Retour échappement

[jryts 0]

Bonjour,
Depuis le montage de mon double hs2 sur mon 1000 stage 1, j'ai de temps en temps des retours avec détonation à l'échappement. Cela survient après une bonne accélération suivi d'une décélération. Hier mon collègue me suivait de nuit et m'a dit que c'était suivi d'une étincelle. Joli a voir :-) mais pour le moteur c'est pas nocif ?
Que dois je faire ? Changer de modèle de bougie ?
Merci de me donner votre avis

[jryts 0]

Ouai j'étais d'aprem alors je l'ai sorti un peu :-)

[jryts 0]

C'est moins bien les camemberts. Passe à la maison si tu veux voir ce que ça donne

[MiniTeam45 0]

tu as re-réglé ton allumeur????

[Pluskadonf 0]

Ça ressemble pas a un problème de calage d'allumage?
Moi je dirais trop d'avance.

[jryts 0]

Oui je pense à ça aussi d'après ce que j'ai pu lire.
J'ai récupérer la lampe de clément.
Faut que je la règle à combien mon avance ?

[Clement45 0]

jryts a écrit:

Oui je pense à ça aussi d'après ce que j'ai pu lire.
J'ai récupérer la lampe de clément.
Faut que je la règle à combien mon avance ?

10° !

[jryts 0]

Niquel le schéma ! Je vais regarder ça demain je pense

[MiniTeam45 0]

tu es callé a combien pour le moment?

[jryts 0]

Je ne sais pas j'y ai jamais touché
Je boss cette après midi donc je vais regarder ça demain

[jryts 0]

Je dois me caler avec la dépression brancher ou débrancher ?

[Clement45 0]

Débranchée la dépression

[jryts 0]

Ok merci

[jryts 0]

Alors j'étais régler ou plutôt dérégler complètement car j'étais juste en dessous du 0° ... Je me suis donc recalé à 10° en avance et mon moteur tourne mieux mais j'ai quand même l'impression qu'il y a une détonation de temps en temps mais beaucoup plus rare. Par contre elle prout un peu sur une desceleration après une grosse accélération.

[Clement45 0]

J'avais ça, j'ai changé le joint de collecteur ça a disparu

[jryts 0]

Bah moi il a été changé avec mon stage 1 ...

[Clement45 0]

Tu aurais peut-être du le changer en même temps que ton carbu, j'ai l'impression que ça s'use assez vite

[jryts 0]

Ouai je sais pas il avait l'air en bon état contrairement au tient qui s'arrachait. Bon sinon ça attendra le changement de moteur et le passage chez skylien :-)

[Clement45 0]

Quand je l'ai changé la première fois il avait l'air propre. C'est vrai que la dernière fois il s'est déchiré alors qu'il était quasi-neuf

[Pluskadonf 0]

jryts a écrit:

Alors j'étais régler ou plutôt dérégler complètement car j'étais juste en dessous du 0° ... Je me suis donc recalé à 10° en avance et mon moteur tourne mieux mais j'ai quand même l'impression qu'il y a une détonation de temps en temps mais beaucoup plus rare. Par contre elle prout un peu sur une desceleration après une grosse accélération.

Tes carbus sont biens réglés?

[jryts 0]

Mes bougies sont bruns clair