Stephrs16 calibra's

[Stephrs161 0]

bonjour
Un colègue m a donné sa cali je n ai pas de photo de sont arrivé elle avait la caisse d un coté et le moteur de l autre ce dernier avait le carter d huile cassé et la crépine tordu.
j ai commecé par le démontage de l intéreur et sont remplacement par un de c20xe.









montage du nouveau carter et de la crépine.
Changement de la courroi de distri,pommpe a eau,embrayage,courroi d alternateur,capteur pmh et aac pour finir les bougies.






netoyage du compartiment moteur avant peinture.









Peinture faite.









réfféction du berceau et changement des triangles.



changement des ammortisseurs,disques et plaquettes av/ar.



remontage du moteur.



c est dedant et sa tourne.yessss!!!!!!
révision de la carrosserie et pose de l aileron et des bas de caisse.



























moulage du rajou de capot.









ont cache tous sa et après des mastiques.






suite au ponçage départ pour la cabine après complet et peinture.
voila ce que sa donne au retour de peinture.






montage des angel eyes et du par choc avant.






puis remontage de l arrière.



montage des jante en 17.






la voila entière!!!!



dernière étape le ct le 12 juin.
il ne manque que les baguettes de pc et a intégré le kit 3 voix dans les panneaux de porte.

[rico10 0]

bon boulot magnifique

[Stephrs161 0]

Merci

[jeanmenchsek1 0]

beau boulot!

[Stephrs161 0]

Merci

[biké 0]

bon boulot !

[Stephrs161 0]

Merci
Je prendrai d autre photo après le ct.

[Stephrs161 0]

Le ct est passé et vierge

[jeanmenchsek1 0]

content pour toi tu repars avec une cali nickel.

[Stephrs161 0]

Merci
Mais les ennuies commence un problème électrique j ai la batterie qui ce décharge toute seul.
Apparament c est mon alternateur qui est hs.

[jeanmenchsek1 0]

Tu as une alarme?

[Stephrs161 0]

Non pas d alarme.

[rico10 0]

cool on la voie kan

[Stephrs161 0]

CCT 2013 si tous va bien.

[jeanmenchsek1 0]

Stephrs16 a écrit:

Non pas d alarme.

je disais ça parce que les alarmes sont souvent mises en cause dans ce genre de situation.

[Stephrs161 0]

Oui mais la sa peut pas être sa
J ai fait quelque test après charge complète de la batterie j ai 13,46v.retest batterie 12h plus tard 13,35(batterie débranché).
Batterie branché moteur démaré sans phare ni ventilation etc j ai 12,55v avec les phares allumé 12,14 et la voiture calle donc je pence sérieusement a l alternateur.

[rico10 0]

salut ,, oui sa ce pourrai bien a voir sa de près

[Stephrs161 0]

Voilà alternateur tésté bobinage hs.
Demain remontage d un tous neuf!!!!

[rico10 0]

cool ,g eu le même problème un jour ,et sa a fini par un neuf

[Stephrs161 0]

Ce qui est dommage c est que je ne l ai pas fait vérifié avant de le monté.mais je préfaire que ce soit sa que de ferifié tous le faisceau .l électricité c est pas mon fort.
Enfin en espérant qu il n y est que lui.
A par l alternateur tu n a pas eu d autre souci?

[rico10 0]

cool ,j'espere aussi ,mais dejas avec un neuf sa sera mieux ,,oui parce que vérifié le faisceau dejas plus dur , moi g eu un autre souci en plus pas de ventillation pas de courant arrivé au bouton ,g testé ,et j'avai un faisceau en stock je les depouillé pour voir comment c'etai et g trouvé la panne sur ma cali ,grefait un bout de faisceau ,ki part de nieman va a la boite a fusible et ki repart au bouton ,maintenant g de la ventillation ,,,au bout de tout sa je comprend la cali

[CarBu35 0]

Attention au langage SMS !!!

[Stephrs161 0]

Sur la mienne il n y avait que la batterie qui ce décharge toute seul sinon niveau électricité tous fonctionne

[rico10 0]

ok ses super ces deja bien ,,moi maintenant tout marche ,il me manque un ordinateur de 8 soupapes 115ch ,car celui que j'ai ne doit pas etre le bon ,,, bonne soirée

[Stephrs161 0]

J ai odb mais de c20xe.
Bonne soirée

[rico10 0]

si je me trompe pas cela ne fonctionne pas ensenble

[Stephrs161 0]

Je ne crois pas non plus.

