Casse de goujon

[Easa 0]

Voilà il neige. Comme mes BF AT sont presque mort je décide de mettre les BF MUD.
Et en serrant un écrou avec la croix (à la main) celui-ci a pété comme du verre !!!!



Donc pour le moment je vais rouler avec seulement 4 écrous sur 5 ...
D'après ce que je peux voir sur la bible d'ASP Eberle, les boulons de roue se détaillent (ref 0144.41).

quelqu'un a-t-il déjà eu cette mésaventure et pouvez vous me donner la marche à suivre pour
extraire le boulon cassé et mettre le nouveau.

Merci

[Angele1 0]

Bonjour
Peux tu prendre une photo de ton moyeu avec le goujon cassé?
IL s'est cassé a ras?

[Easa 0]

Oui à ras.... enfin à ras du disque

[chevrier1 0]

Suffit de lui taper sur la gue.. et fait pas semblant, tu peux y aller à la massette

[chevrier1 0]

Démonte le moyeux quand même pour ne lui causer aucun dommage

[Angele1 0]

Cyrille a tout à fait raison

[Easa 0]

Je m'en vais commander 2 ou 3 goujons... au cas ou !!!!

[rico09 0]

salut

j'ais eu plusieur fois le cas sur la wrangler et comme la dit chevrier il faut lui taper dessus avec la massette mais ce n'est pas la peine de demonter le moyeu . en general un ou deux bon coup suffise .

et pour la repose placer le goujon et resserer l'ecrou sans la roue mais pas a fond histoire qu'il prenne sa place puis mettre la roue et la ressere les ecrous a fond et l'histoire est joué .

on peut parfaitement rouler sur route avec 4 boulons sans que cela n'entraine des degats mais evite quand meme l'autoroute

tu peux aussi commander plusieurs ecrous car les nouveaux on tendance a laisser leur filletage sur le goujons

[Easa 0]

Merci tout le monde.



Voilà, j'ai été commander 3 goujons...
bin voui j'en mettrais 2 dans le coffre au cas ou http://www.barajeep.com/le-coin-bar-f2/vous-avez-quoi-dans-votre-coffre-t1488.htm

Mon garagiste m'a dit pareil que toi Rico. No soucis de rouler avec 4 écrous au lieu de 5 tant que je ne fais pas de trops longs trajets
à grande vitesse... j'avais juste envie de rire à l'énoncé des mots "grande vitesse" avec mon 2.1TD...



La suite des réception de la pièce

[rico09 0]

j'ais deja rouler avec 4 ecrous sur chaque roue sur une assez longue distance et a vitesse moderé ( pas plus de 100 km/h ) et r.a.s .

mais je changer plus souvent les ecrous que les goujons .

[chevrier1 0]

rico a écrit:

salut

j'ais eu plusieur fois le cas sur la wrangler et comme la dit chevrier il faut lui taper dessus avec la massette mais ce n'est pas la peine de demonter le moyeu . en general un ou deux bon coup suffise .
...

un ou deux bon coup peuvent en effet suffire, ce qui est plus gênant, c'est le "en général".

C'est pourquoi je conseil de démonter le moyeux, même si c'est loin d'être une certitude, ça peut éviter d'avoir à changer prématurément les roulements


D'autant plus qu'on ne sais pas comment Stef manie la massette

[Easa 0]

Le goujon est arrivé hier soir.

Ils ne sont pas pressé..... quasiment 4 semaines d'attente

[Béat1 1]

tu as commandé en Alaska

[Easa 0]

Béat a écrit:

tu as commandé en Alaska

Livré par des pingouins

[Easa 0]

effectivement, pas de quoi fouetter un chat en ce qui concerne le remplacement du goujon.
Pas eu besoin de sortir le 1/2 arbre de roue.

- En lever l'étrier de frein.
- Enlever le disque.
- WD40 sur le goujon cassé.
- Avec un bon marteau taper des petits coup sec sur le goujon et monsieur sort tout seul.

Pour la remise en place.

- Enfoncer légèrement le goujon en tapotant la tête au marteau
(du fait que le 1/2 arbre reste en place l'arrière n'est pas très accessible)
- Remettre le disque de frein.
- Mettre en place la jante.
- Maintenir la roue avec 2 écrous.
- Serrer l'écrou sur le nouveau goujon, ce qui va venir le mettre en place tout seul.

Évidement, enlever la roue, enlever le disque, vérifier la mise en place du goujon.
Remettre l'ensemble étrier/disque/roue ... et en voiture Simone






PS: Encore un topic "Mécanique pour les Nuls"

[muriel1 0]

Bonne nouvelle ! Bravo

[actroshand1 0]

t'es trop fort stef

[pat.lce 0]

4 semaines pour avoir des goujons que j'ai dans ma boite jeep.......

p....n je suis con j'ai pas percuté....

quand on a changé les moyeux de la jeep de jean jacques on avait récupéré les goujons.....

désolé steph j'ai pas été réactif là.....

[Easa 0]

actroshand a écrit:

t'es trop fort stef

Moi aussi je t'aime... mais fallait te reveiller avant.... je suis en main... ... trop tard

Pat.lce a écrit:

4 semaines pour avoir des goujons que j'ai dans ma boite jeep.......

p....n je suis con j'ai pas percuté....

quand on a changé les moyeux de la jeep de jean jacques on avait récupéré les goujons.....

désolé steph j'ai pas été réactif là.....

C'est pô grave... Si ça avait été urgent tu penses bien que j'aurais sonné trompette et roulé tambour pour vous appeler au secours !!!!

[Béat1 1]

moi aussi je l'ai disputé , j'en avais il a rien dit
il l'a fait en douce

[actroshand1 0]

Béat a écrit:

moi aussi je l'ai disputé , j'en avais il a rien dit
il l'a fait en douce

ouh la vicieuse