180sx de john-S13 micro commande reçu

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debut du démontage twisted: :

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un bon coup de nettoyage s'impose :

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et maintenant place au ponçage :

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quelques pièces reçus entre temps :

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kit SB RS-R complet :

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moyeux av et ar :

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harnais sabelt 4 points :

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phars av a fond noir :

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ecope de phars en carbone :

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console en carbone :

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LSD CUSCO 1,5 voie :

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montant de porte en carbone :

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ventilo spal :

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radiateur d'eau en alu :

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oil catch tank GREDDY avec bouchon de radia d'eau :

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bar stab av et ar en carbone :

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renfort en alu pour ailes av :

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turbo timer GREDDY :

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filtre a essence BOSH de skyline :

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collecteur inox XSpower :

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billette et rotule TEIN :

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elbow :

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tension rods CUSCO :

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debut des rénovation des pièces :

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debut du remontage des phares :

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ca sent la graisse aller un bon coup de nettoyage :

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voila la crémaillère de direction restauré :
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pose des rotules et billette TEIN sur la crémaillère :

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kit gros frein D2 RACING 6 pistons :

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power brace NISMO :

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support moteur NISMO :

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lower control :

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siege SPARCO circuit pro et siege SPARCO pro 2000 :

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ouf's l'état du berceau ar hallucinant plein de rouille ainsi que de la graisse de partout aller un gros nettoyage s'impose :

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stabilizer link av et ar TANABE :

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kit complet D-PROJECT :
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quart de vitre ar en lexan :

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tension rods TEIN :
voila comme promis je vous présente le 13

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mano DEFI avec unité de controle DEFI, clignotant ay fumé et SB pour la ligne :

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support de moyeux av et ar pret a etre peint :

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arbre de transmission en alu DRIVESHAFT :

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restauration du berceau av :

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pieces peinte en noir avec de la peinture pour hélico :

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custodes pour quart de vitres ar JDM :

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lower control ar TCSPORTLINE :

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D2 racing 8 PISTONS c'est énorme !!!!


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frein a main hydraulique
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mes retro GANADOR
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voici quelques photos du pont av ainsi que du pont ar
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photos du pont ar

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j'ai enfin trouver le joint des custodes ar et un grand merci a toto83... car c'est grace a lui que j'ai pu avoir mes joints

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ligne greddy titane
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sinon j'ai acheter mon pare brise neuf ainsi que le joint de la lunette ar neuf

volant sparco
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lunette ar en lexan


lunette ar posé sur le hayon en carbone
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jante av et jante ar

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dump greddy type rs
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et voila ce qu'ont a fait dans la semaine
re-ponçage de tout la voiture










en plein montage des rails BRIDE recu le jour meme ainsi que ma dowpipe GREDDY











pneus ar toyo R888





montage des pneus ar





et voila la petite surprise, ma barre de remorquage BENEN





et voila les jantes montés sur les deux ponts

img]http://i82.servimg.com/u/f82/09/02/01/25/000_0024.jpg[/img]












45 min plus tard, le pont av monté disques fixés et jantes boulonné


je reste bave sans voie je suis émerveiller, et voici le fruit de temps d'années de galère !!




et voila le pont av monté, j'en peu plus, il faut que je retourne chercher le pont ar gaga gaga ( elle me fait tourner la tete !! )
et voila environ une 1h plus tard




et voila les 2 ponts en place, je décide donc par précaution de bouger la titine dans un endroit beaucoup plus sur, et hop achat immédiat d'une barre de remorquage, et voici la 180 prete a etre tracter par mon bolide ( 106 )



et hop en route!!
`


ont sais taper un délire sur la route


hummmm !! J'ADORE !!!!!!!!!!!!


et pour ceux qui m'ont jamais vue me voici !!


et un p'tit shooting dans ma 180 ca fait du bien de te retrouver

[john-S13 0]

debut du blaxonnage sous la caisse









avant :


et apres :



présentation du hayon en carbone et de la lunette en lexan




début de la préparation de la titine pour l'application de l'apprêt phosphatant
[img]http://i82.servimg.com/u/f82/09/02/01/25/img_0013.jpg/img]


et voila début de l'apprêt phosphat'

[john-S13 0]

kit pc av, bas de caisse et pc ar ORIGIN LAB :





pour les ailes av et ar D-MAX :




je découperai légèrement l'aile ar D-MAX pour laisser un peu de jour pour afin obtenir le même résultat que sur cette photos :



maintenant le capot D-MAX carbone :




aileron carbone VOLTEX GT 5 :




et enfin les canards ORIGIN LAB :

