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sc131

SILENT-BLOCS de Barre panhard Avant KZJ73

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Salut,
Je trouver que la direction n'était pas précise sur mon KZJ73, j'ai donc profité de cette journée mécanique pour contrôler tous ça, total le silent-bloc de la Barre panhard Avant coté pont est mort, je peut trouver ça ou a bon prix et est-ce chiant a faire ?

Merci.

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Autre question technique qui concerne tous les 4x4, quelle intérêt de monter une barre panhard réglable ? Car au cas je me fait pas chier je change la barre; au point ou j'en suis sur la prépa..... lol!

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avant les silent boc de la barre panhard , je changerais les joint spy du pont , un bon kit
renovation pivots top
pour toyota , tom et jerry , c 'est le plus calé toyota , tu en as un sur aix , je me rappelle plus le nom , j 'y suis allé quelque fois Wink
une barre reglable , c 'est dans les 300 euros , c 'est plus pour une rehausse top

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beber13 a écrit:
avant les silent boc de la barre panhard , je changerais les joint spy du pont , un bon kit
renovation pivots top
pour toyota , tom et jerry , c 'est le plus calé toyota , tu en as un sur aix , je me rappelle plus le nom , j 'y suis allé quelque fois Wink
une barre reglable , c 'est dans les 300 euros , c 'est plus pour une rehausse top


Sur aix je connais que Bay1one.

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Je me suis pencher sur les barres panhard, en théorie quand ont rehausse un véhicule sans allonger la barre panhard le train arrière ce décale légèrement non ?
Avec une réhausse +5cm y a pas besoin de rallonger la barre ?

Autre chose, si effectivement le pont se décale ont travaille de biais sur le tirant de pont non ?

Je sais pas si je me suis bien fait comprendre cul

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