..........................

[sc131 0]

...............................

[sc131 0]

Je suppose que c'est déconseillé de monter des élargisseurs de voies ?
Donc si j'élargi pas les vois je peut mettre quoi comme monte de pneu sa que je touche en croisement de ponts ? sachant que les Jantes sont d'origine, donc en 15"

Les sangles anti-débattement devrons être enlevé je pense non ? vu leurs longueur....


Son état et nikel, le mec était un maniac, il a même fait changer tout le tapis de sol d'origine par un neuf car il était abimé.

[Parrain13 0]

Il est trés beau ce TOY

[jé-troll 0]

bon véhicule le toy ,par contre j'adore tes seiges bacquets

[jackychun 0]

Parrain13 a écrit:

Il est trés beau ce TOY

+1

[TROL2A 0]

KAMYTOY POURRA TE REPONDRE ou chaouchboy il est bon dans tout ces trucs

[christian15 0]

trés beau et surtout trés propre belle acquisition

[bob 84 0]

belle bete y a pas a dire tres propre et une super base

[chaouchboy 0]

sympa ce toy

pour les roues c est qoi la taille actuellement ??

[sc131 0]

chaouchboy a écrit:

sympa ce toy

pour les roues c est qoi la taille actuellement ??

il est en monte d'origine sur jantes d'origine, en bfg all terrain TA, donc je pense que c'est du 265/75x15, ça fait petit.

[sergepatrol 0]

265 j'y crois pas trop,ils me semble plus étroits

[sc131 0]

Autre chose, tous les KZJ70 et 73 ont le glissement limité a l'arrière ? comme j'ai vu ça sur une fiche technique...

[sc131 0]

sergepatrol a écrit:

265 j'y crois pas trop,ils me semble plus étroits

Je verrais ça quand je le récupère. , moi aussi ça me parait fin.

[chaouchboy 0]

pour le glissement oui

et pour les roues aux vues des photos c est des jantes en 16 origine toyota et les pneus ca doit etre du 235x70x16 ou un truc comme ca

[sc131 0]

chaouchboy a écrit:

pour le glissement oui

et pour les roues aux vues des photos c est des jantes en 16 origine toyota et les pneus ca doit etre du 235x70x16 ou un truc comme ca

Merci, j'ai essayé de faire un zoom sur les photos mais bon faudra faire appel aux "experts" pour arriver a lire

[toy.26 0]

il est beau ce toy, et tu a le meme par choc que moi

[sc131 0]

superbe, tu a quoi comme monte de pneus et réhausse ? tu touche pas dans les passages de roues ? Tu a des élargisseur de voies ?
Pour ta fixation du capot a l'australienne, tu as mis des rondelles ?
Merci

[TROL2A 0]

sc13 a écrit:

superbe, tu a quoi comme monte de pneus et réhausse ? tu touche pas dans les passages de roues ? Tu a des élargisseur de voies ?
Pour ta fixation du capot a l'australienne, tu as mis des rondelles ?
Merci

MAIS TU ES DE LA POLICE TOI

[jackychun 0]

TROL2A a écrit:

sc13 a écrit:

superbe, tu a quoi comme monte de pneus et réhausse ? tu touche pas dans les passages de roues ? Tu a des élargisseur de voies ?
Pour ta fixation du capot a l'australienne, tu as mis des rondelles ?
Merci

MAIS TU ES DE LA POLICE TOI

en tous cas il est

[toy.26 0]

sc13 a écrit:

superbe, tu a quoi comme monte de pneus et réhausse ? tu touche pas dans les passages de roues ? Tu a des élargisseur de voies ?
Pour ta fixation du capot a l'australienne, tu as mis des rondelles ?
Merci

SLT mes pneu c'est du 265/75/16
j'ai une rehausse +5 et un body lift +5
j'ai pas d'élargisseur mais des jantes a déport
je touché dans les ailes quand je n'avais pas le body mais maintenant sa ne touche plus.
pour le capot oui j'ai mis des rondelle et une vis plus longue,j'ai rehausser de 2cm
http://www.teamsudoffroad.com/t2277-le-body-lift-toy-lj70

[sc131 0]

Merci

[Invité]

Whaou Nickel ce Beau Toy

[sc131 0]

ça y est il est a la maison et il est bien en 235/85x16, première tours de roues sympa, faut s'habituer a la direction au début, c'est hyper souple !!