[john-S13 0]

[john-S13 0]

[john-S13 0]

pose des bras de renfort avant










petit nettoyage de printemps






pieces monter depuis que j'ai récupéré la caisse avec yoyo
-moteur
-boite
-bushing ar
-reservoir d'eau
-radia d'eau
-réservoir d'essence
-ligne greddy
-bras de renfort des ailes av

et puis ..... plus rien manque de temps :-(

sinon je suis entrain de refaire mon tableau de bord persoa temps perdu, les photos viendront petit a petit quand j'aurais le temps bien sur de les mettre sur le forum





et voila, le plastique du tableau de bord enlever je vais pouvoir maintenant attaqué aux choses sérieuse
















img]http://i62.servimg.com/u/f62/09/02/01/25/p6220110.jpg[/img]






voila il reste bien sur un bon coup de ponçage

[john-S13 0]

et voila désoler si il n'y a pas trop d'explication c'est que je suis inscrit sur pas mal de forums et de mettre tout les coms me prendrais un temps fou

[bob-R33 0]

franchement elle est trop trop belle
je dirais meme magnifique
a toi et de nous l avoir presentez entierement sur le forum c est cool de ta part

[MiSs ElectrO 0]

elle est super belle

[SPGSM1 0]

UN GROS MALADE ce john-S13
boulot de fou, dépense de fou, enfin du beau boulot.
Déjà suivi sur perf.
superbe ta caisse

[Marty1111 0]

Joli boulot tout!!

Juste quelques petites remarques:

1 ton petit à l'air de se plaire dans les sièges baquet

2 Madame doit être heureuse d'avoir des trains roulant et capot carbone dans son salon

3 Donne moi l'adresse de ton père noel, car le mien n'avait pas une hotte assez grande pour m'amener autant de pièces que toi



Par contre, le seul truc qui me fait tiquer, ce ceux les feux arrière "Le suce". à mon gout, le style d'origine lui allait mieux.

Ça ferait plus drift, car la ca fait un peu trop tuning..

[SPGSM1 0]

Marty a écrit:

Joli boulot tout!!

Juste quelques petites remarques:

1 ton petit à l'air de se plaire dans les sièges baquet

2 Madame doit être heureuse d'avoir des trains roulant et capot carbone dans son salon

3 Donne moi l'adresse de ton père noel, car le mien n'avait pas une hotte assez grande pour m'amener autant de pièces que toi



Par contre, le seul truc qui me fait tiquer, ce ceux les feux arrière "Le suce". à mon gout, le style d'origine lui allait mieux.

Ça ferait plus drift, car la ca fait un peu trop tuning..

ca il le sait dèjà, ses feux sont à vendre depuis un bon moment.
c'est une erreur de parcours

[Marty1111 0]

Ouf, une erreur de jeunesse surement.

Alalala, ces jeunes, faut toujours tout leur dire

C4est bon John, tu remontes dans mon estime

[john-S13 0]

salut a tous est désolé pour l'absence sur ce forum a vrai dire ce je sais meme plus sur lesquels je suis inscrit, je poursuit toujours mon projet et depuis mon dernier message ( environ 1an ) la caisse a bien évolué


Voici les photos du bloc avant :





et maintenant :




quelques pieces de remontées :







il manque encore pas mal de truc a mettre comme l'admission, la pompe de direction etc...


et la ma chevre me sert de support pour peindre mes pieces :




















nouvelle commande passée



rénovation de la boite








fixation de touts les éléments de carrosserie avec des vis en alu anodisé bleu et rouge



bandage de l'elbow, downpipe, décata et de l'intermédiaire











découpe du pare choc arrière pour pouvoir installer mon diffuser made in john-s13
le scotch et la afin de tirer la ligne droite de découpe





et une fois posé






certains vont me prendre pour un fou... mais attendais le résultat de mon diffuseur posé

petite surprise de ce matin mon sticker Time Attack ( j'en ait marre des gens qu'ils me disent, c'est une voiture tuning ? arffff bordel de merde maintenant ils vont pouvoir lire sur le pare brise "Its not racing...Its TIME ATTACK " )






montage a blanc des cercles a led pour les kouki
voila les feux allumé bordel ca éclaire tout mon garage plus besoin de lumière






fabrication de platine pour le Voltex vue que a la base c'est prévu pour les Evo car sur certain endroits j'ai 1cm de jour :sad: une fois fini je mettrais une couche de fibre de carbone.


comme vous pouvez voir le jour qu'il y a au niveau des platines de fixation

nettoyage de la surface


ensuite j'ai posé du scotch de carrossier pour évité qu'il y a de l résine etc...


