Présentation de ma Golf 5 GTI 2008 Blanc candy

[stef816 0]

OK merci.
Avant de penser aux durites faut déjà que je trouve les freins lol

[nico2811 0]

Les freins en 345mm se trouve assez facilement, entre les r32, les leon cupra, les eos, les a6, les a4, les s3 etc... Ça fais beaucoup de voitures

[stef816 0]

Oui mais comme je l'ai deja dit , quelques annonces mais au moment de conclure , ou plus de reponses du vendeur ou autre chose  
Pour les disques et plaquettes pas de soucis a trouver sur le net
Pour les etriers par contre c'est une autre histoire.
C'est pour ça que je m'oriente maintenant sur du neuf pour les etriers.

[nico2811 0]

Au pire voit sur oscaro pour les étriers non ? Sauf si réellement t'a pas de soucis de budget et dans ce cas te prend pas la tête et va chez volkswagen

[stef816 0]

Si je prends chez le constructeur , je prends des de Seat car ils sont rouges d'origine.  
Avec les refs que tu m'as donné.    
Oui j'ai regardé sur Oscaro Pour les etriers.
Mais a priori c'est pas des kits complets.
Faut prendre les accessoires a coté et je ne maitrise pas tout. 

[nico2811 0]

Au pire, chiffre le kit complet avec les références que je t'ai donné et compare avec ceci:


http://www.awesomegti.com/car/vw/golfmk5?subpart=BigBrakeKits

[stef816 0]

Merci.

Faut que je trouve le temps de passer cher SEAT pour pouvoir comparer.
Encore une fois je tiens a te remercier pour l'aide que tu m'apportes.  

[stef816 0]

C'est celui la en complet qu'il me faudrait ?

http://www.awesomegti.com/car/vw/golfmk5/345mm-cupra-oem-brake-upgrade

Merci.

[nico2811 0]

Si tu souhaites rester sur du oem oui, après au vu du tarif tu pourrais peut-être te faire un plaisir et prendre sur du brembo 4 pistons en 330mm par exemple   

[stef816 0]

Ok merci.

Par contre je veux absolument eviter un freinage "trop sportif" et qui siffle a la moindre solicitation.

[nico2811 0]

Les brembo 4 pistons en 330mm seront peut-être un peu moins progressif et freinera plus fort avec un meilleur mordant, pour les 345mm de cupra les freins sont très progressif et la différence de mordant par rapport au 312mm est nettement supérieur, actuellement je suis en plaquette et disques stock sur la mienne et j'ai vraiment hâte de passer aux freins sport avec disques en carbone percé/ventilé et plaquettes en carbone (censer diminuer la chauffe et diminuer la poussière de frein).

Par contre, sa reste du métal et dû à la chaleur ça peut couiner un peu au freinage à chaud mais malheureusement on peut pas y faire grand chose à sa   

[stef816 0]

et la différence de mordant par rapport au 312mm est nettement supérieur, a écrit:

Cest ce que je recherche.

j'ai vraiment hâte de passer aux freins sport avec disques en carbone percé/ventilé et plaquettes en carbone a écrit:

Quel modele exactement ?   

[nico2811 0]

Pour infos j'avais décidé de passer ma voiture au banc de freinage avant et après la modif, avant l'upgrade j'avais une force de freinage de 631da.nm qui sont passé à 735da.nm uniquement sur le train avant, je pense pouvoir passer à 750~da.nm avec des disques et plaquettes sport..

J'avais était tenter par les disques et plaquettes en carbone de marque ATE pendant un moment mais il faudrait vraiment que je me renseigne pour pouvoir faire le meilleur choix possible

[stef816 0]

C'est pas facile !

Pour les disques je me laisserai bien tenté par des ZIMMERMAN ils sonrt a 169 euros sur le net ,le look est plus sympa.

Maintenant certains retours sur le net de fissures entre les trous sur ces disques , je pense que c'est surtout pour ceux qui font de la piste et ce n'est pas mon cas.

[nico2811 0]

Déjà je reste sur du carbone, j'ai pu voir la différence de mordant et de poussière entre carbone et origine et c'est hallucinant, les jantes restent propre avec des plaquettes en carbone j'adore   

[stef816 0]

Carbone pour disques et plaquettes ou juste plaquettes ?

