Bougie de prechauffage cassé dans la culasse.....

[ayator 0]

Salut tous l'monde !

Bon là chuis dans la merde ! Mon 61 avait de plus en plus de mal à démarrer et j'ai décidé de changer les bougies de préchauffage. Rien de sorcier me direz-vous ! Surtout que sur un TD6 ce sont toutes les même, pas comme mon 60. Les deux premières sont sortie tranquillement, mais la troisième à cassé à raz de la culasse et pour couronné le tout, la cinquième à fait pareil......

ET MERDEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon si quelqu'un sait comment faire ou si ça lui est déjà arrivé, j'aimerais ne pas avoir à déculasser.... Je pense essayer avec un extracteur "queue de cochon" et une bonne dose de dégrippant ou du gasoil, mais chuis pas sur de mon coup !

[Parrain13 0]

Et merde
Toi, tu as autant de chanche que moi et vc'est pas peu dire

Bon courage mon grand

[ayator 0]

Parrain13 a écrit:

Et merde
Toi, tu as autant de chanche que moi et vc'est pas peu dire

Bon courage mon grand

Ouais là je crois qu'on c'est encore trouvé un point commun....

[fab84a 0]

alors moi je pense que tu devrai essayer de percer au milieu du reste de bougie,
si tu a ou si tu peut trouver un extracteur a mettre dedans , sa devrai le faire , fait attention a pas percer trop gros ou trop de travers pour le pas abimer la culasse.

si l'extracteur ne fait pas tu perce de plus en plus gros pour casser en plein de bout de bougie et tu retarraude dans les deux cas

et sinon ben déculassage

si besoin d'aide et si pas trop precer je peut essayer de monter le we du 27

[ayator 0]

fab84a a écrit:

alors moi je pense que tu devrai essayer de percer au milieu du reste de bougie,
si tu a ou si tu peut trouver un extracteur a mettre dedans , sa devrai le faire , fait attention a pas percer trop gros ou trop de travers pour le pas abimer la culasse.

si l'extracteur ne fait pas tu perce de plus en plus gros pour casser en plein de bout de bougie et tu retarraude dans les deux cas

et sinon ben déculassage

si besoin d'aide et si pas trop precer je peut essayer de monter le we du 27

C'est pas con du tout ton histoire !!!! Mais n'y a t-il pas un risque de faire tomber des copeaux dans le cylindre ?

[fab84a 0]

malheureusement oui toujours
apres tu peut passer un petit aimant flexible pour les recuperer, ou avec une soufflette
mais il y a toujours un risquequ'il y en reste

l'ideal dans tous les cas c'est de faire la meme chose culasse deposé

[aurélien131 0]

une foi que tu a extré la bougie tu mais un peu de gazole dans le trous et tu mais un coup de démarreur et sa va chasser tous les débris

[remi06 0]

Il faut percé avec le foret rempli de graisse, tout doucement 1/2 millimètre par 1/2 millimètre et nettoyé la pointe a chaque fois. Pour l'extracteur pas de " queue de cochon" ça a tendance a écarté le morceaux cassé, il faut des extracteur comme ceux vendu par FA..M ce sont des tiges avec des strie a enfoncé dans le trou au marteau ensuite il y a un espèce d'écrou spécial qui ce ce glisse sur la tige et en avant de plus dans la boite de ces extracteur il fournisse le foret spécial pour faire le trou et un guide pour percé parfaitement droit.
Retiré l'injecteur durant l'opération pour pouvoir contrôler l'intérieur du cylindre

Bon courage en tous cas et beaucoup de patience

[ayator 0]

Qui c'est qui vend ça ? Tu peux citer le revendeur et la marque sans crainte !


Fab je ne suis pas pressé, et j'ai pris bonne note de ta proposition d'aide ! Et je t'en remercie grandement !!!!!

Et Aurelien, merci pour l'astuce du gasoil !

Au fait c'est difficile à démonter un injecteur ??

[TROL2A 0]

et si tu perce sans traversser

je m explique tu connais la longueur exacte de la bougis

tu marque ta meche au marqueur avec 2 voir 3mm de moins

et ensuite tu tarrode au pas inversser, comme ca quand tu vas visser ( a l inversse) ca va la devisser.

j ai utilisé ce système pour sortir des gicleurs d'un piano de restaurant d un amis et là c'est du gaz

mais je suis pas passé de part en part donc pas de limaille et emante ta meche avant

puis ne tremble pas

[patrick 13 0]

fab84a a écrit:

malheureusement oui toujours
apres tu peut passer un petit aimant flexible pour les recuperer, ou avec une soufflette
mais il y a toujours un risquequ'il y en reste

l'ideal dans tous les cas c'est de faire la meme chose culasse deposé

voila 12h ce que j'ai annoncé bon courage jerome

[chaouchboy 0]

Perce pas complètement taraude et un boulon avec 2 contre écrous

Et pour l injecteur il y a une douille spécial e qui facilite le travail

[beber131 0]

le plus sur , tu vas voir un bon mecano , ils ont des appareils avec des systeme d 'extracteur , et y a pas de soucis , ça te reviendrat moins cher

[ayator 0]

Bah je suis allé voir 3 mécanos, le 1er veux pas toucher parce qu'il ne la jamais fait et n'a envie d'aggraver la situation (attitude responsable !), le 2eme : "Oulala !!! Mais la votre culasse est foutu !! C'est totalement impossible de sortir ce qui reste !! Oulala !! Le mieux c'est de changer la culasse !!!" Et le 3eme veux déculasser et amener la culasse chez un tourneur. Et ce que je ferais si je n'arrive pas a extraire.

