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[jackychun 0]

pas mal les pneus mais madame jackychun n'est pas ok déjà que j'ai commandé des tubes pour les PC AV et AR +les feux multifonction trop cher qu'elle dit

[gros minet 0]

jackychun a écrit:

pas mal les pneus mais madame jackychun n'est pas ok déjà que j'ai commandé des tubes pour les PC AV et AR +les feux multifonction trop cher qu'elle dit

ouais mais quand c'est pour elles ya rien de trop chéres pour ces dames

[Invité]

gros minet a écrit:

jackychun a écrit:

pas mal les pneus mais madame jackychun n'est pas ok déjà que j'ai commandé des tubes pour les PC AV et AR +les feux multifonction trop cher qu'elle dit

ouais mais quand c'est pour elles ya rien de trop chéres pour ces dames

Moi pour les CRAPOS c'est jamais trop cher c'est titou qui râle sur les prix

[gros minet 0]

babeth13 a écrit:

gros minet a écrit:

jackychun a écrit:

pas mal les pneus mais madame jackychun n'est pas ok déjà que j'ai commandé des tubes pour les PC AV et AR +les feux multifonction trop cher qu'elle dit

ouais mais quand c'est pour elles ya rien de trop chéres pour ces dames

Moi pour les CRAPOS c'est jamais trop cher c'est titou qui râle sur les prix

[jackychun 0]

ça y est j'ai commandé de nouvelles chaussettes j'ai négocié avec madame elles ne sont pas exactement aussi grosse que je le voulais(les chaussettes )mais ça va elles me convienne c' est du 31X10.5X15 je mets une tof je cherche

[sergepatrol 0]

jackychun a écrit:

ça y est j'ai commandé de nouvelles chaussettes j'ai négocié avec madame elles ne sont pas exactement aussi grosse que je le voulais(les chaussettes )mais ça va elles me convienne c' est du 31X10.5X15 je mets une tof je cherche

sa va faire petit non

[jackychun 0]

ça sera toujours mieux que mes 235

[sergepatrol 0]

235 par combien

[jackychun 0]

bon j'arrive pas à mettre l'image des pneus donc j'ai mis un lien vers l'image car le format ne convient pas http://www.allopneus.com/lib/img.resize.php?folder=modele&h=190&w=150&img=big_4026.jpg

[sergepatrol 0]

j'arrive pas à ouvrir le lien,dit moi juste la dimension complete

[jackychun 0]

mes pneus que j'ai actuelement ce sont des 235X?X16 je l'ai est pas sous les yeux suis au taf là
quand à ceux que j'ai commandé voilà un autre lien http://www.allopneus.com/INSA-TURBO-SPECIAL-TRACK-31-10-5r15-109-q-34551.html

[sergepatrol 0]

tes nouveaux pneus il font 79cm extérieur c'est équivalent à 235/80/16 et avec les 235/85/16 ils font 81cm extérieur,donc tes 31 ne change rien en hauteur bien au contraire

[ayator 0]

c'est pas énorme comme taille ! Moi j'ai le même profil en 235/85/16.

La c'est avec mon kit amortos/ressorts +5 sans body.

[ayator 0]

sergepatrol a écrit:

tes nouveaux pneus il font 79cm extérieur c'est équivalent à 235/80/16 et avec les 235/85/16 ils font 81cm extérieur,donc tes 31 ne change rien en hauteur bien au contraire

Les miens sont des rechapés, et ils font 89cm de diamètre.

[sergepatrol 0]

ayator a écrit:

c'est pas énorme comme taille ! Moi j'ai le même profil en 235/85/16.

La c'est avec mon kit amortos/ressorts +5 sans body.

oui mais jacky me dit qu'il a acheté des 31/10,50/15 donc c'est la même ht que les 235/80/16 et plus petit que les 235/85/16

[ayator 0]

Je sais, c'est pour lui montrer que comme taille ça fait pas gros des 31 !! Et il ne faut pas oublier que c'est la hauteur de flan qui définit ta hauteur de pont !

