Dépannage : moteur qui s'étouffe

[olivmayfair 0]

Le moteur qui s'étouffe à la sortie d'un rond point pris un peu vite, ça vous rappelle quelque chose ?
Ça m'est arrivé ce midi. J'étais tranquille depuis le circuit.
Qui saurait me dire de quoi ça vient pour que je puisse faire disparaître ce problème définitivement.

[JUJU4502 0]

verifie le systeme d alimentation en essence

une cosse un peu oxyder

mais j avoue que je colle un peu

[capuche 0]

Pour moi ça vient aussi de l'alimentation d'essence.

Peut être le niveau de cuve de ton carbu qui n'est pas bon ?

[olivmayfair 0]

capuche a écrit:

Pour moi ça vient aussi de l'alimentation d'essence.

Peut être le niveau de cuve de ton carbu qui n'est pas bon ?

Le petit récipient sous le carbu ? Piste déjà évoquée effectivement, je vais vérifier. Il avait été totalement nettoyé au moment du remontage du moteur. Je ne sais plus si on l'avait checké sur le circuit (MiniAdmin ?)... -->> lien

JUJU4502 a écrit:

une cosse un peu oxyder

Quelle cosse ?

[olivmayfair 0]

Est-ce un gros gain de mettre en place une pompe à essence électrique (dans mon cas SU) ?

[MiniTeam45 0]

Sur le circuit non regarder...
pour la pompe a essence electrique non utile dans ton cas d'apres moi sauf alleger ton porte monaie...

[Pluskadonf 0]

Sur mon ancienne 1000,équipée HS4 j'avais eu des problèmes similaires mais qui allaient jusqu’à arrêter le moteur.
J'avais juste changé le pointeau et son logement car avec le temps et les vibrations ceux ci prennent du jeu et on tendances a se mettre en travers et a se bloquer en position fermée.
C'est une pièce qui ne coute pas bien cher je pense que ca vaux le coup d'essayer.

[olivmayfair 0]

Pluskadonf a écrit:

Sur mon ancienne 1000,équipée HS4 j'avais eu des problèmes similaires mais qui allaient jusqu’à arrêter le moteur.
J'avais juste changé le pointeau et son logement car avec le temps et les vibrations ceux ci prennent du jeu et on tendances a se mettre en travers et a se bloquer en position fermée.
C'est une pièce qui ne coute pas bien cher je pense que ca vaux le coup d'essayer.

Thanks
Mon moteur s'éteint aussi Je regarde ça.

[olivmayfair 0]

Mon 1000, il est HS2 ou HS4 ? Pour moi c'est un HS4.

[Pluskadonf 0]

olivmayfair a écrit:

Mon 1000, il est HS2 ou HS4 ? Pour moi c'est un HS4.

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