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sergepatrol

j'ai fais plus que essayer

Messages recommandés

babeth13 a écrit:
Prochaine étape Rolling Eyes la réhausse du garage Rolling Eyesaffraidculculculculcul

C'est Nicole qui va être contente avec toute la poussière affraidaffraidaffraidaffraidaffraidculculcul


surtout qu'elle a toujours un balai ou un chiffon à la main culculcul

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sergepatrol a écrit:
firm13 a écrit:
enfin une bonne nouvelle


à bon et pourquoi QuestionQuestionQuestionQuestionLaughingLaughing


parce que tu vas pas tardé a me voir

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Invité
Parrain13 a écrit:
Serge, surtout n'augmente pas la pression des pneus pale

toptoptoptoptop


et attention quand tu vas mettre des pneus neufs!! cul

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firm13 a écrit:
sergepatrol a écrit:
firm13 a écrit:
enfin une bonne nouvelle


à bon et pourquoi QuestionQuestionQuestionQuestionLaughingLaughing


parce que tu vas pas tardé a me voir


les voilà comme neuves toptop

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barbabelle a écrit:
toptoptoptoptop

Très beau boulot


hoooooo tu plaisante quant je vois ce que fait Fab mon boulot c'est de la nioniote mais je te remercie LaughingLaughing

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culcul Bonsoir NICOLE et SERGE fais gaffe FIRM et BEN des qu'ils voient des rondelles de vieux,ils arrivent affraidaffraid MEFFI lol!lol!lol!lol!biseat

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christian a écrit:
culcul Bonsoir NICOLE et SERGE fais gaffe FIRM et BEN des qu'ils voient des rondelles de vieux,ils arrivent affraidaffraid MEFFI lol!lol!lol!lol!biseat


salut Christian,
bin la il y en a 4,avec 2 chacun ils ont de quoi se distrairent culculculculcul

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sergepatrol a écrit:
christian a écrit:
Bonsoir NICOLE et SERGE fais gaffe FIRM et BEN des qu'ils voient des rondelles de vieux,ils arrivent affraidaffraid MEFFI lol!lol!lol!lol!


salut Christian,
bin la il y en a 4,avec 2 chacun ils ont de quoi se distrairent



A bravo et en plus il faut payer

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suite à la pause des ressorts +5 le volant c'est un poil braqué vers la gauche,comme je suis un poil maniaque je l'ai juste dévissé,déboité et je l'ai tourné d'une cannelure bon une fois droit je suis allé l'essayer et bizarrement la direction est un peu lourde on dirait quelle force et elle a du mal à se remettre en ligne à la sortie d'un virage alors que juste avant sa allez très bien;alors les spécialistes à vous LaughingLaughingLaughingLaughing

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T'es sur que c'est un +5 Shocked

Au fait je pense a toi mais un peu débordé

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firm13 a écrit:
T'es sur que c'est un +5 Shocked

Au fait je pense a toi mais un peu débordé


t'inquiette je suis pas pressé

c'est du +5,j'ai mesuré avant et après montage,mais je roule avec depuis samedi avec ces ressorts et c'est que ce matin après avoir recentré le volant que j'ai ce problème,pas de fuite au boitier de l'huile dans le réservoir je comprend pas

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Bonsoir SERGE, moi aussi aprés la rehause ca marché droit ensuite j'ai fait faire la géometrie depuis il a tendance a tirer un peu a gauche.Le volant aussi a virer un poil sur la gauche ?????Bizz

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christian a écrit:
Bonsoir SERGE, moi aussi aprés la rehause ca marché droit ensuite j'ai fait faire la géometrie depuis il a tendance a tirer un peu a gauche.Le volant aussi a virer un poil sur la gauche ?????Bizz


salut Christian,
quant j'ai mi les cales de 3 cms il y a un an le volant a tourné un peu à gauche mais comme c'était léger j'y ai pas touché moi aussi sa marché droit et la direction été aussi souple qu'avant,avec les +5 le volant a tourné un peu plus à gauche et sa marché toujours aussi droit avec la même souplesse de la direction et c'est après avoir centré le volant que j'ai ce problème

