.........................................

[TROL2A 0]

Normal si tu avais un vrais 4x4 tu connaitrais

[freddo111 0]

mais heuuu!!!
j'avais un 3.3 avant
mais avec des vrai moyeux

[TROL2A 0]

mouai je savais je les même vu , mais avec moi moi les pont les moyeux y résiste pas
Ce sont les même que sur les 60 mais sans le blocage au milieux, donc en marche arrière il débraille donc faux pas reculer

[ayator 0]

Tiens, va voir là si tu veux du débattement !!!



http://www.teamsudoffroad.com/mecanique-f9/debatement-pour-4x4-a-lames-t1319.htm

[freddo111 0]

et ben j'avais jamais vu

l'essentiel est que ca marche en avant

[TROL2A 0]

bon alors, j'ai un soucis avec mon 3.3


L'électronique embarque de mon ebro dois me faire des siennes

Je m'explique, quand je roule et que je suis en monté il se met a brouter et en relanchant legerement l'accelerateur il repart peniblement

C'est grave docteur

[freddo111 0]

embrayage ou alternateur

dans les deux cas,tu prends une douille

[TROL2A 0]

non non ont dirais plutôt qu'il manque de gazoil

[jackychun 0]

prise d'air dans le circuit

essaye la même chose en enlevant le bouchon de gaz-oil

[chaouchboy 0]

le gazoil a du gelé avec les -5 d il y a 2 jours change le filtre a gasoil et si t es decidé tu verifie la durite de retour gasoil ca a du parafiner dans le filtre !!!

j ai lu sur pgr loitalien ou dinoso a eu la meme chose avec leur y 60

edit : si tu veux verifier tu debranche la durite d aarriver et de sortie du filtre et tu les branche avec un raccord si y marche mieux ben tu paye

[pixav 0]

TROL2A a écrit:

bon alors, j'ai un soucis avec mon 3.3


L'électronique embarque de mon ebro dois me faire des siennes

Je m'explique, quand je roule et que je suis en monté il se met a brouter et en relanchant legerement l'accelerateur il repart peniblement

C'est grave docteur

Arrête de rouler dans l'herbe et ça ira mieux

[TROL2A 0]

Plus de soucis j'ai changé mes durites de Gasoil et le filtre

Et tous fonctionne correctement

Bon voilà un petit projet qui me trotte dans la tête mais quand le finaliser ?????

[chaouchboy 0]

au lieu de patrol j aurais marqué repsol !!!

[TROL2A 0]

maiskilécon mais non justement

[pixav 0]

Jaune casa et noir morgue: pourquoi pas?
Après tout, l'alcool tue

[jackychun 0]

moi je trouve pas mal comme couleur,c'est original et on est sur de te reconnaitre

[gros minet 0]

jackychun a écrit:

moi je trouve pas mal comme couleur,c'est original et on est sur de te reconnaitre

ya pas photos en fluo

[TROL2A 0]

alors voilà,

ce matin un peut de temps libre j en ai profité pour changer mes ailles avant avec des ailles de GR Y60.

Voilà ce que ça donne

La c'est l'aille demonté et surprise il est super sain le trol pas un pet de rouille


l'aille au sol



et enfin l'aile en place

[chaouchboy 0]

sympa !!!

[jackychun 0]

joli travail de devant on dirait un gr plus qu'à mettre des phares rond et c'est tout bon

[sergepatrol 0]

sa change,tu aurait du monter tout l'avant de gr j'en ai vu un au salon de vitrolles il y a quelques année et sa rendé bien

[TROL2A 0]

il faus juste trouver la calandre et des phares rond

[sergepatrol 0]

ya plus k

[chaouchboy 0]

ou acheter un gr carrement !!!

[sergepatrol 0]

chaouchboy a écrit:

ou acheter un gr carrement !!!

ha sa c'est pas c^n

[TROL2A 0]

non je garde mas lames mon glissement limité et mon moteur un vrais un 3.3, c'est juste pour le fun

[pixav 0]

Je te comprends, mais moi, je regrette mon GR et ...qui sait?