[mic43. 0]

si ca fonctionne j'avais monté une ecotec sur ma sfi grise et les valeurs était assez plausible

[Stephrs161 0]

Cool j essayerai alors.
Changement de l alternateur et c est reparti
Test moteur allumé sans accessoires 13,99v et avec 13,86v.
J en ai profité pour collé mes baguettes de par choc.c est quand même plus joli.

[Stephrs161 0]

La Cali est sur la route et Surprise le volant tremble .
Après quelque test (rapide car tous est neuf) mes jantes ne tourne pas rond.remontage des jantes en 15 et plus de tremblement.
Comment determiner si le problème viens des jante ou des pneus?
L équilibrage des 4 roues à été fait lundi dernier et mon garagiste n à rien trouvé.
Je voulai faire démonté mes pneu et faire passé les jantes sur un tour.

[Stephrs161 0]

Quelques nouvelles
Les jantes n ont rien et apparament ce serait mes bagues de centrage qui serait usées ou mes boulons de roue pas adapté.
Les nouvelles bagues arrivent jeudi prochain .
À suivre.

[rico10 0]

super sa avance tout ses petit ennuie qui sont chiant ,, moi je fini de remonté la cali au frère a samy sa avance bien aussi ,bon quelque petit souci au demontage mai bon ses resolut ,,bonne journée

[Stephrs161 0]

Bonne journé à toi aussi.et bon courage pour ton remontage.
La nouveauté du jour elle calle quand le moteur est chaud.
Tans qu un rapport est enclenché rien et quand je veux m arreté je débraye et elle calle.

[jeanmenchsek1 0]

pour ton probleme,vas voir dans la section 2l16V et 2l16V ecotec,tu trouvera peut etre ton bonheur.
sinon créer un nouveau sujet.

[Stephrs161 0]

C est ce que je vais faire.

[rico10 0]

merci steph sa ce remonte c cool plus ke la banquette ar et sièges av

[Stephrs161 0]

Ha oui la fin est proche;-)

[rico10 0]

oui cool le frère a samy comment a etre heureux

[Stephrs161 0]

Je le comprend.

[Stephrs161 0]

Quelque news.
Les bagues sont monté et sa tremble toujours.
Donc changement des pneus et bingo fini les tremblement.
La Cali ne calle plus mais la j y suis pour rien ,j aime quand sa ce répare tous seul.

[Stephrs161 0]

sa avance mon intérieur cuir est monté je doit le faire reprendre sur le refort conducteur j attend le devis.

le boulot de la journée montage d un déshuileur et netoyage du papillon et du régulateur de ralenti.
avant





Après




Déshuileur monté

[Stephrs161 0]

j ai craqué .

[mic43. 0]

[Stephrs161 0]

Je t avait dit Mic que l inox allait pas tardé .

[Stephrs161 0]

voila après une petite galère (qui est entièrement de ma faute) mon collecteur est monté.

j ai mis le joint de collecteur et de déscente de collecteur en neuf.


debut du démontage.


Tous les écrous sont bien sortis.


la galère en voulant enlever le collecteur j ai forcé sur le support de bobine et tué le joint.



commande du joint chez Opel et c est reparti



mise en place du nouveau collecteur.


quelque photos vu de dessous.



J ai été faire un petit essais ce matin j ai clairement gagné a bas régime (du moin c est l impression que j ai) la cali monte un peu plus vite.

Niveau sonorité c est un peu plus grave que l origine .
bref content de mon achat.

[Stephrs161 0]

oups j avait pas fait attention que mes photos du dessous était a l envers. Désolé.

[Panther666 0]

beau montage :-)

2 petites questions:

tu as une phase 1 ou 2
et il ta coûté combien le collecteur ?

[Stephrs161 0]

J ai un phase 2 et le collecteur + la descente sont a 259€+ 20€ de frait de port.

[sebus541 0]

nikel avec le collecteur,j'ai hate de m'acheter le mien bientot
tu peu metre le lieu ou ta acheter le collecteur

[Stephrs161 0]

Merci!!!! Je l ai commandé chez Friedrich en passant par ebay de.je vais essayé de retrouvé le lien.
Tu verra tu seras pas déçu .