[TROL2A 0]

il est jolie comme tout

[sc131 0]

Petite question car c'est mon premier toy,

J'ai un bouton "Hub lock" et un "bouton H4", mais a coté de ça j'ai les moyeux manuel a l'avant et le levier classique 2 / 4, court, long.

Normalement je devrais locker les moyeux a la main, mettre le levier sur 4RM, mais a quoi servent alors les boutons

[chaouchboy 0]

trouvé sur le net

Salut,
Tu a donc un LC avec des moyeux avant à enclenchement electrique (par rapport aux moyeux verrouillables manuellement qui necessitent de descendre pour les mettre sur 'Lock')

- le bouton H4 sert à faire tourner l'arbre et le pont avant par crabotage pneumatique
- le bouton hublock sert à enclencher les moyeux avant pour que le pont entraine les roues.

Les deux boutons doivent etre enclenchés pour que tu soit réellement en 4RM

Effectivement il vaut mieux le faire à l'arret, et sur surface glissante, comme tu n'a pas de différenciel central, sinon tu risque de faire forcer les transmission et la casse à courte échéance.
Normalement tu a des témoins au tdb qui t'indiquent que tu est en prise.

Ca arrive que les moyeux aient du mal avec les années, souvent ce ne sont que les charbons à changer, ou aussi l'enclenchement du H4, là, c'est plutot un souci d'electrovanne, de tuyeau de vide ou de faux contact electrique.

mais bon toi c est moyeux manuel donc tu les mets sur lock et apres tu tires le levier sur 4h ou 4l et je vois pas a quoi ca sert de faire tourner l arbres avec un bouton

[chaouchboy 0]

un complement qui explique tout

http://www.forum4x4.com/threads/28906-Fonction-KZJ-73-blocage

[sc131 0]

Donc pour être en 4rm courte, je descend j'enclenche les moyeux manuellement, j'enclenche le bouton Hub Lock puis le bouton H4 et je met le levier sur 4x4 court.

bizarre d'avoir autant de manip ou j'ai raté une étape , y a différentes combinaisons possible ? Avis au possesseurs de Toy...

Une fois en 4x4 court y a un blocage central d'office je suppose.

[chaouchboy 0]

je pense que tu peux te dispenser du hub lock qui doit etre je pense desactiver

[sc131 0]

Je viens de passer sous le 4x4, la suspension est de l'OME.
Je monte les élargisseurs de voies ce matin

[sc131 0]

ça change tout des élargisseurs
J'ai fait mon filtre a air et a gasoil aussi, je ferais la vidange demain.

Je vais faire les vidanges des ponts et de la boite de transfert, il faut quoi commme huile ?

[sc131 0]

Il faut que je roule quelques mètres pour que le voyant H4 s'allume, ça peut être du au niveau de boite faible non ? Je contrôlerais sa demain.

[chaouchboy 0]

ben tant que t es pas en 4x4 ca s allume pas c est normale

par contre si t as un glissement limité dans le pont arrière huile LSD ou sinon huile de pont normale

par contre je ne sais pas ce que préconise toyota pour les kzj si c est comme les troll fais gaffe aux normes api gl4 ou api gl5 , une est plus corrosif que l autre

enfin si tu as le manuel d utilisateur ca devrait etre ecrit quoi mettre et en quel quantité et des fois sur le pont arriere c est ecrit LSD dessus

[sc131 0]

chaouchboy a écrit:

ben tant que t es pas en 4x4 ca s allume pas c est normale

par contre si t as un glissement limité dans le pont arrière huile LSD ou sinon huile de pont normale

par contre je ne sais pas ce que préconise toyota pour les kzj si c est comme les troll fais gaffe aux normes api gl4 ou api gl5 , une est plus corrosif que l autre

enfin si tu as le manuel d utilisateur ca devrait etre ecrit quoi mettre et en quel quantité et des fois sur le pont arriere c est ecrit LSD dessus

Merci, j'ai pas le manuel sinon ça faciliterait bien les choses

[sc131 0]

