Le gros con en patrol, mdr !!!!!!!!

[sc131 0]

[Parrain13 0]

C'est donner du lard au cochon

[Marraine 0]

Mon dieu ké malheur

Et c'est pas

[bob 84 0]

non c est pas ma faute se genre de connerie ca c est sur, tout simplement une prepa raid et une prepa trial franchissement ca n a rien a voir et un appel contre appel comme il a fait avec un vehicule rehaussé et suspention souple ,il l a mis en glisse et reprise d adherence ,transfert de masses et badaboum

[ayator 0]

C'est pas tout neuf mais il a toujours l'air aussi con...........



http://www.teamsudoffroad.com/t1347-le-maiskilestcon-du-jour

[Parrain13 0]

[Invité]

Il me semblait le reconnaitre

[Pauline13 0]

Il a vraiment pas de cerveau le type ou il conduit comme moi

[bob 84 0]

ca marche aussi pour les jeep donc le gros con en jeep

[TROL2A 0]

tout sur le couple

[patrique 0]

moi avec mon T1 je risque rien y a pas de puissance
le GR trop puissant même dans la monter du talut il était limite de ceux retourner
et le jeep quel puissance dans une monter pareille avoir encore des chevaux pour ceux retourner bravo
moi j aurais brûler l'embrayage avant

[Marraine 0]

C'est dommage pour la Jeep

[bob 84 0]

Marraine a écrit:

C'est dommage pour la Jeep

et j espere pour le gars qqu il avait la ceinture si non il a du avoir mal au crane bref j espere au moins qu il s est pas fait mal la jeep c est du matos la santé c est autrement plus important

[Marraine 0]

Sur le fond, je suis d'accord avec toi, mais la Jeep, n'y est pour rien, elle

[bob 84 0]

Marraine a écrit:

Sur le fond, je suis d'accord avec toi, mais la Jeep, n'y est pour rien, elle

bè j te rejoint dans le fond mais c est comme ca j espere au moins qu elle etais a lui la jeep si non le gars il a perdu un pote là je crois