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taz131

Mon Enclume 3.3 Atmo

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Bonjour,
Donc voila l'heure est venue de vous presenter ma bebette fraichement arrivée a domicile .
C'est un NISSAN 3.3 Atmo de 1989 avec 290.000 kms au compteurs mais avec un entretien au top.
-Frein AV/AR , embreyage , Boite a vitesse , neufs.
-durites de feins aviation neuves et sur meseures.
-Revision complete des ponts
-Injecteurs neufs (les 6) + 6 bougies de prechauffage neuves
-Pompe a gazoil detartrée et reglée
-Passage des lames sur les ponts .
-interieur en tres bon etat
-et pour le fun , POSTE CD lectuer CLE USB avec 4 HP.

A faire :
Pare choc en tube , enlevement du porte roue de secours sous la caisse et incrustation du crochet d'attelage dans le PC arriere.
Mise en place du SNORKEL fait maison par TROL2A (si j'y arrrive car j'ai pas encore trouve le sens demontage).
Changement du bandeau entre les cligno avant car le mien est HS (Reccuperé a TROL2A)
Passage avec calandre , phares et ailes avant de GR et peut etre les arrieres aussi .

Bon allez assez parlé Ah oui j'oubliais lors de l'achat il etait chaussé en 31/10.5*15 sur jante 8"en deport -25 pneu FEDIMA MUD , j'ai acheter 4 Pneus IMSA SPORT TRACK neuf en 235/85*16 et 4 jantes TRIANGULAR en 7" deport -20.

Allez photos.














avec ses nouvelles chaussettes


Hauteur en 31/10.5*15 jantes 8"deport -25 (99 cms) la photos n'est pas dans l'axe desolé

Hauteur avec les 235/85*16 jantes 7" deport -20(105.5 cms)










J'ai pas reussit a trouver de quio le faire croiser au max sur le terrain

Pour info le cherokee de mon pote est en +8cms




Maintenant j'attends mes elargisseursd e voies de 30mm car les proportions ne me plaisent plus et surtout lui redonner de la largeur

@ suivre

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il est tout jolie et les lames sur les ponts je vais réfléchir scratchscratch

mais tu as encore la barre stab scratchscratchscratch

Belle engin en revanche très très très propre

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TROL2A a écrit:
il est tout jolie et les lames sur les ponts je vais réfléchir scratchscratch

mais tu as encore la barre stab scratchscratchscratch

Belle engin en revanche très très très propre


pas autant que le tient quant même culculculcul

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Merci pour les compliments .
Oui pour la barre stab elle y est toujours , je vais etudier un systeme pour la deconnecter en TT car sur route il vaut mieux l'avoir avec les lames sur les ponts je penses .
En tout cas dans cette config aucune reaction nefaste sur route ni au freinage , ni en virage (enfin pour un 3.3 LOL)
Ah j'oubliais , je vais lui mettre 4 amortisseurs de RANGE ROVER ils se montent en leiux et place sur le 3.3 et surtout ils sont plus long . top

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sergepatrol a écrit:
TROL2A a écrit:
mouai mais là c'et pas mais la faute a Ben


ouai il faut toujours un fautif LaughingLaughingLaughingLaughing


a oui et ça


et là c'est qui ouvre la porte

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TROL2A a écrit:
sergepatrol a écrit:
TROL2A a écrit:
mouai mais là c'et pas mais la faute a Ben


ouai il faut toujours un fautif LaughingLaughingLaughingLaughing


a oui et ça


et là c'est qui ouvre la porte



ouai mais c'était pas lui qui était au volant LaughingLaughingLaughingLaughing

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Invité
toptop Effectivement il est très propre Shocked et haut affraidculcul

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Invité
sergepatrol a écrit:
TROL2A a écrit:
sergepatrol a écrit:
TROL2A a écrit:
mouai mais là c'et pas mais la faute a Ben


ouai il faut toujours un fautif LaughingLaughingLaughingLaughing


a oui et ça


et là c'est qui ouvre la porte



ouai mais c'était pas lui qui était au volant LaughingLaughingLaughingLaughing


BEN n'avait pas vraiment le choix NoNo avec sa patte folle paleaffraidculculculculculcul

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