graissage des arbres de transmissions de GR

[chaouchboy 0]

Graissage des arbres de transmission.



Quelques photos pour ne pas oublier un graisseur, il y a 2 arbres.

L'arrière avec 3 graisseurs.







Le 1er de l'arrière au niveau du pont sert aux croisillons.





Le 2ème remplit le coulisseau. La graisse ressort au niveau du cercle rouge.





Le 3ème à coté de la boite sert aux croisillons.





L'avant avec 3 graisseurs.





Le 1er de l'arrière au niveau du pont sert aux croisillons.





Le 2ème remplit le coulisseau. La graisse ressort au niveau du cercle rouge.





Le 3ème à coté de la boite sert aux croisillons.




voilà pour tout ceux qui ne savaient pas ou c etait !!!

[ayator 0]

[sergepatrol 0]

si le graisseur est mal placé,on peut faire tourner l'arbre à la main

[ayator 0]

sergepatrol a écrit:

si le graisseur est mal placé,on peut faire tourner l'arbre à la main

En "4x2" tu peux faire tourner l'avant, mais par l'arrière !

[sergepatrol 0]

alors ,si je soulève une roue c'est bon

[ayator 0]

sergepatrol a écrit:

alors ,si je soulève une roue c'est bon

T'emmerde pas à lever le Troll, avance le de 50cm et le tour est joué !

[sergepatrol 0]

oui mais comme je manque de souplesse je monte le gros sur des rampes pour acceder plus facilement dessous capito

[ayator 0]

sergepatrol a écrit:

oui mais comme je manque de souplesse je monte le gros sur des rampes pour acceder plus facilement dessous capito

He ho !! Et pis y se demmerde le vieux !!! Nan mais !!!!

[sergepatrol 0]

ayator a écrit:

sergepatrol a écrit:

oui mais comme je manque de souplesse je monte le gros sur des rampes pour acceder plus facilement dessous capito

He ho !! Et pis y se demmerde le vieux !!! Nan mais !!!!

et voilà sa c'est les jeunes,y pousse les vieux au bord de la falaise,mais moi je m'acroche et je tomberais pas voilà

[ayator 0]

sergepatrol a écrit:

ayator a écrit:

sergepatrol a écrit:

oui mais comme je manque de souplesse je monte le gros sur des rampes pour acceder plus facilement dessous capito

He ho !! Et pis y se demmerde le vieux !!! Nan mais !!!!

et voilà sa c'est les jeunes,y pousse les vieux au bord de la falaise,mais moi je m'acroche et je tomberais pas voilà

[pilou13 0]

sergepatrol a écrit:

si le graisseur est mal placé,on peut faire tourner l'arbre à la main

pas de beaucoup , avec les moyeux auto ca enclenche

[big109 0]

ou sinon, comme ils ne sont jamais tous aligné vers le bas, tu te gare sur du plat sans vitesse et sans frein a main

et de dessous avec tes pieds tu avance et recule le véhicule a chaque graisseur et poussant sur une roue

il existe aussi des petites pompes légères que l'on tient comme un pistole (non patrice je te voie venir!!) et laisse une main de libre

[TROL2b 0]

[spyke1 0]

bon moi j ai acheté la graisse!et maintenant que je c est ou graissé comment il faut faire

[ayator 0]

La graisse d'accord, mais as-tu acheté la pompe à graisse ?

[chaouchboy 0]

tu enquille l embout de la pompe a graisse sur le graisseur et tu pompe jusqu a que ca sorte propre

[spyke1 0]

ok j ai compris!plus qu a acheter la pompe a graisse