[sergepatrol 0]

salut Gégé,regarde ce lien

http://www.patrol-gr.fr/Patrol/viewtopic.php?f=34&t=1239

à faire avec moteur bien chaud apparemment

[ayator 0]

sergepatrol a écrit:

salut Gégé,regarde ce lien

http://www.patrol-gr.fr/Patrol/viewtopic.php?f=34&t=1239

Salut Serge ! Merci pour le lien ! Je l'avais déjà trouvé. Et d'ailleurs c'est exactement le même extracteur que j'ai.

Et c'est d'ailleurs comme ça que compte m'y prendre.

[sergepatrol 0]

ayator a écrit:

sergepatrol a écrit:

salut Gégé,regarde ce lien

http://www.patrol-gr.fr/Patrol/viewtopic.php?f=34&t=1239

Salut Serge ! Merci pour le lien ! Je l'avais déjà trouvé. Et d'ailleurs c'est exactement le même extracteur que j'ai.

Et c'est d'ailleurs comme ça que compte m'y prendre.

fait bien chauffer le moteur d'après lui c'est le mieux

[beber131 0]

on a dit un mecano , un vrai , c 'est plutot rare maintenat , surtout , ,si tu es pas client , ils ont envie de s 'em.....
le degripant criogenique est efficace , j 'ai testé

[fab84a 0]

alors jerome tu tant est sorti

sa a marcher?

[ayator 0]

fab84a a écrit:

alors jerome tu tant est sorti

sa a marcher?

Tu parle !

Week-end de merde et semaine de folie ! Même pas eu le temps d'ouvrir le capot....

Donc la j'arrose de dégrippant les deux moignons de bougies le midi entre mes livraisons et mon sandwich ! Pourrais pas y toucher avant samedi... J'ai un extracteur de bougies, de la graisse, du dégrippant, une perceuse et un coffret à cliqué. J'espère ça suffira et surtout ne pas faire tomber de limaille dans les cylindre !!!

ET SURTOUT QUE CES PUTAIN
DE BOUGIE DE MERDEUUUUUU SORTENT
DE MES CYLINDRES !!!!!!!!!! AAAAAAAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAAA
AAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Sinon ça va...

[TROL2A 0]

[jackychun 0]

[Parrain13 0]

Tu vas y arriver fiston

Et par pure solidarité Marraine vient de casser grave sur le Doudou
Comme ça tu te sents moins seul dans la merde

[chaouchboy 0]

Parrain13 a écrit:

Tu vas y arriver fiston

Et par pure solidarité Marraine vient de casser grave sur le Doudou
Comme ça tu te sents moins seul dans la merde

elle fais que des conneries

[Marraine 0]

chaouchboy a écrit:

Parrain13 a écrit:

Tu vas y arriver fiston

Et par pure solidarité Marraine vient de casser grave sur le Doudou
Comme ça tu te sents moins seul dans la merde

elle fais que des conneries

Tu n'es rien qu'un méchant sale gosse, villain tout plein

[sergepatrol 0]

alors Gégé ta réussi ????

[ayator 0]

Nan, pas encore ! Et j'avoue y aller un peu à reculons parce que ça me fait un peu peur....

Je suis pas mécano, mais ça me fait pas peur de mettre les mains dans le moteur pour une waste gate, un alternateur ou un embrayage, mais toucher à la culasse.....
Le seul moteur que j'ai déculassé dans ma vie c'était mon cyclo.... Alors si j'arrive pas à sortir les bougies ce week-end, direction le garage et devis......

Je vais donc me jeter à l'eau ce week-end, mais je flippe un peu !

[sergepatrol 0]

honnêtement pour ce genre de boulot je suis comme toi,

[ayator 0]

Bon allé ! A l'attttttaaaaaaaaaaaaaqqqqqqquuuuueeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[TITOU13 0]

courage on est tous avec toi par la pensee

[ayator 0]

Pour vous donner une idée de la situation :

C'est ce qui reste de la bougie du 5eme cylindre. Le petit ecrou à coté c'est parce que j'ai essayé de le visser sur le pas de vis de l'electrode qui dépasse peu, mais impossible !!!








Et la c'est celle du 3eme cylindre

[sergepatrol 0]

tu as essayé avec le moteur chaud ????

[ayator 0]

oui.....

Et 2 semaine que je les arrose de dégrippant tous les midi !!

