Simon // 106 rallye 1600

[simon03 0]

lud a écrit:

cool c'est une affaire qui roule pour toi ton moteur tu va le faire préparer où ?
trés belle hâte de la voir fini bon courage pour la suite

merci
je vais le faire préparé chez targez racing en belgique

[simon03 0]

disque arrière brembo avec goujons


montage du train avant

qu'es ce qui se cache derrière cette jante? :D

frein BREMBO 4 pistons avec disque brembo de 206 rc


triangle,moyeu et roulement CITROEN SPORT de saxo challenge




modification des portées plates en portées coniques

[Ax59 0]

outch sa avance a grand pas par ici, vraiment hâte de la voir une fois fini , et pour les freins en ayant les même sa freine fort

[Jokers11 0]

hou poupou c'est vraiment neuf de chez neuf, vraiment superbe cette bombinette

[simon03 0]

Boubaure a écrit:

outch sa avance a grand pas par ici, vraiment hâte de la voir une fois fini , et pour les freins en ayant les même sa freine fort

merci pour les compliments
tu as mis quoi comme maitre cylindre?
du 23 ou 25

[Ax59 0]

ecoute je voudrais pas dire de betise c'est l'ancien proprietaire qui a fait cette modif alors je vais me renseigner juste que je peut dire c'est que je n'est plus l'abs avec ce type de frein que le 14" sa ne passe pas et que l'inconvenient pour moi et que si je doit faire un freinage d'urgence sa bloque direct les roues sinon en freinage progressif c'est vraiment nikel juste a attendre un peu que les freins chauffe bien

[Ax59 0]

au faite j'ai regarder mon MC donc je suis bien en 23
car freinage AR d'origine

[simon03 0]

Boubaure a écrit:

au faite j'ai regarder mon MC donc je suis bien en 23
car freinage AR d'origine

merci de ta réponse

sinon là je suis dans la préparation du moteur
le moteur est complétement démonté et j'attends les grosses pièces :D
les photos vont bientot arriver

[lud111 0]

cool content que sa avance pour toi moi sur ma sax de course c'est un MC de 23 citroën sport avec étrier alcon

[simon03 0]

merci des renseignements
c'est le freinage de la saxo challenge si je me trompe pas

[lud111 0]

oui c'est sa saxo challenge et le boitier d'injection c'est le sybéle challenger 4

[simon03 0]

voila un peu de news du moteur
normalement remontage le week end prochain
les photos parleront d'elles meme





le petit AAC avec ressorts renforcés et coupelles titane


les soupapes forgées :D

pistons forgés







le bas moteur est allégé équilibré et mise au poids

[lud111 0]

c'est tous jolie tous sa bon courage pour le remontage

[Jokers11 0]

Rien que ça...
Tu as mis quoi comme AAC???

Est ce que tu connais les levés un mini grA et si il faut changer des pièces ou on peut rester d' origine??

[simon03 0]

si je me trompe l'AAC est un catcams
je ne connais pas les lévees l'aac mini grA
il y a plein de levée différente pour un AAC
avec sa il faut une reprogrammation ou une gestion, une poulie de déphasage pour bien régler mais tout depend de ce que tu veux faire et le budget
car quand tu met un AAC tu fais une prépa culasse polissage des soupapes rectification de la surface de culasse
n'hesite pas si tu as des questions

[Jokers11 0]

ok merci

en tout cas elle va wattcher ta ralloch...

[simon03 0]

Jokers a écrit:

ok merci

en tout cas elle va wattcher ta ralloch...

je verrais bien combien de chevaux va sortir le moteur apres son passage sur banc

[mr-propre08 0]

wahouuuu p*** t'es un fou toi lol, c'est des quoi les pistons ? wosner ?

[simon03 0]

mr-propre08 a écrit:

wahouuuu p*** t'es un fou toi lol, c'est des quoi les pistons ? wosner ?

je sais beaucoup de personnes me disent la meme chose
ce sont bien des pistons wossner mais pas au cote d'origine comme sa j'arrive a la limite de 1600 cm3

un petit défi:
qui va me donner une estimation de la puissance du moteur au plus proche :)

[Seb591 0]

Powaaa!!!

Jolie tous sa !!!
Bon courage l'amis
Je passerai bientot quand tu sera dispo !!!

[simon03 0]

Seb59 a écrit:

Powaaa!!!

Jolie tous sa !!!
Bon courage l'amis
Je passerai bientot quand tu sera dispo !!!

pas de soucis seb tu passe quand tu veux
tu dois toujours me montrer ta saxo avec ces modifs :D

[Seb591 0]

Oui l'amis

Ben ecoute si cette semaine tes dispo je passerai !!??

