vérifier son faisceau de capteur AAC sur x20xev

[jeanmenchsek1 0]

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un p'tit tuto rapide pour vérifier la continuitée de son faisceau de capteur AAC:

tester avec un ohmétre/bippeur :
-entre la borne 1 du capteur AAC et la borne 22 du connecteur ECU,fil de couleur vert/noir
-entre la borne 2 du capteur AAC et la borne 4 du connecteur ECU,fil de couleur vert/rouge
-entre la borne 3 du capteur AAC et la borne 2 du connecteur ECU, fil de couleur brun/vert (masse)

penser également à tester votre masse entre la borne 3 du capteur AAC et la borne 3 du capteur vilebrequin car ces deux fils sont reliées ensemble à la borne 2 du connecteur ECU

si vous avez des questions ,n'hésitez pas  

[Stephrs161 0]

La classe!!!! Merci!!!!  

[jeanmenchsek1 0]

 

[Stephrs161 0]

Peut être question bête ,mais tu doit avoir quoi comme valeur si c est bon?

[jeanmenchsek1 0]

Le plus proche de zéro. Ce qui veut dire que tu n'as aucune résistance

[Stephrs161 0]

Ok merci

[phil-cali1 0]

elles sont ou ces prises ??

[Stephrs161 0]

Celle du calculateur vers les pieds du passagé.
Les autres au bout des capteurs.    

[phil-cali1 0]

ben rigole pas, j'y connais rien

++

[jeanmenchsek1 0]

Non,non, on ne se moque pas

[Arbilak27 0]

Merci Styven, pour la masse entre entre les deux capteurs vilo/aac tu procèdes de la même manière pour avoir une valeur proche de zéro...
Et la borne 3 du vilo tu la prend sous la rampe au dessus des injecteurs? le fil est de quelle couleur?
Merci 

[jeanmenchsek1 0]

Je ferais un tutoriel sur le test du faisceau de capteur vilo dès que j'aurais un peu de temps libre. Pensez à bien nettoyer vos connecteurs,ils sont souvent cause de pannes

[Arbilak27 0]

Je vais mettre un coup de bombe de nettoyant diélectrique sur les contacts...

[Arbilak27 0]

Salut Styven, je viens de faire la vérif, avec du bricolage j'ai pu le faire tout seul:

testé avec un multimètre, la continuité est bonne partout.
-entre la borne 1 du capteur AAC et la borne 22 du connecteur ECU,fil de couleur vert/noir OK
-entre la borne 2 du capteur AAC et la borne 4 du connecteur ECU,fil de couleur vert/rouge OK
-entre la borne 3 du capteur AAC et la borne 2 du connecteur ECU, fil de couleur brun/vert (masse) OK

penser également à tester votre masse entre la borne 3 du capteur AAC et la borne 3 du capteur vilebrequin car ces deux fils sont reliées ensemble à la borne 2 du connecteur ECU OK