fuite d'essence

[goeppy 0]

comme le dit le titre j'ai une fuite d'essence
ca ce passe a l'arrire gauche ,c'est un cylindre qui est fixée sur le chassis
ma question est : c'est qoui ce truc ?filtre a essence

[CJ7EVER 0]

ça en tout l'air , mais il est temps de le changer vu l'etat

[Béat1 1]

le filtre a essence est tres gros , on dirait bien

[goeppy 0]

on voit sur la photo un bout de joint c'est par la que ca fuit
le filtre est si gros que ca? c'est pas une genre de boite et le filtre est dedans?

[Béat1 1]

si c 'est les meme filtres que sur le 4 litres cherok cela fait une boite d'un demi kilo style ravioli tu vois

[Béat1 1]

[CJ7EVER 0]

Béat a écrit:

si c 'est les meme filtres que sur le 4 litres cherok cela fait une boite d'un demi kilo style ravioli tu vois

oui mais là ,la date limite de consommation des raviolis doit etre bien dépassé depuis longtemps

[goeppy 0]

yes beat merci c'est bien ca, via ton lien jeepstock j'ai trouvé
http://www.jeepstock.com/Online/1989%20XJ%20YJ%20manuel%20atelier%20mecanique%20FR%20scan/14%20-%20Systeme%20d%27alimentation%20carbu%20et%20injection.pdf

[goeppy 0]

CJ7EVER a écrit:

Béat a écrit:

si c 'est les meme filtres que sur le 4 litres cherok cela fait une boite d'un demi kilo style ravioli tu vois

oui mais là ,la date limite de consommation des raviolis doit etre bien dépassé depuis longtemps

je te le fais pas dire ta vu la tronche du filtre il est super urgent que je le change

[Béat1 1]

alors sachez que j'ai copié tout le fichier sur mon disque dur

[Béat1 1]

goeppy a écrit:

yes beat merci c'est bien ca, via ton lien jeepstock j'ai trouvé
http://www.jeepstock.com/Online/1989%20XJ%20YJ%20manuel%20atelier%20mecanique%20FR%20scan/14%20-%20Systeme%20d%27alimentation%20carbu%20et%20injection.pdf

je vais me mettre à la mécanique

[actroshand1 0]

t'as chopée des recettes de raviolis

[Béat1 1]

actroshand a écrit:

t'as chopée des recettes de raviolis

voui je suis la de la farce

[goeppy 0]

ca y est ,j'ai changé la boite de ravioli ,euh d'essence me suis fait chier avec les colliers pour les desserer 2 h pour changer ce filtre ,une chance que je ME paye pas a l'heure de mains d'oeuvre
je me ruinerais

[CJ7EVER 0]

goeppy a écrit:

ca y est ,j'ai changé la boite de ravioli ,euh d'essence me suis fait chier avec les colliers pour les desserer 2 h pour changer ce filtre ,une chance que je ME paye pas a l'heure de mains d'oeuvre
je me ruinerais

si tu te paye en bieres ça peut etre interressant

[Béat1 1]

goeppy a écrit:

ca y est ,j'ai changé la boite de ravioli ,euh d'essence me suis fait chier avec les colliers pour les desserer 2 h pour changer ce filtre ,une chance que je ME paye pas a l'heure de mains d'oeuvre
je me ruinerais

avec les economies que tu as réalisé , tu peux venir à Chambon et puis les raviolis c'est bons

[actroshand1 0]

CJ7EVER a écrit:

goeppy a écrit:

ca y est ,j'ai changé la boite de ravioli ,euh d'essence me suis fait chier avec les colliers pour les desserer 2 h pour changer ce filtre ,une chance que je ME paye pas a l'heure de mains d'oeuvre
je me ruinerais

si tu te paye en bieres ça peut etre interressant

pas avec lui

[jeanmi1111 0]

première sortie du yj et premier soucis
il y a de l'essence qui pisse assez fort du coté arrière gauche comme goeppy mais pourquoi ça pisse uniquement moteur tournant et même quand je passe au gpl
faut dire que la jeep est dans un garage depuis 5 mois et serait il possible qu'un joint ai sèché depuis ce temps là