[pilou13 0]

TROL2A a écrit:

il faus juste trouver la calandre et des phares rond

tiens tiens alors ki ki c est ki avait raison

[TROL2A 0]

chez pas moi

[Parrain13 0]

Ho putain, mais elles sont superbes ces ailles

[TROL2A 0]

et verte en plus

[chaouchboy 0]

et en plus ya le trou du schnorkel mais pas au bon endroit !!!

[TROL2A 0]

alors cà c est pas grave j ai trouvé a "NORD BAGNOL" du flexible pour admition d air pour faire courrir sous l aille, alors un petit allez retour dans l aille et le tour est joué

[TROL2A 0]

Et voilà j ai tout acheter pour fabriquer mon TWISTER , les mecs de la plate forme son devenue fou, mais très pro même pour les 4x4, il ont tous voulu relever le défis que je leurs ait lancer.

Fabriquer un TWISTER pour mon 3.3
Avec tous en leur Possession Dans le magasin


BRAVO AU MEC DE LA PLOMBERIE

MANCHON REDUCTION TUYAU SOUPLE DE CHAUFFAGE RÉDUCTEUR A COLLERETTE

Bon si demain j'ai le temps je vous montre tout en photo et petit reportage

[chaouchboy 0]

ben avec un reducteur 100 /70 par exemple !!! ( en faite je sais pas si ca existe )

[TROL2A 0]

non le filtre a air et d'un diamètre de 150 alors bouchon et tampon de diamètre de 160, et réducteur de 80 pour passé tranquillement dans l'aille

[TROL2A 0]

ET voilà j'ai monter mon filtre maison et vive la plomberie

Reste plus qu'a fabriquer mon new snorkel en PVC rigide
Un peut de mal pour fabriquer la boite et surtout pour respecter le débit d'air

Putain je regrette pas de n 'avoir pas sécher mes cours de géométrie

Alors pas de photos mais j'en ferais dans la semaine promis

[jackychun 0]

ok ok on attend les photos

[pixav 0]

Bientôt vous aller fabriquer des Trols légers en PVC ou mieux en matériau composite, voire en gel coat et après ils auront l'osmose au lieu de la rouille

[Marraine 0]

Au fait, ton mike est toujours sur ma table d'ordi

Il est malin ce patrice, il passe à la maison pour le récupérer, on boit l'apéro, il l'oublie en partant ... du coup il doit repasser alors il revient on reboit l'apéro et il va surement encore l'oublier



Bon tu passes quand

[Parrain13 0]

Oups, j'ai posté sous le pseudo à Fabie

[TROL2A 0]

bon ca va demain soir si tu veux je passe le récupérer,


j'apporte quoi pour l apéro


( a part mes fesses)

et tu as de la place en haut déplace le monsteur trol long

[TITI8411 0]

TROL2A a écrit:

sa ferait jolie

mais tu la peint au rouleaux

[TROL2A 0]

non au compresseur dans une cabine

reste plus qu'a calculer le nombre de litre de peinture pour le trol, je pense 4 litres

[jackychun 0]

va avoir de la gueule

[TROL2A 0]

j'espère j espère

[chaouchboy 0]

TROL2A a écrit:

non au compresseur dans une cabine

reste plus qu'a calculer le nombre de litre de peinture pour le trol, je pense 4 litres

heu moi je dirais plutot ( le chien de mickey ) 1 l de orange et 1 l de noir et encore en 2 couches et 1 de vernis

et pour la modique somme de la peau de tes fesses !!!

[Parrain13 0]

Donc si je veux repeindre le long j'en ai pour la peau des couill.................

passe moi un coup de fil dans l'aprem patrice

[chaouchboy 0]

Parrain13 a écrit:

Donc si je veux repeindre le long j'en ai pour la peau des couill.................

passe moi un coup de fil dans l'aprem patrice

apres si tu veux faire repeindre le troll , le mieux tu repares tout syntho puis ya des carrosserie qui te prenne 900 € juste en appretage et peinture

mais bon autant le faire sois meme le plus dure c est de trouver le local ou le bon jour sans vent et bien ensoleillé et pouir un long t aura 2 l + 1 l de vernis ca doit taper dans les 150 € ou plus mais apres ya tout la mise en oeuvre !!

[chaouchboy 0]

http://www.leboncoin.fr/vi/103153205.htm?ca=21_s

voilà pour toi !!!