help!! bruit direction

[jackychun 0]

salut à tous voilà mon souci,lorsque je braque les roues à fond aussi bien à droite qu'à gauche un "clac" s'entend en fin de course j'ai essayé de localiser le bruit on dirait que ça vient de là (voir photo) une idée de ce que ça peut être

[pilou13 0]

boitier desseré , voir aussi les butées sur le porte fusé

et regardes moteur a l arret ton jeu volant , voir si t as pas du jeur a rattraper sur le boitier

[jackychun 0]

je vais regarder tout ça ,merci

[pilou13 0]

jettes un oeil aussi au flector c est on jamais

[jackychun 0]

pilou13 a écrit:

jettes un oeil aussi au flector c est on jamais

c'est quoi cet animal

[pilou13 0]

l acouplement entre la sortie du boitier et la tige de colonne

[Parrain13 0]

Sur le 3.3 c'est fréquent, mais sur le 60 Je pense plutôt aux butées

[jackychun 0]

a c'est mieux j'arrive mieux a comprendre je regarde desuite

[jackychun 0]

tout est bien serré le bruit s'entend avant d'arriver aux butées,la barre de direction(moteur à l'arrêt) je peux la tournée à la main de 2 ou 3 cms vers la droite et la gauche,c'est normal ?

[chaouchboy 0]

la barre de direction ou d accouplement

direction devant et accouplement derriere le pont

[pilou13 0]

jackychun a écrit:

tout est bien serré le bruit s'entend avant d'arriver aux butées,la barre de direction(moteur à l'arrêt) je peux la tournée à la main de 2 ou 3 cms vers la droite et la gauche,c'est normal ?

encore heureux c est le principe de la rotule

t as pas un colier de rotule qui touche qq part ?

[jackychun 0]

je pense pas j'y retourne

[chaouchboy 0]

amortisseur de direction ???

[jackychun 0]

chaouchboy a écrit:

amortisseur de direction ???

non plus

après inspection avec marti84,on pense à la barre de direction AV (les rotules)

[firm13 0]

met des graisseur et les caouchtoucs des rotules ca ce change 6€ piece a deja fait moi

[jackychun 0]

firm13 a écrit:

met des graisseur et les caouchtoucs des rotules ca ce change 6€ piece a deja fait moi

elles ont l'air d"être fatiguée je crois bien que c'est la barre entiere que je vais changer

[chaouchboy 0]

ah là c est 250 € !!!!

[firm13 0]

jackychun a écrit:

firm13 a écrit:

met des graisseur et les caouchtoucs des rotules ca ce change 6€ piece a deja fait moi

elles ont l'air d"être fatiguée je crois bien que c'est la barre entiere que je vais changer

A partir du moment ou elle sont graissés les rotules a moins d'avoir un jeux abominable elle tiennent le coup avec des plastic neuf +les graisseurs c'est reparti

[jackychun 0]

je vais déjà changer les plastiques et les graisseurs et je verrais bien

merci pour vos conseils

[freddo111 0]

achete un TOY

[chaouchboy 0]

au faite t as regarder le niveau de liquide de direction assisté aussi et si il est pas contaminé !!

[jackychun 0]

chaouchboy a écrit:

au faite t as regarder le niveau de liquide de direction assisté aussi et si il est pas contaminé !!

Meme pas pensé je jetterais un oeil cet aprem , je me suis gouré j ai envoyé dans rapport me suis trompé de bouton

[jackychun 0]

bon j'ai changé la barre de direction(merci pilou )
pas de changement toujours ce bruit
mardi je vais rendre visite à pilou peut-etre qu'il arrivera à définir d'ou vient ce fameux "klong"
je vous tiens au jus

[ledanny 0]

en parlant de liquide de direction, j'ai fait mon niveau cet aprem, j'avais jamais enlevé la crépine, j'ai bien fait ; au fond, une bouillasse de crasse et de gras !! pas bô à voir !!

[jackychun 0]

ledanny a écrit:

en parlant de liquide de direction, j'ai fait mon niveau cet aprem, j'avais jamais enlevé la crépine, j'ai bien fait ; au fond, une bouillasse de crasse et de gras !! pas bô à voir !!

t'aurais pas une tof des fois histoire de voir les vis à démonter pour accéder à la crépine sans faire de conner*es

[firm13 0]

jackychun a écrit:

bon j'ai changé la barre de direction(merci pilou )
pas de changement toujours ce bruit
mardi je vais rendre visite à pilou peut-etre qu'il arrivera à définir d'ou vient ce fameux "klong"
je vous tiens au jus

un moyeux peut etre

[jackychun 0]

firm13 a écrit:

jackychun a écrit:

bon j'ai changé la barre de direction(merci pilou )
pas de changement toujours ce bruit
mardi je vais rendre visite à pilou peut-etre qu'il arrivera à définir d'ou vient ce fameux "klong"
je vous tiens au jus

un moyeux peut etre

non pas un moyeu je les ais démonté cet après midi pour les graisser et j'en ai profité pour rattraper le jeu au roulement que j'avais et apparemment ils ont l'air bon

[ledanny 0]

la crépine dont je parle est celle du bocal de remplissage.
je sais pas si sur vos 61 elle est placée au même endroit.

En tout cas ça ne doit pas avoir de rapport avec ton klonq !

[ledanny 0]

sur mon 3.3, j'ai changé les deux rotules du tube d'accouplement ouille ! mal aux fesses !!

maintenant les deux caoutchouc de la barre de renvoi, sur laquelle est fixée l'amorto sont hs; on peut les remplacer pour pas cher ??

jacky, je pense que si le klonq venait des articulations et autre barre de renvoi tu les verrai bouger à ce moment là.
Si en regardant à deux, vous avez déterminé que cela venait du boitier, il est possible que ta première impression soit la bonne.

[jackychun 0]

ledanny a écrit:

sur mon 3.3, j'ai changé les deux rotules du tube d'accouplement ouille ! mal aux fesses !!

maintenant les deux caoutchouc de la barre de renvoi, sur laquelle est fixée l'amorto sont hs; on peut les remplacer pour pas cher ??

jacky, je pense que si le klonq venait des articulations et autre barre de renvoi tu les verrai bouger à ce moment là.
Si en regardant à deux, vous avez déterminé que cela venait du boitier, il est possible que ta première impression soit la bonne.

oui en effet j'en ai bien peur

je crois que je suis bon pour changer ce foutu boitier de direction

[gogo4x41 0]

Vidange le ton boitier de direction après tu verras si tu doit le changer si il a pris de la boue et de l'eau il peu être pas aimer mais de l'huile neuve sa lui ferras du bien après tu pourras penser a le changer mais je pense que avec de l'huile neuve sa seras déjà mieux.

Regarde si ta pas un roulement de mort dans le boitier ou un croisillons de mort sur la barre de liaison avant le flector.

Gauthier

[jackychun 0]

merci pour les conseils des que j'ai deux minutes je m'y mets

[jackychun 0]

bon ça y est la panne est trouvée(merci pilou13)....



donc roulement de pivots HS ainsi que les joints donc plus qu'à commander un kit

en même temps on a fait un peu le tour.....barre de direction rotules HS également donc à changer aussi .

plus qu'à me mettre au boulot


merci à tous pour tous vos conseils


et encore merci pilou,t'es comme ça

[freddo111 0]

il est fort ce PILOU

[jackychun 0]

freddo a écrit:

il est fort ce PILOU

tu l'as dis

[pilou13 0]

de rien jo , on fait se qu on peut , meme galere pour tous

donc quand on peut se rendre utilie c est de bon coeur