J'ai acheté mon ski avant, je monte ça se week end en même temps que le treuil

[TROL2A 0]

il y a plus de neige

[bob 84 0]

là c est la prepa en contre la montre
les tofs

[sc131 0]

bob 84 a écrit:

là c est la prepa en contre la montre
les tofs

ce qui est fait n'est plus a faire

[legolass013 0]

chaouchboy a écrit:

ben tant que t es pas en 4x4 ca s allume pas c est normale

par contre si t as un glissement limité dans le pont arrière huile LSD ou sinon huile de pont normale

par contre je ne sais pas ce que préconise toyota pour les kzj si c est comme les troll fais gaffe aux normes api gl4 ou api gl5 , une est plus corrosif que l autre

enfin si tu as le manuel d utilisateur ca devrait etre ecrit quoi mettre et en quel quantité et des fois sur le pont arriere c est ecrit LSD dessus

toujours au top mr le viconte

[legolass013 0]

TROL2A a écrit:

il y a plus de neige

MEKILEKON


en tout cas il est vraiment beau ce KZJ

[sc131 0]

Jeudi je fait toutes les vidanges, je monte mon treuil le ski avant et je vais ouvrir le capot a l'australienne pour évacuer un peu l'air chaud qui traine dans le compartiment, je mettrais des photos.

Après sa je me lance dans le fabrication des ailes avant élargie en Kevlar et les élargisseurs d'ailes arriere avant de m'attaquer au capot avant qui pèse beaucoup trop lourd a mon gout.

[christian15 0]

vivement les tofs

[sc131 0]

Aujourd'hui c'était journée Disqueuse, poste a soudé... Afin de monter le Ski et le treuil.
J'en est profiter pour faire la vidange des Ponts BV / BT / Moteur, LE Glissement limitée est bien présent sur le pont arrière

[sc131 0]

Ce matin j'ai fait la fixation du capot a l'australienne histoire d'évacuer un peut cette chaleur qui reste dans le compartiment.

[sc131 0]

J'ai changer mes Silenbloc de barre Panhard avant aujourd'hui avec mon mécano car ils avait un peut de jeu, enfin j'arrive a tenir une ligne droite
Le gros bordel pour les sortir ont c'est bien fait chier malgré la presse, j'ai montée des silentbloc polyurétane, ont verra combien ça dur, il parait que ça s'use vite, si c'est le cas je remonterais de l'origine.

J'ai également monter l'alarme silencieuse avec un Pager LCD d'une portée de 1km et la détection anti-rodeur qui couvre 30 cm autour du 4x4 histoire de dormir tranquille, au premier déclenchement j'ouvre la fenètre avec le pétard à la main J'ai déja un classe 4 dessus mais j'aime bien savoir si quelqu'un s'approche de trop prés la nuit

[TITOU13 0]

POUR L EVOLUTION PAR CONTRE J AIME BIEN CE SYSTEME D ALARME AUSSI

[sc131 0]

TITOU13 a écrit:

POUR L EVOLUTION PAR CONTRE J AIME BIEN CE SYSTEME D ALARME AUSSI

J'avais ça sur ma Subaru aussi et c'est vraiment le top

voilà le lien :

PAGER :
http://www.alarm-discount.com/default/alarmes-auto/pager-lcd/pager-lcd-a-distance-alarme.html

ANTI RODEURS :

http://www.alarm-discount.com/default/alarmes-auto/alarme-sv-1000-v3/detecteur-hyperfrequence-2-zones-volumetrie-mouvement-sv1000.html

[TITOU13 0]

sc13 a écrit:

TITOU13 a écrit:

POUR L EVOLUTION PAR CONTRE J AIME BIEN CE SYSTEME D ALARME AUSSI

J'avais ça sur ma Subaru aussi et c'est vraiment le top

voilà le lien :

PAGER :
http://www.alarm-discount.com/default/alarmes-auto/pager-lcd/pager-lcd-a-distance-alarme.html

ANTI RODEURS :

http://www.alarm-discount.com/default/alarmes-auto/alarme-sv-1000-v3/detecteur-hyperfrequence-2-zones-volumetrie-mouvement-sv1000.html

merci regis pas tres cher finalement

[sc131 0]

Plus besoin de flouter mes plaques
Les plaques ce fixe en 5 secondes sur les plaques d'origines

[toy.26 0]

c'est nikel sa