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sergepatrol

j'ai fais plus que essayer

Messages recommandés

Parrain13 a écrit:
Les jantes alu en TT, c'est fragile Rolling Eyes

J'en ai tordu 3 et encore c'était avec le Vitara, bien plus léger que le Troll Exclamation


Puis il fait moins tuning avec les jantes en toles Coolculcul


c'est peut être sa qui me gène culculculcul

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sergepatrol a écrit:
Parrain13 a écrit:
Les jantes alu en TT, c'est fragile Rolling Eyes

J'en ai tordu 3 et encore c'était avec le Vitara, bien plus léger que le Troll Exclamation


Puis il fait moins tuning avec les jantes en toles Coolculcul


c'est peut être sa qui me gène culculculcul


culculculcul

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Invité

Maintenant que tu es un Démon en TT alienaffraid garde les tôle c'est plus résistant affraidculculcul les autres si tu veux faire le beau Rolling Eyesculcul

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babeth13 a écrit:
Maintenant que tu es un Démon en TT alienaffraid garde les tôle c'est plus résistant affraidculculcul les autres si tu veux faire le beau Rolling Eyesculcul


si l’appellation démon se donne par rapport au bosses sur le gros bin j'en suis pas encore là culculculculcul

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salut serge pour ma part je dois admettre que les jantes alu vont tres bien sur ton engin et je sais de quoi je parle j ai les memes culculculcul

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je les ai pas changées pour de dire de les changées,les alliages de large font 8'' et celles la font 7'' ce qui me permettra de passer prêt des rocher sans enlever un copeau d'alu à chaque fois,le pneu protège un peu plus la jante LaughingLaughing

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Invité
sergepatrol a écrit:
babeth13 a écrit:
Maintenant que tu es un Démon en TT alienaffraid garde les tôle c'est plus résistant affraidculculcul les autres si tu veux faire le beau Rolling Eyesculcul


si l’appellation démon se donne par rapport au bosses sur le gros bin j'en suis pas encore là culculculculcul


Qui t'as vu Rolling Eyes et qui te vois Shockedaffraidculculcul de l'ange Rolling Eyes tu es passé au curé Rolling Eyes et tu es devenu un Démon affraidculculculcul

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FRANCK et NATH.13 a écrit:
Moi je préfère les tôles et puis d'ici un an tu pourras frotter les points de rouille sur le chrome, ça t'occupera une bonne journée Very Happy

salut Franck,
c'est pas des chromés,c'est des silver,elles sont peintes quoi,mais c'est vrai que de loin elles font penser à du chrome Laughing

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la gangrène des trolls pale moi j ai repeint l intérieur des ailes la semaine dernière avec de l hammerite special fer par precaution Wink et je le fait regulierement Rolling Eyestop
le tirant ça doit etre à la brillanne Rolling EyesSuspect

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TITOU13 a écrit:
la gangrène des trolls pale moi j ai repeint l intérieur des ailes la semaine dernière avec de l hammerite special fer par precaution Wink et je le fait regulierement Rolling Eyestop
le tirant ça doit etre à la brillanne Rolling EyesSuspect


je pense aussi Crying or Very sad

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bien vu pour ton tirant , meme si il y a deja eu pire Laughing heuresement sa se trouve facilement et c'est rien a changer top

et du coup ton troll est neuf , il a plus de rouille cheers

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fab84a a écrit:
bien vu pour ton tirant , meme si il y a deja eu pire Laughing heuresement sa se trouve facilement et c'est rien a changer top

et du coup ton troll est neuf , il a plus de rouille cheers


apparemment il été rouillé que là donc sa peut être qu'un bien,pour le tirant je suis obligé de le changer ou juste redressé sa suffira Question

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salut serge , alors a mon avis un coup de presse pour redresser le tirant ensuite comme tu aurras normalement cassé le nerf de ton tube :corniere de 40ou45 soudé sur le haut et idem sur le bas du tirant et ce sur sa longueur resultat tirants renforcé , ensuite pour la rouille il existe ca

http://www.arcane-industries.fr/convertisseur_de_rouille_convient_sur_tous_metaux_ferreux_acier_fer_forge_fer_blanc_galvanise_375.htm

pour le coup des tirants si t as pas tout compris tu m files ton tel en mp et j t explique mieux a la tchatche WinkWink


en tout cas bon courage pour le taf culculcul




je te parle du rangement du garage là!!! culculculculaffraidaffraidaffraid

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bob 84 a écrit:
salut serge , alors a mon avis un coup de presse pour redresser le tirant ensuite comme tu aurras normalement cassé le nerf de ton tube :corniere de 40ou45 soudé sur le haut et idem sur le bas du tirant et ce sur sa longueur resultat tirants renforcé , ensuite pour la rouille il existe ca

http://www.arcane-industries.fr/convertisseur_de_rouille_convient_sur_tous_metaux_ferreux_acier_fer_forge_fer_blanc_galvanise_375.htm

pour le coup des tirants si t as pas tout compris tu m files ton tel en mp et j t explique mieux a la tchatche WinkWink


en tout cas bon courage pour le taf culculcul





je te parle du rangement du garage là!!! culculculculaffraidaffraidaffraid



salut Bob,pour le tirant j'ai compris,il me semble que Titi l'avait fait,je vais déjà le redresser,merci pour l'info top

