mini cooper, les première :



Et puis arrivé au stand, le mec a enlevé toute la face avant d'un coup (capot, aile, calandre phare) en un morceau, et à laissé apparaitre un échangeur aussi large que la voiture :lol:
Et pas de moteur ....
En se rapprochant, on pouvait voir que le moteur était à l'arrière et que c'était un moteur de clio 2 RS, un peu prépa je pense :lol:
Monté sur l'arceau, avec des pu**** de filtre à air à la place des vitres arrières :lol:

Slické en 13, elle marchait un peu :), j'ai pas de photo du moteur par contre Embarassed

Les autres photos :

























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Et hop je me suis fabriqué un support caméra :D
J'ai testé et la vidéo ne vibre pas et tout, content :D

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Bon alé petit Up de 2011 quand même :D
Bientôt 42000km :)

Toujours en réfléxion pour les roulettes et j'ai bien failli craquer sur plusieurs modèle lool...

Sinon j'ai posé 2 cale de 16mm en double boulonnerie à l'arrière, mais il va falloir que je coupe un peu mes goujons, ils ne plaquent plus la jante sur la cale... :/
En attendant j'ai mis cale de 16mm + une de 5mm histoire de tout bloquer.

En attente de réception pour le mois de février, 4 viarouge tarage sport et ressort faulkner, durite en silicone pour le coude de mon admission, bougie et huile de coude ^^'

Et une petite vidéo qui date pour tester le support caméra: (roulage pépere )



Voilà c'est tout pour le moment Wink

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j'ai rien vu du paysage
j'étais obnubilé par ton casse tete, qui je dois le dire pour une fois porte super son nom lol

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Hop voilà tout est arrivé :D





Les deux jambes avant sont démonté, vidanges, bougies et Essuies Glace changé.
Reste le filtre à essence et le train arrière affraid

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Une jambe de remonté piouf...
Sa va être tout dur je pense XD, les mécano chez citron l'ont dit aussi ^^'

Et le gros soulagement, les Faulkner se montent bien avec les Viarouge.

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Adieu le monde des 4*4 ?
Hello le monde des chasse-neige :d







A première vue sa accroche comparé à l'origine mais c'est un poil bas.

Toutes les pièces ont été montés, il me reste plus qu'à remettre mes cales derrière. Je voulais rouler un peu avant histoire de voir si j'avais pas fais de connerie.
J'ai aussi poncé et repeind 2-3 truc du compartiment moteur qui étaient pas propre et repeind ma calandre que j'ai charcuté un chouilla au passage ??

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C'est beau. J'adore.

Bon boulot, reste à avoir des tof avec les vésuves ^^

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tu peux encore descendre de quelques cm y'a de la place sous tes PC

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Merci les gars Oé :D

Oé il reste de la place là, mais pas entre la barre INF et le sol
Je suis déjà obliger de bricoler pour sortir de chez mes parents :/

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Bon voilà avec des amorto arrière bien serré sa marche mieux

Niveau sensation, sa passe fort, très fort.
C'est raide sans être raide. En roulant pépére je trouve que c'est pas trop différent de la config d'origine, sa donne à peu près le même niveau de confort, sauf sur les routes vraiment dégradé.
En attaque par contre sa bouge plus d'un poil, on sent bien que sa vire à plat, c'est beaucoup plus directif et moins joueur.

Et bon j'ai pu testé aussi l'impression que sa fait de rapper le macadam avec cette pu**** de barre :/ Etincelle powaaaa

Vivement Clastres :D

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ta essayer la petite bosse en sorti de ton village, celle ou on a râper nos fesses dessus

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J'ai pas encore osé m'essayé sur cette bosse ^^'

Et sinon cette nuit, première victime du mariage barre inférieure + rabaissement :D



Il était pas trop abimé, du coup civet de lapin cette semaine :D

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Quel tueur! un vrai tombeur Achille.
note 10/10 c'est sa note de permis de chasse en saxo, mention très bien.

Pour info j'ai tapé un piaf dans la calandre, il a roulé sur la capot, le pavillon de toit et a fini en triple salto piqué dans le bitume.
Bon par contre tu m'excuseras je me suis pas arrété pour le ramasser....en civet j'aurais rien eu a bouffer.....

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c'est claire avec ta barre tu es bas ...

enfin vaut mieux pour moi que je n'en mette pas ...

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Gerem59 a écrit:
c'est claire avec ta barre tu es bas ...

enfin vaut mieux pour moi que je n'en mette pas ...

Ben toi si par chance tu arriverais a rouler avec une barre inf tu scalpererais les fournies

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