[goeppy 0]

salut jeanmi
apres demontage me suis rendu compte que c'est la durite d'arrivée qui se faisait la male
c'est normal que ca pisse seuleument quand il y a le contact tu met la pompe en action
a l'arret au bout d'un temps plus rien ne coule car desamorcage du circuit

[jeanmi1111 0]

mais quand je passe en mode gpl la pompe devrait s'arrêter non

[goeppy 0]

a mon avis non c'est juste l'injection dessence qui s'arrete

[jeanmi1111 0]

bon il commence à faire trop noir regarderai demain goeppy

[goeppy 0]

ok et fait pas sauter la boutique ,n'oubli pas que tu a un master en electricité et pas en benzine

[fred & joe 0]

à mon avis ne fumez pas près des jeep .

jean-mi les pompes sont électrique et plongées dans le réservoir et des que le contact est mis la pompe tourne
donc même au GPL ta pompe tourne et envois du carburant aux injecteurs , mais comme ceux ci sont chunter pour que le gpl fonctionne
tu n'as pas d'essence au moteur , mais dans le circuit oui
donc ta fuite c'est normal .
mais bon deux collier un filtre neuf est l'affaire est dans le sac .pour les durits si en mauvais état moi je prends maintenat de la durit silicone chez un marchand d'animaux au rayon des poissons éxotiques , la durit est transparente et on voit bien le circuit et comme ils ont plusieurs diamètres et que ça se vend au mètre c'est le top et bien moins cher que chez chrysler .
alors y a plus qu'a
et hop direction chambon pour tester la bête . . .
s@lut fred

[deporc 0]

salut , jeanmi!!

tu peut monter en plus, (comme moi, ) un inter qui te coupe la pompe a escence , pour la soulager quand tu "tourne" au gpl!!

a+


2

[Daace 0]

Toi, mon cochon, va falloir qu'on discute..

je déconne.. mais sérieux, va falloir que tu m'explique quelques trucs

tu as plein de petits trucs sur ton XJ qu'il m'interesse de voir plus en détail... comme cet inter et ton porte roue quand tu l'auras monté.. notamment, pour savoir comment tu va faire l'articulation.

[jeanmi1111 0]

ce matin je démarre et plus de fuite pourtant hier ça pissait bien
je viens de passer en mode essence et toujours pas de fuite

mais je vais quand même checker ça on sait jamais

[Daace 0]

checke.. si ce n'est que le filtre et les deux morceaux de durite, ca ne vaut pas le coup de se faire c.. au prix ou c'est.. et tu repars l'esprit serein.

[deporc 0]

hi hi hi!!
pas de pbs , l inter ( un 30a) coupe l alim de la pompe en direct! car il a phalus un moment que je roule que en gpl , car mes injecteurs fuyaient! ( le temp de les recevoir des states!!)

le porte roue est monté, pour les photos je ferais un petit post quand j aurais vidé mon tel portable sur l ordi!!

tu peus le voir souvent a pulavaze chez beat!!!!

a+

2

[jeanmi1111 0]

deporc a écrit:

hi hi hi!!
pas de pbs , l inter ( un 30a) coupe l alim de la pompe en direct! car il a phalus un moment que je roule que en gpl , car mes injecteurs fuyaient! ( le temp de les recevoir des states!!)

le porte roue est monté, pour les photos je ferais un petit post quand j aurais vidé mon tel portable sur l ordi!!

tu peus le voir souvent a pulavaze chez beat!!!!

a+

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et ça a duré combien de temps ta gaule

[Béat1 1]

jeanmi a écrit:

deporc a écrit:

hi hi hi!!
pas de pbs , l inter ( un 30a) coupe l alim de la pompe en direct! car il a phalus un moment que je roule que en gpl , car mes injecteurs fuyaient! ( le temp de les recevoir des states!!)

le porte roue est monté, pour les photos je ferais un petit post quand j aurais vidé mon tel portable sur l ordi!!

tu peus le voir souvent a pulavaze chez beat!!!!

a+

2

et ça a duré combien de temps ta gaule

génial

[deporc 0]

ça a durer tous l hiver , mais depuis je suis au repos forcé!!

a+

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