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ce soir j'ai fabriqué 2 plaques en alu pour remplacer les tôles que j'ai coupé ce matin,Nicole m'as dit c'est laid ces troues il faut les boucher,bien chef painpain


voilà une fois rivetée et collé avec de la colle à pare brise,un petit coup de peinture et le tour est jouet Laughing

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sophie a écrit:
serge laisse le comme ça c'est bcp mieux


mais quant on passe à côté sa fait pas super beau et avec la rehausse on voit que sa Shocked

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Invité
sergepatrol a écrit:
pardon zavais mal lu Shocked ,alors dessus la plaque en alu ou sur l'intérieur de l'aile scratch


t'avez surtout un peu bu drunkendrunkendrunkendrunkentonguecopinI love you

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babeth13 a écrit:
sergepatrol a écrit:
pardon zavais mal lu Shocked ,alors dessus la plaque en alu ou sur l'intérieur de l'aile scratch


t'avez surtout un peu bu drunkendrunkendrunkendrunkentonguecopinI love you


sachez que je ne bois jamais moi madame culculculculculculculculcultonguetonguetonguetonguetonguetonguetongue

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serge , je suis d accord avec fab sauf qu en + moi j aurrai mis le larmé a l interieur , exemple tu redemontes tes toles alu, tu remontes la droite a gauche et la gauche a droite de facon a obtenir une surface lisse coté visible et peinture noir sur l alu si t as pas compris scratch mp comme dab culWink51

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bob 84 a écrit:
serge , je suis d accord avec fab sauf qu en + moi j aurrai mis le larmé a l interieur , exemple tu redemontes tes toles alu, tu remontes la droite a gauche et la gauche a droite de facon a obtenir une surface lisse coté visible et peinture noir sur l alu si t as pas compris scratch mp comme dab culWink51


si je met le lisse dehors,à l'intérieur la merde va s'accrocher sur le larmé et je pourrais pas le nettoyer vu que c'est pas accessible,ai je dis une co...ie LaughingLaughing

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christian a écrit:
Attention, peinture sur alu il faut un accrochage Twisted Evil


salut Christian,
la on sent le connaisseur,un simple ponçage ne suffira pas Question

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je viens de téléphoner à Nissan Marseille,j'ai eu le chef mécanicien et
la vous allez me dire ce que vous pensez de ses explications

pour les ponts ne jamais mettre la même huile à l'av et à l'ar,

pour la boite à vitesses,jamais de 80/90 mais de la 75/80,et à ma
question GL4 ou GL5 il ma dit je ne vois pas de quoi vous me
parlez,étrange pour un responsable mécanique de la marque,et il ma
demandait d’où je sortais tout sa,je lui est dis de la revue technique
et la il a été étonnait,après sa il ne faut pas s’étonner si il y a de
la casse sur les patrols vu le peu de savoir de cette personne et quant
j'ai achetais mon GR c'est lui qui m'avait dt de mettre dans le moteur
de la 10W40 et grasse à sa je pouvais vidanger tous les 10.000kms

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serge ce mec et un con (oui je le dit et ecris)

c est lui meme en personne qui a regardé mon moteur du 61 Sad

il m avais dit que c 'etais le boitié electronique

des nerfs (moi), j ai attrapé le booster du garage je les branché sur la batterie et lancé le démarreur.

Quand il a entendu comment forcé le démarreur et le bruit du vilebrequin. La il a dit

:" a oui quand même "

il avais meme pas testé le demarreur Evil or Very MadEvil or Very Mad

alors je lui est demandé s'il avais un diplôme de mécano oui s'il y avais étais muter de la peinture et ce poste.

il est petit avec une moustache et je lui aurais bien mis dans son bocul

je dit pas ça pour tout les hommes a moustache (hein serge)

bon j arrête car je monte dans les tours là à cause de ce con

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Salut mon Serge je pense que certaine personne n y comprenne vraiment pas grand chose j explique:hier je me rends compte petite fuite d huile du pont arriere je me renseigne joint spit a changer entre le nez de pont et la transmition j envoi Audrey chez nissan aix et la on lui dis il faut tout changer car on ne detaille pas (190 roros)j ai mal au c.l .J appelle Patrick qui me dis telephone a cap janet je le fais et la comme par hasard j ai le joint pour 14roros je demande une explication au chef magasinier qui me reponds :moi mon bon monsieur je connais mon metier ,tout ca pour dire qu il vaut mieux demander a plusieur personne pour pas faire de conneries :je parle pour moi . top

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TROL2A a écrit:
serge ce mec et un con (oui je le dit et ecris)

c est lui meme en personne qui a regardé mon moteur du 61 Sad

il m avais dit que c 'etais le boitié electronique

des nerfs (moi), j ai attrapé le booster du garage je les branché sur la batterie et lancé le démarreur.

