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isnogood

Mazda RX7 FD

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Bonjour,

après ma présentation place à celle de mon FD. Je ne vais pas faire le détail complet de mon bolide car peu de temps, comme l'annonce internet il n'y aura qu'une grossière présentation j'en suis désolé.

- Bloc moteur renforcé de chez Hurley Motor.
- Collecteur d'admission Greddy avec injecteur de NOS plus deux injecteurs supplémentaires.
- Piping et échangeur frontal HKS.
- Radiateur d'eau gros volume Toyo.
- Deux radiateur d'huile gros volume avec durites tressées inox.
- Twin turbo du modèle 99.
- Gestion Peter Farrell et EVC HKS.
- Admission d'air HKS j-spec intake.
- Gros injecteurs.
- Ligne d'échappement HKS full titane.
- Deux dump valves Greddy.
- OCT HKS.
- Air separator tank.
- Pompe à essence Bosch.
- Poulies light.
- HKS Twin power ignition.
- Red spark plug wires.
- Kit Nitrous système (Bouteille de 13kg).
- Manos Blitz, turbo X2, pression et temp huile, EGT.
- AFR et voltmètre.
- Volant sparco.
- Harnais Takata.
- RSM Apexi.
- Turbo timer Blitz.
- Transmission exedy/volant moteur allégé.
- Short shifter.
- Disques de freins Brembo/durites renforcées.
- Jantes Rota GTR 9,5/18".
- Ressorts Eibach Springs.
- Capot carbone.
- Aileron carbone.
- Diffuseur arrière.
- kit carrosserie.
- Batterie et support étanche dans le coffre.









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forcenoire65 a écrit:
MAGNFIKAAAAAAA

vraiment belle..




Merci, toujours à vendre au passage.

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Pfiou, quel monstre.
Hormis l'aileron que je trouve too much (mais beau néanmoins), c'est une tuerie.
J'adore les feux noirs, les jantes lui vont à merveille. Et puis une LHD bordel, c'est si rare.

Félicitations pour cette auto, c'est agréable de voir encore de belles FD en bon état ^^

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