[nico2811 0]

Les deux existent mais ce qui diminue la poussière de frein et le fait d'avoir des plaquettes en carbone, après avec des plaquettes en carbone qui est une matière plus dur que la matière d'origine des plaquettes il nous faudra des disques de bonne qualité avec une matière spécifique, autrement avec des disques en acier tu boufferais des disques à la pelle   

[stef816 0]

http://www.yakarouler.com/prix/disque-avant/VOLKSWAGEN-GOLF+V?code_mines=MVW29V2KQ741

La on trouve le jeu de disques a 48 euros ?

[nico2811 0]

Oui, mais vu le prix ça doit être de la *bip*   

[stef816 0]

C'est du Bendix donc a priori pas de surprise.

[vag-performance 0]

nico28 a écrit:

Oui, mais vu le prix ça doit être de la *bip*   

c'est du made in Taïwan fait a base de riz séchée    

[stef816 0]

Non jean regarde mon post au dessus .  

[vag-performance 0]

stef816 a écrit:

Non jean regarde mon post au dessus .  

oupsssssss   pardon   

[stef816 0]

Au moins avec de l'origine on sait ou on met les pieds , pas de mauvaises surprises.

Bon si pas de réponses du vendeur sur gol5 , j'achete les etriers origines SEAT et apres des disques et plaquettes sur le net.
Ca commence a me prendre la tete.  

[nico2811 0]

Ca peut être du bendix et être de la *bip* tu sais, pour être à ce prix ce n'est clairement pas de la qualité..

Vous pensez quoi de ce genre de jantes les amis si je l'ai peins en gris anthracite pour la gti en tant que jantes pour l'été ?

[stef816 0]

Tu penses a la vente sur golf5 pour ces jantes ?  
Perso j'adore et super faciles a nettoyer.

[nico2811 0]

Je peux faire une affaire, 300€ avec les pneus neuf, si sans les pneus il revend les pneus 250€ donc ça veut dire qu'il pourrait vendre ses jantes 50~100€ sans les pneus mais je sais pas si sa ferai bien sur la titine

[stef816 0]

J'ai un pote qui a les memes sur sa G5 ça rend tres bien   

Retour au sujet.  

[nico2811 0]

Petit dernier h.s ma poule tu pourrais lui avoir une photo pour que je puisse voir le rendu ?   

VOILA RETOUR AU SUJET    Pour moi c'est le premier prix bendix et donc pas de bonne qualité, la marque d'origine sur nos voitures est trw et quand tu vois que les disques trw pour la même voiture sont à 50€ l'unité y à un doute à avoir quand même non ?

[stef816 0]

Ouai c'est clair.

De toute facon si ca se fait pas avec tintou je pense m'orienter sur des zimmerman car j'adore le look   

Pour les photos je vais regarder si je trouve. 

Sinon regarde Kevingt sur golf5 , c'est lui mon pote.

[nico2811 0]

Punaise il c'était fais vandaliser sa caisse ?!

[stef816 0]

Oui deux fois   

[nico2811 0]

J'ai pu voir les jantes merci, arf c'est vraiment pas cool

[stef816 0]

Vous savez ce que c'est que ces pieces (celles entourées en rouge sur la photo) et eventuellement ou les commander ?

Une reference peut etre ?

Merci.

[nico2811 0]

Ce sont les deux ressorts d'etrier tu avais la référence sur mon mp, là il les a juste personnaliser

[stef816 0]

Je vais te donner un abonnement privilegié a mon topic nico.  
Tu connais la ref de ces ressorts personnalisés (ou juste ça existe pas) car ça me plait bien ?

[nico2811 0]

Avec plaisir mdr Bah ils ont pas tout à fait la même forme que ceux que je t'ai chiffrer mais c'est à toi de les personnaliser

[stef816 0]

C'est surtout le GTI marqué dessus qui me plait.

[nico2811 0]

Faut être doué avec ses mains après lol

[stef816 0]

Ouai je pense deja avoir trouver le sticker qui va bien au cas ou je fasse pas affaire avec tintou   

[nico2811 0]

T'es un fou stef mdrrr

[stef816 0]

Bah quand on aime....  

[nico2811 0]

Ouaip n'empêche sa le ferai grave

[stef816 0]

[nico2811 0]

Comme ont dit y a plus qu'à

[stef816 0]

C'est clair !

[nico2811 0]

Tu la eu où ton pinceau meguiars

[stef816 0]

Regarde bien ,c'est pas moi j'ai juste repris la photo pour dire que c'etait un accessoire sympa.

[nico2811 0]

Ah merde

[vag-performance 0]

Les plaquettes gti ce sont celle des golf 7 GTI performance