..................

[TROL2A 0]

et les jumelle t en fais koi

non pas celle là



celle que tu as fêtent pour le baroud

[jackychun 0]

on attend de changer les lames pour pouvoir les monter

[jackychun 0]

bon ça y est j'ai réparé la fuite au pivot droit


donc on retire les étrier de frein,le moyeux....

[pilou13 0]

et les opercules t as pu les recuperer ?

[jackychun 0]

oui c'est bon je les ais récupéré sans trop les abimer donc ça a fait l'affaire

[jackychun 0]

suite à la sortie au rasso,un feu av gauche cassé ainsi que l'aile froissée et les fixation de la calandre hs

allez on répare

pour le feu av je bricole le temps dans trouver un ..j'aime les puzzles ....


rl]

[firm13 0]

[pixav 0]

Jacky, tu es impressionnant

Je t'

[sergepatrol 0]

et tout sa sans mastic

[davevince 0]

un chef ce mec moi j'te le dit

et puis un camarade en or massif
je t'aime beaucoup jo;tu es un chic typ'!!!

[jackychun 0]

merci les gars .....moi aussi je vous j'





ps: eh oui j'ai pas utilisé de mastic

[sergepatrol 0]

alors là pffffffffffffff chapeau

[freddo111 0]

sergepatrol a écrit:

alors là pffffffffffffff chapeau

non Serge,c'est un cligno

[christian15 0]

salut mon JACKY .Qui a dis que les portuguais c etait plus ce que c etait BRAVO du boulot de pro

[chaouchboy 0]

et coupe moi cette barre stab a l arriere et arrette de mettre le bloc tout le temps

[jackychun 0]

chaouchboy a écrit:

et coupe moi cette barre stab a l arriere et arrette de mettre le bloc tout le temps

ça y est la barre est enlevée

[TROL2A 0]

tu es vraiment phénoménal

[freddo111 0]

TROL2A a écrit:

tu es vraiment phénoménal

mon JACKY

[jackychun 0]

bon je me suis attaqué à ma barre de direction ,les deux rotules HS vu le prix d'une barre et vu les conseils que l'on m'a donné je me suis lancé à la restauration de cette fameuse barre de direction


déjà si on n'est pas trop bon en soudure c'est même pas la peine d'y penser(c'est quand même une barre de direction) faut pas rigoler avec ça


donc j' ai commandé sur internet deux rotules standar à 19 € pièce + les fdp
la suite en image


les deux rotules

[

[jackychun 0]

ensuite on fait deux beaux chanfreins sur la barre et la rotule

[

[jackychun 0]

on positionne les fers plat à la jointure de la barre et de la rotule et on soude


[
voilà c'est tout pour ce soir la suite demain

à suivre..........................

[freddo111 0]

[Invité]

Respect Jacky t'es un Chef

[chaouchboy 0]

en plus elles ont l aire pas mal les rotules avec leur graisseurs !!



ps : mets dans la rubrique mecanique le prix et ou tu les as prises !!

[jackychun 0]

ok je m'en occupe

[Parrain13 0]

Merci Jo

J'ai une rotule .... fatigué Ton conseil va être utile !

[Invité]

moi aussi..... celle du genou! tu as des graisseurs pour ça?

[jackychun 0]

et hop on continu la deuxième rotule


comme pour l'autre coté on coupe,chanfrein,et on soude la nouvelle


[

[pixav 0]

Jacky, si un jour tu veux changer de job ou avoir un 2ème boulot (comme moi!) tu sais ce qu'il te reste à faire, je serais un de tes 1ers clients

[chaouchboy 0]

t as pas eu peur de surchauffé les soudure de dessous en faisant ton remplissage ?? car si tu chauffes trop apres ca fais pouet pouet le metal

[jackychun 0]

pixav a écrit:

Jacky, si un jour tu veux changer de job ou avoir un 2ème boulot (comme moi!) tu sais ce qu'il te reste à faire, je serais un de tes 1ers clients

je vais y penser pierre

chaouchboy a écrit:

t as pas eu peur de surchauffé les soudure de dessous en faisant ton remplissage ?? car si tu chauffes trop apres ca fais pouet pouet le metal

non à partir du moment que tu refroidi régulièrement le métal entre chaque cordon de soudure ça passe

[pilou13 0]

je sais pas si ca va passer au ct ca

[sergepatrol 0]

pilou13 a écrit:

je sais pas si ca va passer au ct ca

justement je pensais à sa

[sergepatrol 0]

et cette transformation sa fausse pas un poil le parallélisme

[Invité]

je ne pense pas si tu reprends exactement les même côtes...

[Invité]

je ne pense pas si tu reprends exactement les mêmes cotes...

[jackychun 0]

sergepatrol a écrit:

et cette transformation sa fausse pas un poil le parallélisme

comme dit ptiot il faut reprendre les cotes exact 1123,4 mm d'axe à axe des rotules,mais bien sur on est pas à l'abri d'une légère fausseté du parallélisme si peu que l'on ai fait une mauvaise mesure

[chaouchboy 0]

sergepatrol a écrit:

et cette transformation sa fausse pas un poil le parallélisme

si il a gardé les meme cotes c est sure mais ou sinon le parallelisme c est la barre de liaison qui est derriere le pont


et l autre avec son controle technique !!! ou sinon en prenant des rotules femelles ou t emmanche la barre dedans sans soudure c etait pas plus faciles et moins tape a l oeil

[pilou13 0]

NON sur celle la c est le point milieu du volant , le parrallelisme c est celle de derriere

[pilou13 0]

oups en meme temps ...


je te merde benoit

[chaouchboy 0]

pilou13 a écrit:

oups en meme temps ...


je te merde benoit

non 1 min en avance

[jackychun 0]

parlez pas tous à la foi on s'entend plus
pour répondre à benoit (pour la femelle) la rotule bien sur c'est le système de serrage que je ne trouvais très costaud c'est vrai que l'avantage c'est que tu peux la régler plus facilement pour arriver à ta cote initiale, mais bon un boulon de chaque coté comme serrage pour tenir la rotule je l'ai pas senti c'est pour ça que j'ai préféré souder et renforcer mais bon cela n'engage que moi c'est mon point de vue les copains

[firm13 0]

Pourquoi tu n'a pas mis un tube pour renforcé au lieu de faire des méga cordons (en fait c'est juste une question)

[jackychun 0]

firm13 a écrit:

Pourquoi tu n'a pas mis un tube pour renforcé au lieu de faire des méga cordons (en fait c'est juste une question)

bonne question

disons qu'un tube tu renforce juste aux extrémité, alors qu'un cordon sur toute la longueur du cordon donc plus résistant

[firm13 0]

merci

[jackychun 0]

et hop ça y est reçu les durites et la pipe modifiée, l'intercooler bientôt,du coup j'ai acheté neuf excepté la pipe et le ventilo.




les durites souples et dure.

[

[jackychun 0]

l'intercooler.

[jackychun 0]

la prise d'air peinte .




[

[jackychun 0]

et les deux extracteur d'air.

[fab84a 0]

beau matos maintenant y a plus qu'a