Bilan de la première tentative sans perceuse mais avec :

Tournevis, pince, insultes aussi diverse que varié, pointeau, maillet, menaces, dégrippant, clops, masse, perfo, clé à griffe taille 102, démonte pneu : BAH RIEN, QUE DALLE WALLOU !!!!





Prochaine étape :

Perceuse avec foret acier 3,5mm, extracteur et graisse. Mais j'ai peur de ne pas passer avec les injecteurs. Et comme je n'ai jamais démonté d'injecteurs et que je n'ai pas les outils pour....... On verra bien ! Si ça marche pas : devis..........!

[ayator 0]

Bon bah la perceuse passe pas.......

Je sais plus quoi faire....

[chaouchboy 0]

ben deculasse t as besoin que du joint de culasse neuf là vu que le moteur est bon , c est juste un poil long du fais demontage et remontage mais au moins tu travaille comme tu veux et t aura pas peur de percer la bougie

et vaut mieux mettre 2 jours a le faire propre et en depense minime car un joint c est pas mirobolant que de faire une merde et de chercher un moteur et si tu l as pas dejà achete une rta de y 60 c est assez similaire au niveau moteur et achete toi une clef dynamometrique

[jackychun 0]

chaouchboy a écrit:

ben deculasse t as besoin que du joint de culasse neuf là vu que le moteur est bon , c est juste un poil long du fais demontage et remontage mais au moins tu travaille comme tu veux et t aura pas peur de percer la bougie

et vaut mieux mettre 2 jours a le faire propre et en depense minime car un joint c est pas mirobolant que de faire une merde et de chercher un moteur et si tu l as pas dejà achete une rta de y 60 c est assez similaire au niveau moteur et achete toi une clef dynamometrique

+1 oui c'est la meilleur solution

[aurélien131 0]

moi g déculasser pour contrôles si tous allé bien sa prend une journée et an y Allan tranquillement et le joint sa coute chez oscaro 60 € un moteur tan pour 1000€ le calcule et vite fait

[ayator 0]

aurélien13 a écrit:

moi g déculasser pour contrôles si tous allé bien sa prend une journée et an y Allan tranquillement et le joint sa coute chez oscaro 60 € un moteur tan pour 1000€ le calcule et vite fait

Certes mais toi tu sais déculasser !!! Moi le mieux que j'ai fait c'est un embrayage et c'était avec l'aide d'un mécano !! Et dans un atelier avec un pont et du matos.... Là va falloir faire ça dans mon box sans clé à choc, sans électricité et sans eau...

[aurélien131 0]

tu na pas besoin de clé a choc je te rassure juste d'aitre bien méthodique et d'une clé dynamométrique et c 'est vraiment pas compliqué ta juste a enlever la culasse complainte tu ne la déshabille pas

[TROL2A 0]

pour l eau pas de soucis un pacque de suffit

t as la RTA SINON MOI OUI DONNE MOI TON ADRESSE JE TE LA FILE (en MP )

[ayator 0]

Si il faut que la déshabille entièrement ! Parce qu'en suite c'est un touneur qui va me sortir les bougies.

Pour la RTA j'ai celle du 60.

[fab84a 0]

je suis en vacance la semaine prochaine si il faut je monte

soit si tu peut prendre une demi journée on le fait ensemble sinon tu me laisse les clés de ton box et quand tu rentre a pu la culasse

[sergepatrol 0]

FAB tu est un chef

[fab84a 0]

ben si je peut aider un ami

[chaouchboy 0]

t as essayer avec du degrippant cryogenique

[christian15 0]

FAB tu a vraiment la

[ayator 0]

Fab je ne sais pas quoi dire ! Merci milles fois ! Mais je ne voudrais pas te priver de tes vacances et le litre de gasoil est vraiment hors de prix.

[jackychun 0]

ah ce fab....

[Invité]

*tain quand nos gros décide de nous faire ch**r...
tu sais Ayator, j'étais comme toi avant, un alternateur, un démarreur ou un essui-glace, peut être un échappement mais pas plus
et par la force des choses (surtout les €€€€) je m'y suis mis:
changement de l'AAC, poussoirs, pastilles, radiateur, démontage des collecteurs, du turbal....

avec patience on y arrive
(bon ok, moi pèpère a dormi au moins 6 mois dans un entrepôt pour ça mais j'ai pris le temps, j'avais la voiture du boulot à l'époque )
crois moi que j'ai serré les fesses au 1er tour de clé parce que quand tu démonte la distri X fois ben tu te poses des questions à la fin

courage, je ne te connais pas mais tu es un TSOR, je suis sûr que tu en es capable, et après tu es tout fier de l'avoir fait toi même

[fab84a 0]

ayator a écrit:

Fab je ne sais pas quoi dire ! Merci milles fois ! Mais je ne voudrais pas te priver de tes vacances et le litre de gasoil est vraiment hors de prix.

n'esite pas je propose, tu dispose

dit moi le juste un peu avant que je puisse m'organisé c'est tous