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belsaxvts

Belsaxvts// sax 1.6 16v

Messages recommandés

Boubaure a écrit:
tu me dira au plus vite t'es sensations avec le 13x59 Wink


pas de problème.

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tu a reussi a trouve un centreur?

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la sax est presque sur ses 4 roues. il lui manque plus que l'huile de boite et la batterie à remonter et c'est fini! (et les 2 roues).

j'ai vraiment une bcp de difficulté pour lever la boite tout seul, ça pése un poid de sot!!!

sinon,le préparateur m'a fait une proposition pour une prépa aac avec changement des pistons, nouvelle gestion et ... ce qui me donnerais +- 160chx je suis tres tenté. (y à juste que la prépa n'est pas donnée)
mais je vais d'abord me faire le collecteur citron sport et les bacquets. Il me tiendra au courrant quand il aura des bacquets en fin d'homologation FIA.

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Il peut fournir les couples courts?
Combien ta demandé pour le montage?
En tout cas, ravie que tu t'en soit sorti tout seul.

Surtout, fait nous part des tes sensations.

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il peut avoir toutes les pieces citroen sport. Il travailles qu'avec eux.

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voila, j'ai pu tester et c'est pur bonheur. c'est court mais pas tant que ça. Mais surtout ça donne une bonne fessée quand on appuie.

pour celui qui hésite et ben faut pas, franchement c'est encore agréable. J'ai l'impression que le moteur donne vraiment tout ce qu'il a.

FONCEZ!!!

Par contre l'embrayage on sent que ca mord. Je vais à mon avis passer en silenbloc et ... plus dur car ça cabre assez bien quand je lache.

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Super tous sa hate d'essayer en passager!!!

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Oui pareil sa doit bien marcher avec un 13x59
sa serrai également intéressant de voir un test entre le 14x60 et le 13x59

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seb a le 14x60 mais il a plus de moteur

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un peu de news, changement des disques et plaquettes errières, révision des etriers avant pour aller lui mettre ses roulettes à zolder le 13 octobre.

j'ai aussi reçu un bon d'une heure pour rouler en porsche ...

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le quoi? c'etait quand meme quand tu freine...

c'est c** que c'est pas un samedi ou un dimanche j'aurai bien fait un saut jusque la

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c'est le carbone lorraine qui crie (les plaquettes) ça crie mais ça freine fort (c'est tendre). les plaquette et disques sont neufs.

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C'est la marque de fabrique des RC... si ca chante pas, c'est qu'il y a un soucis mdr

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ok lol

quand tu te rappelera de la date dis la moi si c'est debut novembre j'serai peut etre en congé :)

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bon, je deterre ...

il y a du nouveau : collecteur Rc racing 4-1 inox. pas encore monté mais ça va pas tarder. Mais d'abord je vais le momifier avec la thermotec. (patiente patiente, je ne sais pas la commander avant le 30/04)

j'ai aussi un petit prob d'alternateur (a mon avis le problème c'est qu'il est trop souvent a l'arret ) enfin soit un d'occaz ou refaire ou neuf ...

voulez vous des photos du collecteur? bete

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belsaxvts a écrit:
voulez vous des photos du collecteur? bete


t'as de ces questions quand meme

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bon achat , tu verra tu ne le regrettera pas

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voici les photos :

[img][/img]



alors ça c'est l'alternateur qui est mort ... à première vue démonté ben je ne remarque rien mais bon.

J'ai aussi démonté la poulie damper et ça à l'air d'aller aussi. Comment voit-on qu'elle est morte?

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La poulie, a part un plat qui engendrait un déchirement de la courroie ou peut etre un jeu au niveau de l'axe, je vois pas comment elle pourrait faire défaut

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L'alternateur est changé. Plus de voyant batterie allumé mais il reste un léger grincement (qui était beaucoup plus fort avant) quand je tourne le volant à fond ??

est-ce que qqun a une idée?

courroie pas assez tendue? (1/4 de tour qd je la vrie)

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mmmmhhh p-e... je vais regarder à ça

aujourd'hui j'ai tendu un peu plus la courroie et j'ai mis de l'anti patinage pour courroie (loctite) ça n'a rien changé.

c'est donc quand je tourne le volant à fond et au ralenti. dès que je met du gaz plus rien.

ça me gonfle

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et le collecteur c est monte ?

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pas encore!!! j'ai commandé de la thermotec aujourd'hui. j'ai pris de la graphitée 15m en 5cm.
J'ai aussi regardé pour le démontage du collecteur d'origine et les écrous viennent tout seul. IMPEC

sinon, je vais faire des traits sur la damper et voir si le petit bruit ne vient pas de la.

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Code:
sinon, je vais faire des traits sur la damper et voir si le petit bruit ne vient pas de la.


Faut que je le fasse aussi ca :$

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oui j'ai pris un alternateur neuf. Plus aucun problème. J'ai pris un valeo et pas un magneti.

sinon, le collecteur est monté, la différence est la. comme me l'a dit rémi, je suis vraiment pas dèçu.

la sax commence à bien pousser

Je ferai des photos.

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cool que tu sois pas decu , ca te change l auto

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Bon j'ai deux nouvelles:

mes harnais sont montés ça c'est super mais par contre j'ai une mauvaise nouvelle. j'ai buté mon embrayage ... aie (il était neuf mais c'etait du renforcé 4patins. conclusion avec le renforcé pas de route ouverte).

d'emblée, j'ai déposé la boîte (1h30 comme un dingue).

demain, j'ai mon embrayage mais je suis seul pour remonter la boîte. Alors HELP SVP qqun pour m'aider a la remonter. je dois aller sur circuit bientot et j'ai pas envie de louper ça!


(qqun pourrait-il me passer un centreur aussi. merci

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je t aurais aide volontiers cyril mais j ai le dos en vrac en ce momen

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le soucis est que tu es en pleine periode de conges, juillet et Aout sur les forums c`est vraiment la basse saison

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oue , apres moi je suis en arret maladie jusqu au 6 aout , je peut venir t aide apres si c est pas trop tard

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Je suis en vacances vendredi si ta encore besoin d'un coup de main...! Wink

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