romain60 0 Posté(e) le 4 mai 2009 saxo a croix from Maes Romain on Vimeo. Noté la conduite de c** les mec avec les grosse roue Pfffff!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ax59 0 Posté(e) le 4 mai 2009 de la bonne videos sa fait plaisir merci et je suis dingue de ta caisse va falloir qu'un de c'est 4 tu me fasse voir en passager ce qu'elle donne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 mai 2009 Je t'avais prévenu pour les gugusses avec les grosses roues, j'ai déjà eu le tour avec eux... Dommage d'avoir mis de la musique sur la vidéo, c'est mieux sans :D Sinon bien sympa, va falloir qu'on se refasse des sessions ensemble 8) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nemelc 0 Posté(e) le 4 mai 2009 terrible cette vidéo... Merci bien, franchement ça déchire, juste tu voudrais pas investir dans un support car la :pale: J'ai la gerbe... Sinon faudra aussi penser à changer tes essuis-glaces, le témoins est orange...:lol: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 4 mai 2009 Le support de cam est en fabrication Pour les essuies-glaces je prend les balais au mètre donc je garde les partis métal assez longtemps. MODE RADIN Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 4 mai 2009 Benj62 a écrit:Je t'avais prévenu pour les gugusses avec les grosses roues, j'ai déjà eu le tour avec eux... Dommage d'avoir mis de la musique sur la vidéo, c'est mieux sans :D Sinon bien sympa, va falloir qu'on se refasse des sessions ensemble 8) Je voulais pas que l'on entende mais commentaire voila tout!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 mai 2009 Au contraire, c'est ce qui est marrant Regarde moi, à la première session avec la 106 qui était encore toute d'origine, et j'étais retombé sur ce babache : https://www.dailymotion.com/user/BenjGentry/video/x5n3s9_croix-en-ternois-010608-106-s16-2_auto Quand quelqu'un est un connard faut pas avoir peur de le dire mdr Pour le support cam, voilà ce dont je t'ai parler : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Merou830 0 Posté(e) le 5 mai 2009 Pour le support, regarde le post de ninux sur la sax'. Il est vraiment pas mal son support^^ Sinon vue super, sa donne envie Merou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadow6211 0 Posté(e) le 5 mai 2009 en tout cas bien joué romain et trés sympa la vidéo je suis deg d'avoir du repartir assez tot en espérant que moi aussi je pourrais faire du circuit et comme sa on pourra se tiré la bourre meme si ma sax ne marche pas aussi bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jokers11 0 Posté(e) le 5 mai 2009 oui sympa cette vidéo étonné par la R21 qui quand elle n'était pas dans le bac, accélerait plutot pas mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 9 mai 2009 Support de camera fini , photo et video a venir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Clastres 29/08/2009 from Maes Romain on Vimeo. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ax59 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 hummmmm de la bonne videos ya eu chaud la BM a plusieur reprises :lol: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gti-man08 0 Posté(e) le 23 septembre 2009 pa mal ta saxo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
florent-vts 0 Posté(e) le 23 septembre 2009 pas mal cette vidéo et jolie saxo cammarde :D Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 2 septembre 2010 Déterrage après un bon bout de temps sans nouvel. La saxo végète dans le jardin et sert de stockage. Mais une remise en état et en route est prévu courant septembre.Au programme :-une distribution complète-un joint de culasse de jp4 pour passer le rv de 10,8 a 11,8-un volant moteur en 180 MM et allège svp -un kit embrayage renforcer non amorti d ax gt.-un bon nettoyage et c'est reparti pour un tour !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
REM-XS 0 Posté(e) le 2 septembre 2010 Nickel bon courage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nemelc 0 Posté(e) le 2 septembre 2010 ça fait plaisir d'avoir des nouvelles, bon courage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2010 comme nemelc content d'avoir de t'es news l'ami Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jokers11 0 Posté(e) le 2 septembre 2010 impec tout ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 4 septembre 2010 Les travaux commencerons au alentour du 14 septembre ( ) avec photos pour illustre le travail fais. Pour le moment c'est vacances pour moi, chacun son tour!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
florent-vts 0 Posté(e) le 27 septembre 2010 alor l'amis tu as attackée la sax' ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bkhenaton 0 Posté(e) le 28 septembre 2010 Sa va pas être trop fragile le volant moteur en 180 allégé? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 28 septembre 2010 Saxo en mode démontage:par manque de budget le VM ne sera pas allège.Par contre embrayage passe de non amorti a amorti , toujours renforcer bien sur.Quelque mauvaise surprise au démontage:-de l'huile a la sortie d'un des cylindres.-une boite de vitesse a révisée , a cause d'une marche arrière qui ne passe plus et beaucoup de limaille sur le bouchon de vidange.-un intermédiaire d’échappement bien rouiller. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 3 octobre 2010 Des news de la sax:moteur sorti et pausé sur palette, en secouant la boite de vitesse j'ai entendu quelque chose qui bouge a l'interieur. volant moteur dépausé:Ancien volant environ 5600g (ma balance va ne que jusque 5kg)Nouveau volant 4255gAncien mécanisme 2684gNouveau 2370gAncien disque 772gNouveau 912g Avant 9056 g environNouveau 7537gUn peu déçu j’attendais mieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jokers11 0 Posté(e) le 4 octobre 2010 c'est deja çatu gagne 1.5kg et avec un autre grip Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 5 octobre 2010 Voila quelque photos de piètre qualité pour illustre l'avancement des travaux.Voila ce qui se baladai dans le carter de 5eme et qui me l'a bien n*****.Je viens de trouver un petite astuce pour gagner du poids pour pas chère sur la poulie damper. Il suffit de remplacer celle d'origine ( 1320gr ) par une de seconde monte de chez FEBI BILSTEIN ref 32110 (490gr) qui ne coûte "que" 30€ contre au moins 80€ pour une en alu . Attention cependant le diamètre et légèrement inférieur , je vais tester avec une courroie d'origine pourvoir si on peu suffisamment la tendre sinon je chercherai une plus courte c'est pas les référence qui manque. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
florent-vts 0 Posté(e) le 5 octobre 2010 ah sa pa normale c'est pas a sa place :lol: bon courage pour le remontage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico206xs16 0 Posté(e) le 6 octobre 2010 T'as de la chance que ça n'a pas fais plus de dégats, enfin a voir combien de temps sa a tourné comme sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 7 octobre 2010 Voila quelque pièce bientôt monter:joint de culasse de jp4volant moteur de 1.0idisque MFA d'Ax GTIMécanisme renforcéAvancement de la journéeculasse entièrement mise en pièceNettoyage du plan joint du bloc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shiriuswat1 0 Posté(e) le 7 octobre 2010 Quel taf!bon courage pour la suite. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tom&jerry 0 Posté(e) le 8 octobre 2010 jolie taf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Merou830 0 Posté(e) le 8 octobre 2010 Avec le VM de la 1.0i, tu passe en Ø180 ou tu reste en Ø200?En tout cas, tu fait du trés bon boulot.Bravo. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 8 octobre 2010 Citation :Avec le VM de la 1.0i, tu passe en Ø180 ou tu reste en Ø200?Je passe en 180mm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
arn.205GTI 0 Posté(e) le 8 octobre 2010 beau boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain60 0 Posté(e) le 23 octobre 2010 Voila de nouvelle photo pour illustré mon occupation du moment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nemelc 0 Posté(e) le 23 octobre 2010 Comme tout le monde, bon courage pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites