Elle broute toujours

[secouette 0]

Hello,

Depuis quelques temps, ma Calibra broute. Elle a des trous à l'accélération uniquement.

Alors quelques précisions :

- j'ai changé mon filtre à essence il y a peu (50km). A la suite de ça, j'ai eu de gros trous à l'accélération, elle calait, ralenti instable et tout tout. Je suppose donc que c'était dû aux bulles d'air dans le circuit. Au bout de 10 km, plus rien.
- j'ai eu ensuite ma première panne d'essence (no comment ).

Et depuis, j'ai encore quelques trous, minimes, mais je sens qu'elle a un chat dans la gorge ma Cali.

Donc, pensez-vous à des restes de bulles dans le filtre neuf, à un problème d'injecteur qui aurait bouffé une grosse merdouille suite à ma panne d'essence, à une durite mal re-serrée (entrée d'air dans le circuit) ou à une durite poreuse qui jusque là n'avait jamais levé le petit doigt et qui se réveille enfin ?

[williamredv6 0]

Je pencherais pour la durite poreuse ...

Peut etre un problème d'allumage également ?

[dan09 0]

ou peut etre as tu mis le filtre a essence a l'envers

dan

[secouette 0]

dan a écrit:

ou peut etre as tu mis le filtre a essence a l'envers

dan

Ben je m'suis également posé la question, mais j'ai bien fait attention en le montant, histoire de ne pas passer pour un bleu

[secouette 0]

Bon, j'ai fait changé toutes les durites essence chez mon nouveau garagiste pour une paille, le filtre est bien dans le bon sens et maintenant elle tourne à merveille. Ouf, j'vais bien pouvoir partir en vacances avec et être présent à la CCT en Calibra

J'ai profité du pont pour resserrer le frein à main, c'est le pieds !
Vivement que je me trouve une baraque à acheter que je me fasse une fosse dans le garage...

[Dam02 0]

en voila une nouvelle qu'elle est bonne

J'ai cru qu'elle allait te faire faux bond la vilaine

comment va la bleue ????

[secouette 0]

Dam a écrit:

en voila une nouvelle qu'elle est bonne

J'ai cru qu'elle allait te faire faux bond la vilaine

comment va la bleue ????

Je m'y attaque cette après-midi

Mais il faut aussi que je refasse le ciel de toit de la rouge, elle me fais une crise de jalousie

Donc cette après-midi, sur la bleue :
- démontage jambe de force droite
- resserrage frein à main
- retrait de l'aile droite
- remplacement d'un feu arrière
- grand nettoyage
- inspection moteur
- et photos

[rleat 0]

ca me manque un peu tout ca, les bricoles a faire etc :'(
heureusement y a celle du frangin

si besoin d'un autre coup de main hésite pas

[ludo 03 0]

rleat a écrit:

ca me manque un peu tout ca, les bricoles a faire etc :'(
heureusement y a celle du frangin

si besoin d'un autre coup de main hésite pas

les cotés obscurs de la cali te manque ??

sa doit être un des premiers symptômes du manque

[secouette 0]

C'est sûr, elle est jalouse !

Elle a recommencé aujourd'hui. Rien
depuis le changement de mes durites, le résultat semblait pourtant
significatif. Accélérations linéaires, pas de broute broute.
Et là, pouf ! Plus rien, j'accélère, rien, l'aiguille du
compte-tours reste sur 800 pendant 5 s et hop, elle cale. Bon elle a
redémarré aussi sec, mais c'est lourd

Alors ce WE, c'est changement de faisceau d'allumage et des bougies.

Le relai a déjà été changé. Se peut-il qu'il soit encore HS ?

[tchang1 0]

salut
il y a un probleme danc ton débimetre...
va voire si tu n'as pas une prise d'aire quelque par...
souvant c'est la grosse durite (en forme d'accordeéon ) qui se fissure entre les spyres....
on ne le vois pas forcément...
sinon une histoire de sonde de T°

a plus