Je te confirmerai quand !!

[simon03 0]

voilà encore des photos du moteur




admission de 106 1300 rallye( conduits pas encore agrandis)


vilebrequin allégé :D

[Invité]

Beau boulot...
Bon courrage pour la suite! :D

[Seb591 0]

Oulalala sa devien bon tous sa
Ses quoi ses piston !!!!!?
En tous tres propre tous sa l'amis

Jokers: ta vu il a le meme collecteur que toi

[lud111 0]

beau boulot bon courage pour la suite hate de voir combien ton moteur sort

[bkhenaton 0]

Vilebrequin allégé, j'avais jamais entendu parlé, sa augmente quoi en performance? dans le même genre que le volant moteur?

[Seb591 0]

Je laisse le plaisir a Simon de te faire un petit cours la dessus !!!! :D

[simon03 0]

Seb59 a écrit:

Oulalala sa devien bon tous sa
Ses quoi ses piston !!!!!?
En tous tres propre tous sa l'amis

Jokers: ta vu il a le meme collecteur que toi

eh oui seb j'ai encore craqué
sinon pistons wossner, bloc réalésé pour avoir 1596 cm3
le moteur a un rapport volumétrique de 12,4

sinon pour l'allégement sa consiste comme le volant moteur
sa permet d'avoir des montées en regime plus franche car il y a moins de poids donc moins de resistance
le moteur tourne plus rond
au contraire de beaucoup de gens disent sa ne fragilise pas le vilebrequin

sinon pour l'admission je pense que jokers n'a pas du l'avoir a ce prix

une dernière piéce a acheté pour le moteur se sont les vis de culbuteurs de porsche 911 qui sont articulés :D

[reynald1 0]

salut ben bien je crois quelle va envoyer cette petite 106 tu dois voir la fin arriver maintenant

[bkhenaton 0]

Merci pour les réponses :D

Bah avec tout sa elle va les prendre vite ces tours :lol:

[simon03 0]

il y a encore du boulot mais c'est surtout de gros achats a faire

[Jokers11 0]

super elle va marcher cette ralloch

[alex081 0]

super petite voiture sa va tourner !!

[simon03 0]

voilà ce que je me suis offert pour noel







vis de culbuteurs PORSCHE rotulé


poulie de déphasage faite à partir de celle d'origine


carter cloisonné PEUGEOT SPORT



désolé pour la qualité des photos

[REM-XS 0]

vraiment très très propre tout ça

[lud111 0]

jolie tout sa ta un belle atelier

[simon03 0]

lud a écrit:

jolie tout sa ta un belle atelier

sa me plairait bien un atelier comme celui ci mais ce n'est pas le mien c'est celui de mon préparateur qui me préte les locaux et son matériel pour faire mon moteur :D

[lud111 0]

sa va sympa ton préparateur bon courage pour la suite

[florent-vts 0]

hate de voir sa tournée :)

[belsaxvts 0]

trés beau boulot, félicitation!!

[simon03 0]

voilà, hier j'ai été chez BFR en belgique pour me renseigner pour faire une ligne et un collecteur 4 2 1 sur mesure pour ma 106

voici son site:
http://www.bfr-exhaust.be/

[mr-propre08 0]

niquel tout ca, c'est vraiment propre, un mr-propre belge ?

[simon03 0]

voila le moteur est fini d'être remonté





descriptif du moteur:

culasse préparée (agrandissement et polissage des conduits,guide de soupapes coupés, agrandissement et rectification des sièges de soupapes, surfaçage de la culasse)
soupapes forgées , coupelles en titane; ressorts renforcés
vis de culbuteurs rotulé de porsche 911
gros AAC avec poulie de déphasage
admission de 106 1300 rallye
pistons forgés wossner
vilebrequin, bielles et volant moteur allégé et équilibré
bielles baguées
carter cloisonné PTS
pompe à huile neuve
RV est 12,4

[mr-propre08 0]

est beh, felicitations, c'est vraiment propre, et a mon avi ca va marcher un peu je pense

[shadow6211 0]

magnifique se moulin

[simon03 0]

mr-propre08 a écrit:

est beh, felicitations, c'est vraiment propre, et a mon avi ca va marcher un peu je pense

merci
j'espere aussi que sa va marcher un peu que j'ai pas fait sa pour rien

[maxvts08460 0]

pouahhhh!!!!! ça c'est du beau boulot bravo...

[Jokers11 0]

magnifique ce moteur
je veux le meme

[simon03 0]

tu peux avoir le meme mais il faut sortir le chéquier là
sa fait un peu mal aux fesses