Quand il a entendu comment forcé le démarreur et le bruit du vilebrequin. La il a dit

:" a oui quand même "

il avais meme pas testé le demarreur Evil or Very MadEvil or Very Mad

alors je lui est demandé s'il avais un diplôme de mécano oui s'il y avais étais muter de la peinture et ce poste.

il est petit avec une moustache et je lui aurais bien mis dans son

je dit pas ça pour tout les hommes a moustache (hein serge)

bon j arrête car je monte dans les tours là à cause de ce con



je me souviens plus comment il est,le l'ai vu la 1ere fois quant j'ai acheté le GR,et la je l'ai eu au tel mais si tu t'arrête à un seul avis tu as une chance sur deux de te planter Evil or Very Mad

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GR13120 a écrit:
Salut mon Serge je pense que certaine personne n y comprenne vraiment pas grand chose j explique:hier je me rends compte petite fuite d huile du pont arriere je me renseigne joint spit a changer entre le nez de pont et la transmition j envoi Audrey chez nissan aix et la on lui dis il faut tout changer car on ne detaille pas (190 roros)j ai mal au c.l .J appelle Patrick qui me dis telephone a cap janet je le fais et la comme par hasard j ai le joint pour 14roros je demande une explication au chef magasinier qui me reponds :moi mon bon monsieur je connais mon metier ,tout ca pour dire qu il vaut mieux demander a plusieur personne pour pas faire de conneries :je parle pour moi .


et oui Thierry,à toi il ta bien renseigné puisque c'était simple mais dés que tu rentre dans les trucs technique c'est plus la même histoire

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sergepatrol a écrit:
TROL2A a écrit:
serge ce mec et un con (oui je le dit et ecris)

c est lui meme en personne qui a regardé mon moteur du 61 Sad

il m avais dit que c 'etais le boitié electronique

des nerfs (moi), j ai attrapé le booster du garage je les branché sur la batterie et lancé le démarreur.

Quand il a entendu comment forcé le démarreur et le bruit du vilebrequin. La il a dit

:" a oui quand même "

il avais meme pas testé le demarreur Evil or Very MadEvil or Very Mad

alors je lui est demandé s'il avais un diplôme de mécano oui s'il y avais étais muter de la peinture et ce poste.

il est petit avec une moustache et je lui aurais bien mis dans son

je dit pas ça pour tout les hommes a moustache (hein serge)

bon j arrête car je monte dans les tours là à cause de ce con



je me souviens plus comment il est,le l'ai vu la 1ere fois quant j'ai acheté le GR,et la je l'ai eu au tel mais si tu t'arrête à un seul avis tu as une chance sur deux de te planter Evil or Very Mad



j aurais plutot dis : une chance sur deux DE SE FAIRE planter et encore j suis polis Twisted EvilWink

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ok serge

mais c est quand même le chef d atelier affraid

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TROL2A a écrit:
ok serge

mais c est quand même le chef d atelier affraid


et oui je sais,il a du en dire et en faire des conneries depuis qu'il est dans ce garage Mad

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sergepatrol a écrit:
TROL2A a écrit:
ok serge

mais c est quand même le chef d atelier affraid


et oui je sais,il a du en dire et en faire des conneries depuis qu'il est dans ce garage Mad



un chef d atelier c est pas incompatible avec un connard ,y en a des tres bien comme mon pote patrick par exemple et y en a des moins bien , là ou j bossais avant on en avait un , une vraie raclure juste bon a aller baver au boss tout ce qui se passez ou ne se passez pas il etait totalement incompetant ,meme une fois j avais dis au boss devant lui :
-faite nous livrer la feraille direct sur le chantier sans faire fabriquer a l atelier on gagnera du temps cul tellement y avais rien de bon Twisted EvilRolling Eyes put1 j regrette pas cette epoque ................

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bob 84 a écrit:
sergepatrol a écrit:
TROL2A a écrit:
ok serge

mais c est quand même le chef d atelier affraid


et oui je sais,il a du en dire et en faire des conneries depuis qu'il est dans ce garage Mad



un chef d atelier c est pas incompatible avec un connard ,y en a des tres bien comme mon pote patrick par exemple et y en a des moins bien , là ou j bossais avant on en avait un , une vraie raclure juste bon a aller baver au boss tout ce qui se passez ou ne se passez pas il etait totalement incompetant ,meme une fois j avais dis au boss devant lui :
-faite nous livrer la feraille direct sur le chantier sans faire fabriquer a l atelier on gagnera du temps cul tellement y avais rien de bon Twisted EvilRolling Eyes put1 j regrette pas cette epoque ................



MERCI BOB ( pas tous comme lui ) top

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par contre une chose est sure c'est que c'est une galère pour trouver de la 80w90 GL4,si j'ai le temps je vais monter voir chez Fabi auto si il a sa

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christian a écrit:
Salut Serge,il me semble bien qu'il y en a chez carrouf en bidon de deux litres.


salut Christian,
j'y suis allez samedi,effectivement j'en ai trouvé mais en GL5 No

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