préparation des platines j'ai viré cette espèce de mouse puis j'ai poncé au 80


réalisation de platine de renfort au niveau des trous de fixation


une fois une grosse couche de cire de démoulage appliqué une bonne couche de gel coat

[john-S13 0]

j'etais obligé de mettre un plomb de plongé car l'aileron glissé avec la résine et la fibre




une fois les platines démoulé


et decoupé





réalisation de mon fond de compteur du TDB



une fois fibré


et voici démoulé


j'ai était obligé de découpé le TDB en fibre afin de fibré mon nouveau fond de compteur


voici mes deux supports en alu que j'ai fait faire par un chaudronnier


après 6h de ponçage a la main pour avoir un effet alu brossé puis un cout de belgom




voila le rendu une fois les platines poncé et présenté sur la caisse, il n'y a plus de jour




et maintenant la plus grosse partie délicate, passage des kouki au four ça était avec le coeur durement accrocher croyais moi !!


après 15min ils sont bien doré


installation des cercles a led


et voila le résultat





en vrai ça deboite ça n'a pas du tout le meme rendu que sur les photos

Pour le TDB beh je me suis bien fait chier mais le résultat et la.

1ere partie

Fibrage de la plaque du fond de compteur :



une vue de l'intérieur :


j'ai écoupé le renfort du TDB qu'il se trouve derrière le compteur d'origine il m'empêché de positionné correctement le TDB et comme d'hab masticage et ponçage avant le recouvrement de la face avant.

remontage de la boite afin de voir si le retour du TDB de bord ne vient pas gêné les rapports



une fois la boite remonté on peut voir l'espace qu'il me reste entre le retour du TDB et le levier de vitesse, tous les rapports passe sans aucun problème




en bas sous le volant se trouve la tirette pour la valve d'échappement


en bas a droite le répartiteur de freinage


et voila ce que ça va donné avec l'arceau de remonté



sur les photos on ne peut pas savoir la duré du taf mais en vrai il y'a énormément de boulot !2eme partie

les platines du Voltex sont terminées, peinte et boulonnée à la caisse, enfin depuis 2 ans !!

mise en peinture


une fois la peinture sèche 2 couches de vernis


de la bande isolante collé sous chaque platines


j'ai plus de jour maintenant entre les platines et la caisse




Finalisation en cours des kouki a leds

Soudage des diodes zener ainsi que des résistances on dirais pas sur les photos mais ça demande un travail de TITAN !!!
3/4h pour chaque rond des kouki et sans compter la préparation des fils a dénudé en tout il m'a fallu 7h30 de travail pour terminer les deux kouki entièrement.


aller quelques photos
premier cercle terminé celui la sera positionné au rond extérieur de chaque kouki ( sans anti brouillard, et pour les cercles avec anti brouillard une diode zener monté sur dérivation en supp )




j'ai gardé le système d'origine pour les ampoules




une fois agrandi a l'aide de la dremel afin de pouvoir fair passer les diodes zener et les résistance



une vue de derrière




une vue de devant

les cercles sont collés avec de la colle epoxy bi composants



maintenant une fois les vitres des kouki remis en place voila ce que ça me donne

mode Feux de route


mode Frein activé


il me reste plus qu'a soudé les fiches afin de branché sur le faisceau de la caisse

le TDB avance a petit pas vue qu'il gèle dehors la résine ne sèche pas, mon pote yohann et passé afin que nous voyons ensemble les motifs a faire une fois le TDB posé ainsi que la boite.

je remercie jessy pour le schema de montage, et mon poulet pour son idée de retour de TDB qui entour le levier de vitesseRéalisation du contour du montant de console a l'aide de tole et de pinces afin d'avoir une surface lisse :




une fois la tôle décoller on a une surface lisse




3eme partie

Fibrage de la deuxième plaque de la console centrale :




une fois fibré et le bord proprement découpé :





Une fois présenté dans la caisse l'inclinaison de la plaque pour les manos et les instrument est parfaite !!!!

[bob-R33 0]

enorme boulot tout ça
moi je te dit

[jaki42 0]

Ouahhhhh!!!!!!!!!!
je suis énormément étonne par ta patience et ta vaillance
super boulot !!!!!!

[john-S13 0]

nouvelle micro commande reçu bouton des codes, route et warning ainsi que les voyants cligno et batterie le tout en alu brossé ça claque






les couleurs sont encore bien plus vive en vrai

[bob-R33 0]

la classe

[bob-R33 0]

hello hello si tu as des news photos ou autres ont est preneur