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je suis pas specialiste des directions mais y se peu que des fois des coincidences , t aurais pas un pneu degonflé par hasard??? le genre de truc n°one pour avoir une direction lourde

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salut Bob,
j'ai pensé à sa aussi mais non j'ai vérifié,c'est quand même bizarre,ce matin j'arrive chez moi tout va bien je recentre le volant je vais l'essayer pour voir si il est droit et voilà ce problème comme par enchantement

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bo alors demain remet le volant comme il etais avant et tu vois mais franchement j vois pas le raport volantSuspectscratchscratchscratchscratch
bref en attendant santésantécopin


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sergepatrol a écrit:
il doit y avoir une explication mais laquelle QuestionQuestionQuestionQuestion





la 3eme en bas a gauche culculculculcullol!

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et ben pour ton volant ; j en sais rien , je vois pas pkoi la direction serait lourde si tu remets ton volant droit


ou sinon regarde si le volant ne touche pas l habillage du neiman surtout si t as trop serré apres avoir remonté ton volant

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chaouchboy a écrit:
et ben pour ton volant ; j en sais rien , je vois pas pkoi la direction serait lourde si tu remets ton volant droit


ou sinon regarde si le volant ne touche pas l habillage du neiman surtout si t as trop serré apres avoir remonté ton volant


salut Benoit,
si j'ai trop serré sa peut être une cause à ce problème,puisque c'est vrai que j'ai bloqué l'écrou,avec la croix en plus

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debrides ton croisillion de direction au niveau du flector et tire un peu sur ton volant

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pilou13 a écrit:
debrides ton croisillion de direction au niveau du flector et tire un peu sur ton volant




vaut mieux 1qui sait que 10 qui cherchent top



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salut l'équipe,
merci de vous casser la tête pour un pauvre vieux qui fait que des conneries,ce matin j'ai fais le travail inverse de hier,j'ai desserrais l'écrou qui était trop à mon avis déboité et remboité le volant j'ai serrais normalement pas comme un bourrin(j'ai pas sité de noms)et tout est rentrait dans l'ordre sa fonctionne parfaitement,j'espère juste que j'ai rien abimé,vous êtes des chef,on se sent moins seul quant on a un problème toptoptoptoptop

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pour brancher le schnorkel j'ai trouvé cette boite à air déjà modifié

c'est mieux que sa ou non

plus il y a de volume mieux c'est non,votre avis svp

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moi je resterai sur la boite a air d'origine

faut bien etre sure qu'il est etanche aussi le twister sinon Evil or Very Mad
avec la boite a air d'origine tu a eu le preuve que c'est etanche au sigalou LaughingLaughingLaughing

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et voilà tranquille pour 2 ans,passage au CT du camion nickel et à part déséquilibre du frein de service et absence de la frappe à froid sur le chassis rien de spécial LaughingLaughingLaughingLaughingLaughing

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Invité
sergepatrol a écrit:
et voilà tranquille pour 2 ans,passage au CT du camion nickel et à part déséquilibre du frein de service et absence de la frappe à froid sur le chassis rien de spécial LaughingLaughingLaughingLaughingLaughing


toptoptop5151

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aujourd'hui petit cadeau,un mano de pression turbo avec un support sur pied,je voulais celui qui se monte sur le montant de pare brise mais il été trop large



je l'ai mi là pour faciliter les branchement

comme je mi suis pris un peu tard je l'ai pas encore branché

et voilà ce qu'il me reste pour le branchement,ce qui m'étonne c'est que le tube fait 3mm ext,c'est pas un poil petit QuestionQuestionQuestionQuestion

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chaouchboy a écrit:
ben le tube c est le meme que le mien et comment tu l as branché si il te reste le T QuestionSuspect


si tu li 2 photos plus haut tu verras écrit,''je n'ai pas eu le temps de le brancher'' LaughingLaughingLaughingLaughing

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