[sergepatrol 0]

ayator a écrit:

Je sais, c'est pour lui montrer que comme taille ça fait pas gros des 31 !! Et il ne faut pas oublier que c'est la hauteur de flan qui définit ta hauteur de pont !

exact et c'est pour sa qu'il faut bien regarder la ht de flan puisque sa serait dommage d'être plus bas avec les nouveaux

[TROL2A 0]

moi j ai des 255 80 r16 en rechapé et c'est tres haut en mud

[sergepatrol 0]

donc les rechapé sont toujours plus ht que les origines

[jackychun 0]

oui mais ce que je voulais moi c'est que les pneus soit plus large au sol et avec des bon crampons car mes 235X..... au sol ça fait à peine 200 de large c'est le pneu comme il est taillé que je n'aime pas , je sais pas si je suis bien clair là

[sergepatrol 0]

jackychun a écrit:

oui mais ce que je voulais moi c'est que les pneus soit plus large au sol et avec des bon crampons car mes 235X..... au sol ça fait à peine 200 de large c'est le pneu comme il est taillé que je n'aime pas , je sais pas si je suis bien clair là

si si mais le problème c'est que tu gagne en estétique mais pas en ht de pont et c'est dommage

[jackychun 0]

mais il me semble que ceux que j'ai actuellement font 235X 76 X16 c'est la références du milieu dont je ne suis pas sur des que je quitte le taf je regarderais en partant et je vous dirais sa tout à l'heure (si vous etes encore là)

[sergepatrol 0]

sa doit ètre 235/75/16 et ceux là il fond 77cm de ht,donc si c'est bien sa les 31 fond 2cm de plus en hauteur

[ayator 0]

sergepatrol a écrit:

donc les rechapé sont toujours plus ht que les origines

Oui les rechapés sont plus haut à taille équivalente que les pneus "première pression".
Simplement parce qu'ils sont rechapé ! En fait quand ils rechapent un pneu, ils gardent la carcasse plus une couche de gomme sous la "rechape". Donc la carcesse est toujours de la même taille et il y a autant de gomme, donc ils sont plus haut !

Heu, j'en vois un qui suit pas derrière !!!

[sergepatrol 0]

si si

[ayator 0]

jackychun a écrit:

oui mais ce que je voulais moi c'est que les pneus soit plus large au sol et avec des bon crampons car mes 235X..... au sol ça fait à peine 200 de large c'est le pneu comme il est taillé que je n'aime pas , je sais pas si je suis bien clair là

Si c'est pour la tenue de route, moi je suis très étonné de mes gros crampons rechapé !!
J'ai du mal à faire décrocher Mr. PaTaTe sur du goudron mouillé ! Et pourtant j'étais sur que ça partirai dans tous les sens !

[ayator 0]

sergepatrol a écrit:

si si

[jackychun 0]

ça y est suis rentré à la maison donc ce sont des 235x75x16 et ceux que je vais avoir sont réchappé donc si j'ai bien compris ce que vous avez dit je devrais avoir à quelque chose près la même hauteur c'est bien ça

[sergepatrol 0]

slt Jacky,
235/75/16 77cm ext,31/10,50/15 79cm ext sa c'est pour du neuf,sachant qu'en rechapé ils sont un peu plus ht,sa va te monter un peu plus les ponts et en plus tu auras l'esthétique,parfait non

[Invité]

sinon tu peux mettre du 265/75/16 (qui corresppondrait à du 32/10,5/16 puisque vous êtes butés sur les tailles US ) mais il faut que tes jantes 16 soient au mini de 7" de large... et j'ai peur qu'avec du 235, ce soit du 6" qui ai été monté!

