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tonyjee11

my cars and bikes ...

Messages recommandés

Donc j'ai commencé avec une Datsun Cherry coupé donnée par mon oncle à mes 18 ans et un an plus tard une polo GT Laughing .... mes 2 premières caisses ont eu 1 an de vie chacune .. c'est pour ça que j'ai pas de photos .. :face:

Puis la suite en image ... Smile



Bon apres la 2cv 1 an ... hein .. marre de prendre de l'eau par les portes .. Very Happy les autres sont restées pas mal de temps dans mon garage ...

Entre temps il y a eu les motos aussi.. :drunken: je suis pas sectaire j'aime surtout les roadsters ou les trucs fiables ... a l'epoque j'allais taffer a Paris tous les jours avec .. king

Pour mes 19 ans je me suis payer un tromblon le 1100 XS de chez yam .. le truc qui freine pas et qui tiens pas la route... Laughing


puis la suite dans l'ordre ...en fonction des moyens ...


750 FZX Yam


500 CB cup pour tourner a Carol (le circuit)


Re 750 FZX une autre couleur ...


1100 GSX-G ... jocolor


900 Monstro



650 SV


Buell M2 Cyclone


Et aussi les caisses ... king dur d'avoir 2 passions ... Razz

Civic EK4 VTI


LJ70 landcruiser


Restauration complète d'une Toyota AE86 quand j'avais mon Garage de prepa... king et seances de Drift a Pouilly en Auxois à l'epoque ...




Puis pour des raisons financières on revends tout et on achete un tromblon ...qui marche grave ptain ... Laughing



MX5


En ce moment ... je roule en Honda Civic VTEC de 91 (EE9) et en Honda 1000 VTR qui est a vendre d'ailleurs ... :albino:

La bête a vendre ...


Ma civic en cours d'optimisation...







Vaaaallla ... j'espère que cet historique rapide vous a plu ...
Cool

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Ah bon c'était un historique rapide c'est quoi le normal alors

Très jolies photos avec une préférence pour le 900 monstro

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joli reportage
les motos et les caisses
cool j aime bien aussi la civic rouge a la fin elle pete bien .



bob

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Joli reportage.

Perso, mon coup de coeur revient a la Levin ....

voiture mytique du drift, à l'origine de tout.

Elle est dans un superbe était, félicitations

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belle levin je connais bien pouilly on y a suivi les drifters en 2007 une subaru une bm e 30 et une s13 jaune et noire adn tuning

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Merci pour les coms c'est adorable ... cheers Et désolé pour l'absenteisme mais comme dis dans ma présentation dure d'etre sur plusieurs forum :face:

La suite de l'evolution de la petite Civc Vtec ... :

1- Volant NARDI + cale adaptation + moyeu

+ Barre Avant Sup TANABE,

+ Camber kit SKUNK2

+ Blistein B8 (+ mes ressorts actuels H&R)

+ Lame Avant J's racing

+ 2 Manos Stewart Warner (Temps + pressure oil) + une Shift Light digitale (RPM)

+ Silentblocs de ligne + Silentblocs complet de chassis

+ quelques conneries genre bouchon de radiateur, joint de VTEC en alu, cache de solenoide.

-2- Budget peinture et couleur fixée

En attente de reception :
- Becquet JDM (pas le chargespeed) .
- Un bacquet fibre fixe ou 2 reinclinables
- un Barre antirapprochement arriere .. Tanabe ou M&M ..je vais voir ..
- Support de manos (3)
- Fabrication de ma boite a air carbone
- Barre ASR
- Kit freins avant Groupe N (j'attend son demontage pour le remonter sur la mienne .)
- Sonde+Mano AEM EUGO (AirFuelRatio)

Voili voilou je prépare tranquillement ma caisse pour enfin pouvoir poser mes roues sur une route qui pour moi est le Graal de tous conducteurs passionnés..
:drunken:

ICI => http://fr.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring


22,8 Kms de pure bonheur .. déjà effectué a plusieurs reprises en passager .. I love you

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Bonne chance dans ton projet, on te souhaite de le mener a terme rapidement pour pouvoir profiter de ce circuit mythique Wink

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Fiou qu'elle présentations. Sa va ta eu un beau garage. Jusqu'ici il est le tony..
Allez fait péter les news pour la EE9. Elle attend que sa.

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kikoo a toi ça va peux tu nous mettre des nouvelles fotos sur le forum merkiiiiiiiiiiiiii bounce

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