A SUPPRIMER

[Invité]

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[Marty1111 0]

Superbe Zeblods!

j'adore le style, c'est ce qui me correspond le mieux

j'ai un ami qui a la même mais en break (et quelques chevaux de plus il me semble)

par contre, l'avant semble beaucoup plus bas que l'arrière..

c'est les réglages d'origine?

[Invité]

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[Marty1111 0]

Ça fait une sensation bizarre.

comme si tout le poids était à l'avant et que l'arrière était lesté.

j'avais vu des fiat croma qui donnaient la même impression et qui pourtant étaient d'origine.

et niveau tenue de route, ca donne quoi?

[Invité]

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[bob-R33 0]

tres jolie en plus superbe peinture

elle est magnifique



bob president

[eddy-RCCONCEPTCAR 0]

elle est simple mais parfois pour etre efficace fut choisir la simplicité

tu en ai le parfaite exemple

[Invité]

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[lolosupra1 0]

bien propre ta charette

petite question le moteur est de quelle origine j'avais cru comprendre que c'étais un moteur audi issue de la S2 ou RS2

je sais que les mazout sont des TDI de chez audi maisl'essence ????

[Invité]

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[bob-R33 0]

tres propres tout ça

[Invité]

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[ibizman02 0]

impressionnant de voir une volvo marcher aussi fort

[bedosplif 0]

j'aime bien mais la ligne tout en trois pouce serais mieux.
comme sa le turbo forcerais moins pour acceder a la pression max ( que tu souhaite lui mettre ) .car je vois que sur mon 1.8 t 16s
on met du trois pouce pour passer les 300cv... alors que toi un 2.3l...

ensuite une dump valve pour preservé ton turbo serais bien aussi.

sa a l'aire confortable l'assise des siege. de vrai fauteuil

[Invité]

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[bedosplif 0]

ZeblodS a écrit:

bedosplif a écrit:

j'aime bien mais la ligne tout en trois pouce serais mieux.
comme sa le turbo forcerais moins pour acceder a la pression max ( que tu souhaite lui mettre ) .car je vois que sur mon 1.8 t 16s
on met du trois pouce pour passer les 300cv... alors que toi un 2.3l...

Il faut combien de pression turbo pour atteindre les 300ch avec un 1.8l T ?

avec un t28 1b au arrive au 300cv. ( le turbo d'origine vas pas pour 300cv t25)

bedosplif a écrit:

ensuite une dump valve pour preservé ton turbo serais bien aussi.

Oui ça fait quelques temps que je l'ai prévue, mais j'avais pas mis à jour le message de la préparation.

bedosplif a écrit:

sa a l'aire confortable l'assise des siege. de vrai fauteuil

Là je ne peux pas te contredire : ils sont très confortable et suffisamment enveloppant pour une conduite incisive.

Donc la tu en est ou ?

[Invité]

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[MODIFCARJAPON42 0]

tres sympa la volvo

[Invité]

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[Invité]

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[bob-R33 0]

vraiment superbe

[Invité]

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[AabbYy 0]

bonne contiunation

[bedosplif 0]

la belle souflante

[Invité]

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[bedosplif 0]

par contre la soufflante est petit par rapport au collecteur