[sergepatrol 0]

Ptio84 a écrit:

sinon tu peux mettre du 265/75/16 (qui corresppondrait à du 32/10,5/16 puisque vous êtes butés sur les tailles US ) mais il faut que tes jantes 16 soient au mini de 7" de large... et j'ai peur qu'avec du 235, ce soit du 6" qui ai été monté!

slt Ptio,
moi je suis en 265/75/16 les jentes sont des 8/16 et c'est vrai que pour 235 sa fait trop large et je pense aussi qu'il vaut mieux du 6p

[sergepatrol 0]

bon je vous laisse je vais continuer mes parre chocs à +

[Invité]

sergepatrol a écrit:

Ptio84 a écrit:

sinon tu peux mettre du 265/75/16 (qui corresppondrait à du 32/10,5/16 puisque vous êtes butés sur les tailles US ) mais il faut que tes jantes 16 soient au mini de 7" de large... et j'ai peur qu'avec du 235, ce soit du 6" qui ai été monté!

slt Ptio,
moi je suis en 265/75/16 les jentes sont des 8/16 et c'est vrai que pour 235 sa fait trop large et je pense aussi qu'il vaut mieux du 6p

[Invité]

oups! ça a merdouillé là, pas bon le matin

[jackychun 0]

une petite question sa correspond à quoi 7/15 ou 8/16 le 1er chiffre c'est la largeur des jantes ?

[Invité]

oui, la largeur de la jante

[Invité]

tiens, j'ai trouvé ça

Schéma :




Caractéristiques:

Diamètre (1) : C'est le diamètre en pouces de la jante.
Largeur (2) : C'est la largeur en pouces de la jante.
Nombre de trou : Le nombre de trous de la jante qui permettent de fixer la jante.
Entraxe (3) : C'est l'entraxe de la jante. L'entraxe correspond au diamètre en millimètres du cercle passant par le centre des trous de la jantes.
Déport (4) : C'est le déport technique de la jante, aussi appelé ET. Le déport correspond à la distance en millimètres qui sépare le plan médian verticale de la jante (en bleu) au plan d'appui de la jante sur le moyeu (en rouge).
Alésage (5) : C'est l'alésage de la jante. L'alésage correspond au diamètre en millimètres du trou centrale de la jante où vient se loger le moyeux pour centrer la jante.

[jackychun 0]

bien le schéma donc quand tu mesure la largeur de ta jante et que tu la convertie en pouce c'est ce qui te donne le 1er chiffre ,ex: 7x15,c'est bien ça

et comment on converti de cms en pouce

[Invité]

oui c'est bien ça et 1"= 2,54cm=25,4mm

[pixav 0]

et un pied = 0,30m, 30cm

Ce sont les mesures anglosaxonnes finalement assez logiques

[jackychun 0]

[jackychun 0]

ça y est reçus mes feux multifonction

[jackychun 0]

j'ai aussi été chercher mes tubes pour mes PC AV et AR

[jackychun 0]

j'allais oublier également récupéré les bouchons pour les tubes

[pilou13 0]

jackychun et serge si c est pas trop indiscret

vous pouvez donner les tarifs des tubes , coudes et fond bombés

[sergepatrol 0]

c'est du sérieux tout sa ,maintenant y a plus k

[sergepatrol 0]

pilou13 a écrit:

jackychun et serge si c est pas trop indiscret

vous pouvez donner les tarifs des tubes , coudes et fond bombés

slt Pilou,
pour mes tubes et fond bombés pour moi sa a été cadeau,mon frère qui c'est démerdé comme un chef ,par contre les coude en feraille à 90° et 90 de diamètre 9€50 pièce chez Musinèsi aux Pennes Mirabeau

[Invité]

Ca bosse BRAVO

[jackychun 0]

moi la barre de 6m diamètre 90 je l'ai eu à 90€ et les bouchons 5€ piece

[jackychun 0]

jackychun a écrit:

moi la barre de 6m diamètre 90 je l'ai eu à 90€ et les bouchons 5€ piece

j'mets trompé

le tout j'en ai eu pour 90 €
barre + 4 bouchons ce qui me fait les bouchons à 5 €