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Carrossage V6

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comme beaucoup le savent, nos calibra ont des soucis de carrossage. Ayant remplacé il y a quelques semaines ma crémaillère sur le V6, il me fallait prendre RDV pour un parrallélisme. J'y vais donc ce matin et le mécano m'annonce qu'il ne sert à rien d'aller plus loin puisque il y a une différence de plus d'1° à l'AV. Du coup il me dit de vérifier les silent bloc vu que j'avais une perte d'huile importe avant de remplacer les joints de cache culbu, il me dit qu'ils peuvent être complétement bouffés et que cela pourrait être mon problème de carrossage. Il me dit de vérifier aussi mes amortisseurs...

Mes questions sont :
- Quels sont ces silent bloc à remplacer ?
- Une photo de l'emplacement des SB serait la bienvenue ?
- Méthode de remplacement ?
- Que faut il tomber ?

Merci.

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c est les silent blocs de ton triangle inf c est les sb qui sont fixés sur le berceau si ils ont baigné dans l huile c est fort possible qui sont en tres mauvais etat, apres ca peut etre une jambe de force (amortisseur)tordue
je serais toi je mettrais un triangle en bon etat et roule !!! Very Happy

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Ou le porte moyeux qui remonte trop sur la jambe, déjà vu sur d'autre caisse.

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Very Happy Ah bah merci gérard j'avais zappé mon topic !!

Du coup j'ai remplacé les 2 triangles avec les silent blocs, donc je repars sur du tout neuf, parrallélisme la semaine prochaine on verra le résultat que cela aura apporté....

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Misterod a écrit:
...Ayant remplacé il y a quelques semaines ma crémaillère sur le V6, il me fallait prendre RDV pour un parrallélisme.


Tu as un V6 toi maintenant lol!
Je pars en vacances, je reviens et tu as un V6 lol!

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geek T'as qu'à venir me voir plus souvent, tu serais au courant lol !! Biz ma couette !!

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le plus marrant c'est qu'on sait toujours pas a quoi ressemble ce V de substitution a l'ecotec Laughing

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Invité

Parce qu'il a encore l'ecotec et hésite toujours entre les 2. Pas facile comme choix, bien que moi je sais que je vendrais les 2 et j’achèterai une Turba..... , une 8 soupapes bien sur lol!

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Et oui j ai toujours l ecotec je la gardes tant que le V6 n est pas fini.
Pour le choix par la suite bah on verra bien....
J espère pouvoir venir en 6 cylindre a la CCT en septembre....

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mic43 a écrit:
le plus marrant c'est qu'on sait toujours pas a quoi ressemble ce V de substitution a l'ecotec Laughing

Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil si si.

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